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根据【检索词:建模与仿真】搜索到相关结果 3289 条
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基于视景仿真的飞行员探测跑道入侵的绩效评估
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作者:
杨坤
葛祥雨
鞠鹏飞
白杰
来源:
系统仿真学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
视景仿真
绩效评估
运输类飞机
跑道入侵
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描述:
为评估进近着陆情景下飞行员分别使用平视显示器(HUD)和主飞行显示器(PFD)探测跑道入侵的绩效,利用视景仿真技术搭建了运输类飞机视景仿真系统,并基于该系统,完成了进近着陆情景下飞行员分别使用HUD
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航空伺服高度表半实物仿真实训平台的开发
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作者:
张迪
杨涛
何光亮
杨娟
来源:
实验技术与管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
实训平台
航空伺服高度表
虚拟仿真
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描述:
根据航空伺服高度表的工作原理、工艺结构、维修规范与标准,建立了虚拟仿真系统和实物测量系统组成的半实物仿真实训平台。虚拟仿真系统建立航空伺服高度表的仿真数学模型、仿真电路、测试与排故模型、虚拟操作
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飞机机翼振颤幅度优化控制仿真研究
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作者:
张扬
郭军
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机机翼
优化控制
振颤幅度
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描述:
刚度,但忽略了计算特征值和频率,导致控制精度低。提出飞机机翼振颤幅度优化控制方法,分析影响机翼震颤因素,得到机翼的动力学方程,确定机翼振颤方程,对机翼振颤方程求解,计算出特征值和频率,实现对飞机机翼振颤幅度优化控制,仿真实验结果表明,该方法能够有效提高飞机飞行的安全性。
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航空发动机高性能数值仿真应用
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作者:
陈高阳
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
高性能计算
数值仿真
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描述:
航空发动机是一种非常复杂的旋转叶轮机械,内部不仅存在主流道气体,还存在各种放气、引气等二次流动,以及结构部件对气体流动的干扰,通过计算机数值仿真模拟,在产品设计阶段就得到气动流向、温度、压力等关键
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舰载机起降过程中飞行员响应的视景仿真
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作者:
柯鹏
徐成林
柳松杨
李鸣皋
赵鑫
来源:
系统仿真学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
视景仿真
动力学
飞行员
舰载机
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描述:
针对舰载机起降过程中飞行员动力学响应问题,提出了基于生物力学仿真和虚拟视景仿真的研究思路和实现方法,将起降过程中飞行员人体的生物力学计算与飞行场景的三维虚拟视景仿真结合起来,设计并开发了一体化的虚拟
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舰载机起降过程中飞行员响应的视景仿真
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作者:
柯鹏
徐成林
柳松杨
李鸣皋
赵鑫
来源:
系统仿真学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
视景仿真
动力学
飞行员
舰载机
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描述:
针对舰载机起降过程中飞行员动力学响应问题,提出了基于生物力学仿真和虚拟视景仿真的研究思路和实现方法,将起降过程中飞行员人体的生物力学计算与飞行场景的三维虚拟视景仿真结合起来,设计并开发了一体化的虚拟
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一种典型航空液压密封件的数值仿真和优化
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作者:
李强
王东辉
来源:
机床与液压
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
密封优化
组合密封件
往复密封
有限元仿真
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描述:
利用ANSYS Workbench软件,建立航空液压作动器中一种常用的"O形圈+矩形滑环"组合密封件的有限元模型,研究密封件在不同压合量、温度和油压等条件下的泄漏量和摩擦力。结果表明:随压合量的增大或者温度的升高,密封圈泄漏量减小,但摩擦力增大;随油压的增大,密封圈泄漏量和摩擦力都增大;不同压合量、温度和油压条件下,活塞杆伸出时的摩擦力总是大于缩回时的。通过改变矩形滑块的结构,对组合密封件的密封性能进行优化。优化结果显示,合理地选取油液侧接触角和空气侧接触角能够明显降低泄漏量。
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飞机目标动态RCS仿真技术研究
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作者:
齐玉涛
张馨元
林刚
李建周
来源:
电波科学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
雷达散射截面(RCS)
电磁散射
动态目标
逆向工程
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描述:
上运动目标进行仿真计算,消除飞行姿态扰动对仿真数据的影响,使动态目标电磁散射建模更加符合实际飞行情况.仿真结果表明,本文方法可快速、准确获取飞机目标动态RCS仿真结果,具有很好的工程应用价值.
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飞机舱门密封带的仿真优化设计
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作者:
王增辉
来源:
特种橡胶制品
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
仿真分析
飞机舱门密封带
优化设计
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描述:
通过对飞机舱门密封带(简称密封带)仿真分析,研究了所用材料和结构参数的影响;应用正交试验设计法对密封带进行了优化设计,确定了各个因素的影响程度,获得了最优设计。结果表明,(1)织物能提高密封带压缩
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民用飞机典型机身段适坠性仿真分析
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作者:
肖培
朱书华
李文博
罗雨轩
来源:
江苏航空
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
仿真分析
民用运输机
适坠性
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描述:
飞机耐撞性是民用运输机安全性能的一个重要体现,在飞机设计初始阶段已经被当作和静强度性能、疲劳强度性能同等的因素来考虑。世界各国的研究机构及学者对飞机适坠性展开了大量的试验和仿真分析研究。20世纪70