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- 高速飞机总静压探头的气动设计、仿真和测试
- 作者： 杜振宇 石岩 张亚军 来源： 计测技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 飞行校测 风洞测试 总静压探头 气动设计
- 描述： 阐述了高速飞机总静压探头的气动设计、CFD仿真、风洞测试、飞行校测。通过旋成体理论实现总静压探头补偿型面在设计阶段的快速调整,通过商用CFD软件得出静压误差的仿真。设计的总静压探头气动性能需要通过风洞测试的验证,并最终通过飞行校测验证其是否满足使用要求。
- 民用飞机迎角传感器布局气动分析
- 作者： 杨士普 孙一峰 方阳 杨慧 来源： 空气动力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 侧滑角 CFD 迎角校线 迎角 布局 迎角传感器
- 描述： 民用飞机迎角传感器布局设计的首要目标是使得迎角信号具有高鲁棒性及高信噪比的品质。在迎角传感器布局设计中,迎角信号的高鲁棒性体现为迎角校线不受侧滑角因素影响,高信噪比体现为迎角校线受机身迎角因素影响明显。本文通过CFD方法研究了迎角传感器布局在某民机机身不同位置时迎角校线随机身迎角及侧滑角的变化规律;获得了迎角校线随侧滑角变化不敏感的机身区域,及迎角校线随机身迎角变化敏感的机身区域,即在机身最大半宽线附近。该研究可为迎角传感器的布局设计提供参考。
- 直升机气动解耦设计技术研究
- 作者： 殷士辉 万海明 陆永杰 来源： 直升机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 操纵联动 直升机 气动解耦
- 描述： 直升机上的气动耦合加重了飞行员的操纵负荷,在部分直升机上采用倾斜尾桨则带来了更为严重的气动耦合。解决的有效途径之一是在操纵系统或者飞控系统增加操纵联动。文章通过对样例直升机进行配平分析,得到操纵联动关系,综合考虑操纵范围限制和飞控系统设计特点,完成气动解耦设计,为工程设计提供技术基础。
- 试析无人机气动弹性与控制
- 作者： 王正任 来源： 现代信息科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动弹性 无人机 飞行事故
- 描述： 气动弹性是航天领域的一个重要概念,早在上世纪初期飞机诞生时,人们就发现了机翼的气动弹性问题。如果不能有效控制气动弹性,将可能导致机翼折断等严重后果。对于无人控制的飞行器来说,控制气动弹性的难度更大
- 大型飞机气动弹性设计关键技术
- 作者： 霍应元 蒲利东 赵冬强 曾宪昂 黄国宁 罗务揆 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动相似试验模型 地面试验 跨声速颤振 气动伺服弹性 颤振
- 描述： 针对大型飞机的气动弹性设计特点,从工程型号研制的角度,梳理出了大型飞机设计中的气动弹性关键技术,包括翼面刚度指标设计技术、复杂结构动力学建模技术、跨声速颤振特性分析技术、气动伺服弹性稳定性分析技术、大展弦比动相似试验模型设计技术和飞机动态特性地面测试技术,并给出了相应的解决措施。
- 扑翼飞行器气动仿真分析
- 作者： 邵伟平 郭梦辉 郝永平 李伦 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动仿真 扑动频率 扑翼飞行器 来流速度
- 描述： 扑翼飞行器气动仿真分析
- 悬停状态倾转旋翼机非定常气动干扰研究
- 作者： 孙凯军 张碧辉 付义伟 张练 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动干扰 运动嵌套网格 Stokes方程 非定常数值模拟 倾转旋翼机 Navier
- 描述： 悬停状态倾转旋翼机非定常气动干扰研究
- 双尾撑布局飞机气动特性计算分析
- 作者： 王晓璐 吴登宇 苗楠 刘战合 来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 双尾撑布局 气动特性 通用航空飞机 数值模拟
- 描述： 为研究双尾撑布局飞机气动性能，提出了常规布局和双尾撑两种布局方案，并进行了计算和分析对比。对计算模型进行了网格收敛性分析，计算了两种布局巡航速度时迎角在-9°～18°范围内的气动特性，并对比