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根据【检索词:PCI总线板卡 阻性电子负载 FPGA 驱动设计】搜索到相关结果 2664 条
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工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法
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作者:
黄斌达
周来水
安鲁陵
卫炜
王小平
卜庆奎
来源:
航空学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
变型设计
航空发动机零件
主模型
工序模型驱动
机加夹具
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描述:
航空发动机新机研制过程中设计更改频繁,导致机加夹具修改工作量大。为提高机加夹具设计对航空发动机零件设计变更的响应速度,基于产品主模型思想,提出了一种工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法
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航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究
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作者:
徐洋洋
袁杰
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
参数优化
升力风扇
仿真
伺服作动
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描述:
针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇
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价值驱动设计方法及其在商用飞机方案参数优化中的应用
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作者:
李少伟
宋文滨
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机方案设计
价值驱动设计
经济性设计
剩余价值
直接使用成本
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描述:
商用飞机方案设计是一项复杂的任务,不同目标函数和约束条件得到不同的设计,需要在满足安全性要求的前提下取得飞机技术性能和商业收益之间的双赢。本研究运用价值驱动设计(VDD, Value-Driven
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数据驱动视角下飞机故障预测与健康管理系统设计及验证
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作者:
刘亮
周博
于涛
张宁
来源:
计算机测量与控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
基于模型的推理
系统建模语言
故障预测与健康管理
验证框架
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描述:
由于故障预测与健康管理系统(PHM)是涉及多层次、多领域、耦合度高的复杂系统,很难从整体对PHM系统进行设计和验证,所以始终没有成熟的工具和方法;从数据驱动的视角,研究了飞机PHM系统设计及验证;以
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基于GaN-HEMT并联的航空电机驱动系统设计研究
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作者:
张亮
花婷
朱纪洪
杨婷
陈国栋
马超
来源:
电机与控制应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电机驱动器
数字控制器
宽禁带器件
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描述:
在深入了解宽禁带电力电子器件的发展现状和开关特性基础上,提出了一种基于Ga N-HEMT并联的航空电机驱动系统,开展了Ga N-HEMT并联的驱动电路及数字控制器平台设计与实践。搭建了试验系统,进行了相关测试。试验结果验证了设计的正确性。
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航空轮胎动态模拟试验机驱动功率设计技术
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作者:
方新文
康磊
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
损耗力矩
驱动功率
加速力矩
滚转阻力矩
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描述:
航空轮胎动态模拟试验机驱动系统设计中,主要考虑两方面因素:负载力矩和转速。设计时首先按照不同试验工况,充分考虑试验过程中的各种负载力矩,包括加速力矩、滚转阻力矩、风阻损耗力矩、机械损耗力矩等,然后
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基于B/S架构的便携式航空总线测试仪设计
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作者:
李可纯
王彦翔
崔海青
来源:
物联网技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
浏览器端
航空总线
ARINC429规范
测试仪
航空分析仪
航线可更换单元
服务端架构
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描述:
进行改进,使测试仪具有便携性和灵活性。研究B/S(Browser-Server)架构特点,将其应用于基于ARINC429总线规范通信的测试仪,使用HTML搭建测试仪页面,实现通过点击不同div或按钮
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航空总线ICD数据库管理系统软件设计
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作者:
曹雄伟
倪琳轩
齐洪豪
钟媛
来源:
教练机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空总线
接口控制文档
数据库管理
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描述:
传统的接口控制文档(Interface Control Document,简称ICD)数据库管理软件在数据结构、通用性和操作性上存在一定弊端,数据管理链表化和建立数据描述表可以有效地对ICD数据进行
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波音777飞机整体驱动发电机欠频故障分析及预防性维修
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作者:
郗大朋
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
预防性维修
整体驱动发电机
欠频
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描述:
针对波音777飞机整体驱动发电机(IDG)欠频故障,通过详细检查分析,找到产生欠频的原因,并针对故障原因提出了预防性维修方案。
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基于供给侧结构性改革的航空企业价值驱动因素研究
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作者:
何秀秀
来源:
现代商贸工业
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
EVA
企业价值
航空企业
供给侧结构性改革
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描述:
从微观经济体的层面出发、以供给侧结构性改革为切入点,将航空业结构性问题与EVA指标分解相结合,甄别出航空企业价值驱动因素,旨在从具体操作层面上向航空业的经营者提出供给侧结构性改革的发力点,以加速航空业供给侧结构性改革的步伐、提高航空企业的价值。