关键词
基于FPGA平台的光纤通道协议芯片设计研究
作者: 刘绍波   曹志良   来源: 电子器件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 芯片协议平台   现场可编程门阵列   实时数据   光纤数据传输通道  
描述: 为了提高航空电子系统实时复杂数据的传输效率以及传输准确率,本研究基于光纤数据传统通道技术,在FPGA芯片平台上开发出了适用于航空电子系统的协议芯片平台,其主要由实时数据收发模块、数据存储模块、接口
基于FPGA的时间域航空电磁多波脉冲发射电路控制设计
作者: 吴珊   王浩   刘磊   曹展宏   来源: 电子设计工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 时序控制   现场可编程门阵列   时间域航空电磁   多波脉冲发射  
描述: 宽,从而实现数字化控制,产生精度高、可控强的多路数字驱动信号。与传统的半正弦波发射电路相比,其主波发射脉冲由两个1/4正弦波组成,上升沿和下降沿的时长和陡度可以通过程序独立调节,副波发射脉冲为快速关断沿的小幅值梯形脉冲,通过实测试验验证了该文方法的可行,能够满足深地与近地表探测的要求。
基于DSP与FPGA的飞机地面空调流量监控系统的设计(英文)
作者: 张积洪   李亚飞   来源: 机床与液压 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机地面空调   超声波流量计   在线流量检测  
描述: 基于DSP与FPGA的飞机地面空调流量监控系统的设计(英文)
航空高度FPGA单粒子翻转飞行实验及失效分析
作者: 薛茜男   张道阳   李颖   芦浩   王鹏   来源: 强激光与粒子束 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 单粒子翻转  机载电子  抗辐射  飞行实验  失效分析  
描述: 机载设备对单粒子翻转效应的隐患以及航空机载设备国产化的迫切需求,开展FPGA器件用于机载电子设备可能遭遇的单粒子翻转效应的风险问题研究。分析了主流FPGA在航空飞行高度的飞行实验数据,进一步论证其是否
基于STM32+FPGA的航空继电器时间参数测试系统
作者: 王勇   郝晓红   来源: 仪表技术与传感器 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空继电器  时间测试  STM32  FPGA  同步采样  
描述: 航空继电器时间参数是必测参数,为了能准确测量,文中提出了航空继电器时间参数测试系统设计方法。该系统以STM32F429为核心芯片,采用FPGA同步采样控制方式,实现采样数据存储;并采用二级集散
航空电源测试中馈能式电子负载设计
作者: 张亚维   史强强   姚锋刚   来源: 国外电子测量技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 电子负载  航空电源测试  能量回馈  控制策略  
描述: 。这种双PWM拓扑结构结合控制策略技术实现的电子负载,能够通过微控制器设定各类负载形式,实现各种电源性能测试;同时通过后级逆变器将输入的能量全部回馈到电网中,达到节能目的。通过仿真进行验证,该方案具有一定工程实用
航空1553B总线IP核设计与实现
作者: 黄扬洲   夏虎   来源: 中国新通信 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电子  1553B总线  IP核  
描述: 航空1553B总线是一种集中控制的时分制指令/响应串行数据总线,具有很高的可靠和灵活性,被广泛应用于航空军事电子系统。本文研究1553B总线协议IP核设计与实现,描述了1553B IP核的架构,及
民用飞机价值驱动设计中的经济性需求
作者: 宋杨   来源: 价值工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 价值驱动设计   经济性需求   运营成本  
描述: 在民用飞机价值驱动设计的流程中,经济性需求是设计流程的出发点。从项目型号规划、相似机型水平、航线运营成本和航空发展规划四个方面对民用飞机的经济性需求做了分析。描述了民用飞机的经济设计域,为民用飞机设计开展价值驱动设计流程提供输入。
高安全航空电爆管驱动及控制系统设计
作者: 呼明亮   闫稳   车炯晖   于方春   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 反时限保护   故障诊断   电爆管   高安全   功率驱动  
描述: 为了实现电爆管火工品的高安全高可靠引爆,设计了一套高安全航空电爆管驱动及控制系统,包括传感器接口、硬件接口、软件接口和数据接口。硬件接口采用基于反时限保护的功率输出,实现功率电路的自恢复和高安
价值驱动设计在商用飞机概念设计阶段中的应用
作者: 陈诚   来源: 价值工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   价值驱动设计   系统工程   概念设计  
描述: ,最终取得商业成功的最关键因素。为了探索飞机经济设计,本文在介绍价值驱动设计定义与流程的基础之上,比较价值驱动设计与传统系统工程的区别,并将价值驱动设计理念应用到民用客机概念设计阶段,为探索该阶段经济设计方法提供支撑。
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