全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空高校安全工程专业飞行品质监控与分析课程教学设计探讨
- 作者： 付帅 佀庆民 郭昕曜 牛林清 来源： 大学教育 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空高校 教学设计 安全工程 飞行品质监控
- 描述： 飞行品质监控与分析作为民航业安全管理的重要手段之一，是航空类高校安全工程专业培养不容忽视的重要部分。郑州航空工业管理学院作为航空特色高校一直致力于为民航业培养高素质复合型应用性人才。为提高本校
- 市场与国家：费克斯合同与英国航空公司的对华贸易(1919—1922)
- 作者： 丁书颖 来源： 史林 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 费克斯合同 中英关系 贸易 英国
- 描述： 1919年10月，英国费克斯公司与北京政府陆军部签订飞机贷款合同，专门用于采购英国飞机，发展民用航空。然而，中英费克斯合同刚执行不久，张作霖便在直皖战争中将费克斯合同的飞机劫往东北，力图建立东北
- 乌卡时代航空物流企业微博营销对顾客参与意向的影响与攻略研究——基于高质量发展视角
- 作者： 谢泗薪 闫君 孙敏 来源： 价格月刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 微博营销 顾客参与意向 高质量发展 航空物流企业 乌卡时代
- 描述： 在新冠肺炎疫情的冲击下，全球航空物流企业进入了波折却又充满希望的乌卡时代，一些新的线上营销方式开始大行其道。特别是微博营销，凭借其低成本、高效率、精准化的优势，迅速成为乌卡时代航空物流企业营销创新
- 双重失效模式下民用航空发动机高压涡轮叶片报废特性与可靠性分析
- 作者： 刘政 谢立 张继君 龙长江 江宽 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双重失效模式 报废率 失效分布 高压涡轮叶片 可靠性
- 描述： ，得到了涡轮叶片失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮叶片的观测数据，拟合出涡轮叶片按CSN计的失效分布，研究发现：某型民用航空发动机在成熟期内，第1级高压涡轮叶片失效规律服从指数分布，而第2级服从可靠性统计中不常见的指数-指数分布。
- 航空发动机和工业燃气轮机热喷涂热障涂层用金属黏结层：回顾与展望
- 作者： 陈卫杰 宋鹏 高栋 汪超 来源： 航空材料学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 金属黏结层 成分设计 长寿命 燃气轮机 热障涂层 低成本
- 描述： 综述近年来航空发动机和燃气轮机热端部件热障涂层用MCrAlY金属黏结层研究进展，并对涂层的结构设计与成分设计进行探讨。
- 航空燃油泵无刷直流电机无位置控制系统设计与实现
- 作者： 淳刚 谢海东 石利俊 王立云 蒲宝星 谢合成 来源： 微特电机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 无位置控制 燃油泵 无刷直流电机 控制系统设计 伺服电机
- 描述： 针对航空燃油泵的特殊工况场合，研制了一款紧凑型的燃油泵用无刷直流电机控制系统。该系统采用无位置传感器控制技术，基于无位置控制芯片JY02、三相全桥驱动芯片JY231L和双桥臂封装功率MOSFET芯片JY2605M进行高集成度样机开发，并通过全速域滤波调节技术进行转速容差和运行效率性能改善。样机系统通过实验测试，相较对比产品性能，负载效率提升超过10%,转速容差硬度提升超过6%,较好达到了预期性能指标，验证了所研制小体积、高效率、转速容差小的航空燃油泵伺服电机控制系统的有效性。
- 某型航空发动机高导内机匣安装边密集裂纹原因分析与焊接修复
- 作者： 孙红梅 李国娜 马海强 宋嘉浩 来源： 焊接技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光熔覆 原因分析 密集裂纹 航空发动机高导内机匣
- 描述： 某型航空发动机高导内机匣大修时，装配导向器叶片的卡槽安装边出现密集裂纹，采用氩弧焊焊修，不仅使卡槽变形易超过技术要求，且在非裂纹区域产生了新的裂纹。重复焊修又会产生新的裂纹，形成恶性循环，造成产品报废。文中通过分析故障原因，找到症结所在，研究合理高导内机匣安装边的激光修复工艺，解决原焊接方法导致焊后变形和裂纹难题，保证其使用可靠性。
- 基于用户画像的高校图书馆阅读报告系统的设计与实现——以南京航空航天大学图书馆为例
- 作者： 汪晴 来源： 新世纪图书馆 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 用户画像 高校图书馆 阅读报告系统设计 数据挖掘
- 描述： 基于用户画像的统计分析已成为大数据的一个发展趋势。本文通过高校图书馆多源数据的采集与分析，利用数据挖掘标签用户，构建基于用户画像的阅读报告系统。通过南京航空航天大学图书馆的应用案例，展示图书馆统计
- 航空发动机SiC_f/SiC复合材料与环境障涂层系统及制备技术研究进展
- 作者： 王瀚艺 卢嘉铮 贺强 来源： 复合材料科学与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： SiC_f/SiC复合材料 航空发动机 纤维预制体 界面层 EBC SiC纤维
- 描述： 轻质耐高温的碳化硅纤维增韧的碳化硅基复合材料及其环境障涂层(SiC_f/SiC CMCs+EBCs)系统在航空发动机不断攀升的涡轮前温度面前展现出了极大潜力，经过20多年的研发，CMC/EBC部件已成功用于现役航空发动机高温端，新的研究也层出不穷。SiC_f/SiC CMCs+EBCs系统的关键制备工艺包括纤维制备、预制体编织、界面层制备、基体增密和涂层。纤维质量、预制体结构和界面层性能决定了CMC的力学性能，而基体和EBC左右了系统的抗氧化性和环境稳定性。在新型先驱体/新工艺/新涂层材料开发、编织结构优化、原材料利用率和工艺稳定性等方面，CMC/EBC制备技术还有进一步提高的空间。