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- 基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法
- 作者： 马纪明 王昊宇 齐亚康 邓明 张意 来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 斜盘 柱塞 动力学 转子 柱塞泵 达朗贝尔原理
- 描述： 基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法
- 串并联惯容器-航空发动机转子系统碰摩动力学特性分析
- 作者： 王彩凤 李宇 刘博 张迎春 胡诗诚 来源： 机械设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数值分析 振动抑制 惯容器 转子动力学
- 描述： 串并联惯容器-航空发动机转子系统碰摩动力学特性分析
- 航空航天级AlV85中间合金制备热力学及动力学研究
- 作者： 苑子凯 黄召阔 于继洋 滕艾均 常智 来源： 粉末冶金工业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 热力学及动力学 中间合金 铝热法 差热分析 AlV85
- 描述： mV_n，在约1 000 K的温度下部分V和AlmV_n反应生成V基固溶体；铝粉粒度对反应过程及反应产物有较大影响；构建了不同粒度铝粉生产AlV85合金的动力学方程，粒度越小，活化能越低、指前因子越高。
- 航空活塞发动机曲柄连杆机构的瞬态动力学特性研究
- 作者： 彭伟程 付尧明 魏武国 来源： 装备制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 瞬态动力学 航空活塞发动机 水平对置式发动机 曲柄连杆机构
- 描述： 选取通用航空领域常用的莱康明水平对置四缸航空活塞发动机作为研究对象，利用SolidWorks、ANSYS Workbench软件进行三维建模以及有限元分析。通过模拟发动机在起飞、巡航和降落阶段
- 航空发动机高压转子连接部件松动故障动力学特性研究
- 作者： 张庆山 胡振辉 洪军 裴世源 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性振动 航空发动机高压转子 转子动力学 谐波平衡法 松动故障
- 描述： 针对航空发动机高压转子在实际工作过程中存在的连接部件松动现象，建立了考虑松动故障特性的高压转子Timoshenko梁模型，探讨了结合面刚度、转速、松动螺栓数量、松动故障位置、拧紧力矩对转子动力学
- 基于计算流体动力学方法的两栖飞机规则波中运动特性研究
- 作者： 胡开业 石林飞 周辉 毛丽君 来源： 哈尔滨工程大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学 规则波 纵向稳性 升沉 加速运动 纵摇 水陆两栖飞机 重叠网格
- 描述： 针对水陆两栖飞机加速起飞运动过程受波浪干扰问题，本文基于Star-CCM+平台数值模拟技术，引入SST k-ε湍流模型求解RANS方程，VOF方法捕捉自由液面，DFBI模块以及重叠网格技术模拟水上飞机六自由度运动，建立了一套波浪中水陆两栖飞机加速滑行起飞运动特性研究方案。以波长和波高为变量，探讨了加速滑行过程中上述变量对水上飞机升沉、纵摇运动响应以及机身重心处垂向加速度的影响规律。结果表明：随着波长增加，飞机升沉运动先增加后缓慢变化，飞机重心垂向加速度、纵摇角加速度和纵摇峰值集中在波长为2～3倍机身长度海况范围内；随着波高增大，飞机升沉、纵摇运动及重心垂向加速度最大值随之增大，且长波中的运动变化量较短波中更大；机翼气动升力数值模拟结果与计算值一致，该方案可用于水陆两栖飞机气动力相关计算。
- 航空涡轴发动机复杂转子叶片系统动力学特性研究
- 作者： 金淼 王艾伦 王青山 尹伊君 衡星 张海彪 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空涡轴发动机 接触模型 端齿预紧 动力学特性 稳态和瞬态不平衡响应
- 描述： 基于赫兹接触理论与数理统计相结合的方法，构建了含有弹性、弹-塑性、完全塑性的3个变形过程在内的端齿等效接触动力学模型。针对航空涡轴转子系统复杂的结构特征，采用有限元和哈密顿变分原理建立了含有接触效应
- 基于SimHydraulics的某飞机起落架液压系统建模与故障仿真
- 作者： 王强 刘玉科 来源： 液压与气动 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 作动筒 起落架 仿真 液压系统 故障
- 描述： 采用SimHydraulics软件构建某飞机起落架液压系统工作仿真模型。通过设置模型中液压部件的参数,分析不同参数的变化对作动筒活塞杆位移动态特性的影响。仿真结果表明:构建的模型能够较好的反映某飞机起落架液压系统的工作状况,通过故障仿真,飞行员可直观认识到不同的液压系统故障对起落架收放运动的影响程度,提高了飞行员对起落架液压系统故障的应急处理能力。机务人员也可通过故障仿真清楚地了解液压系统故障发生的机理,为故障的诊断和预防提供参考依据。