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根据【关键词:迎角传感器】搜索到相关结果 8 条
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某型飞机空中电传系统“横侧余度”报警故障解析
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作者:
周建孝
岳延臣
来源:
第十六届中国航空测控技术年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
迎角传感器
电传控制系统
横侧余度
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描述:
某型飞机空中电传系统“横侧余度”报警故障解析
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对波音B737MAX8飞机两次事故的试解读
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作者:
方原柏
来源:
自动化博览
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
MCAS控制系统
迎角传感器
狮航事故
波音B737MAX8
埃塞俄比亚航空公司事故
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描述:
波音B737MAX8飞机两次事故引起全世界的关注,许多媒体报道中在分析事故原因时首先提到的是迎角传感器和MCAS控制系统,出于仪表人的敏感,笔者收集网站上能找到的信息,然后对其进行梳理,希望还原事故过程,分析直接原因、深层隐患,最后试图站在仪表人的角度反思这一事故。
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对波音B737MAX8飞机两次事故的试解读
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作者:
方原柏
来源:
自动化博览
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
MCAS控制系统
迎角传感器
狮航事故
波音B737MAX8
埃塞俄比亚航空公司事故
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描述:
波音B737MAX8飞机两次事故引起全世界的关注,许多媒体报道中在分析事故原因时首先提到的是迎角传感器和MCAS控制系统,出于仪表人的敏感,笔者收集网站上能找到的信息,然后对其进行梳理,希望还原事故过程,分析直接原因、深层隐患,最后试图站在仪表人的角度反思这一事故。
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对波音B737MAX8飞机两次事故的试解读
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作者:
方原柏
来源:
自动化博览
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
MCAS控制系统
迎角传感器
狮航事故
波音B737MAX8
埃塞俄比亚航空公司事故
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描述:
波音B737MAX8飞机两次事故引起全世界的关注,许多媒体报道中在分析事故原因时首先提到的是迎角传感器和MCAS控制系统,出于仪表人的敏感,笔者收集网站上能找到的信息,然后对其进行梳理,希望还原事故过程,分析直接原因、深层隐患,最后试图站在仪表人的角度反思这一事故。
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民用飞机迎角传感器布局气动分析
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作者:
杨士普
孙一峰
方阳
杨慧
来源:
空气动力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
侧滑角
CFD
迎角校线
迎角
布局
迎角传感器
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描述:
民用飞机迎角传感器布局设计的首要目标是使得迎角信号具有高鲁棒性及高信噪比的品质。在迎角传感器布局设计中,迎角信号的高鲁棒性体现为迎角校线不受侧滑角因素影响,高信噪比体现为迎角校线受机身迎角因素影响明显。本文通过CFD方法研究了迎角传感器布局在某民机机身不同位置时迎角校线随机身迎角及侧滑角的变化规律;获得了迎角校线随侧滑角变化不敏感的机身区域,及迎角校线随机身迎角变化敏感的机身区域,即在机身最大半宽线附近。该研究可为迎角传感器的布局设计提供参考。
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民用飞机迎角传感器布局气动分析
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作者:
杨士普
孙一峰
方阳
杨慧
来源:
空气动力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
侧滑角
CFD
迎角校线
迎角
布局
迎角传感器
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描述:
民用飞机迎角传感器布局设计的首要目标是使得迎角信号具有高鲁棒性及高信噪比的品质。在迎角传感器布局设计中,迎角信号的高鲁棒性体现为迎角校线不受侧滑角因素影响,高信噪比体现为迎角校线受机身迎角因素影响明显。本文通过CFD方法研究了迎角传感器布局在某民机机身不同位置时迎角校线随机身迎角及侧滑角的变化规律;获得了迎角校线随侧滑角变化不敏感的机身区域,及迎角校线随机身迎角变化敏感的机身区域,即在机身最大半宽线附近。该研究可为迎角传感器的布局设计提供参考。
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埃航空难事件背后的工程思考……
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作者:
陈海鹏
中国航天科技集团有限公司一院
来源:
中国航天报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
软件代码
系统的可靠性
迎角传感器
工程方法
运载火箭
工程思想
阿里安
波音
时间约束
领域工程师
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描述:
3月10日,埃塞俄比亚航空公司的一架波音737 MAX8客机从埃塞俄比亚首都飞往肯尼亚首都途中坠毁,机上157人遇难;去年10月,印尼狮航造成189人罹难的坠机事件,事故同样发生在飞机起飞阶段,跟埃航事故具有一定的相似性。根据初步调查结果显示,2018年狮航事故的直接原因是:飞机?
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全文:3月10日,埃塞俄比亚航空公司的一架波音737 MAX8客机从埃塞俄比亚首都飞往肯尼亚首都途中坠毁,机上157人遇难;去年10月,印尼狮航造成189人罹难的坠机事件,事故同样发生在飞机起飞阶段,跟埃航事故具有一定的相似性。根据初步调查结果显示,2018年狮航事故的直接原因是:飞机?
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波音事故对中国大飞机的启示
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作者:
中国航空学会《航空知识》
王亚男
来源:
环球时报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
商用飞机
操纵系统
迎角传感器
飞机安全
制造厂商
波音
飞机制造
飞机设计
气动构型
开发设计过程
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描述:
埃航空难造成的冲击仍在持续,已有多个国家加入停飞波音737 MAX 8的行列。有分析称,这次事故与去年印尼狮航空难的原因可能一样,都是因迎角传感器故障导致飞机进入无法拉高补充状态。这个结论如果被证实,很可能成为波音技术发展史上一次史无前例的问题。在历史上,波音公司
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全文:埃航空难造成的冲击仍在持续,已有多个国家加入停飞波音737 MAX 8的行列。有分析称,这次事故与去年印尼狮航空难的原因可能一样,都是因迎角传感器故障导致飞机进入无法拉高补充状态。这个结论如果被证实,很可能成为波音技术发展史上一次史无前例的问题。在历史上,波音公司