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根据【关键词:
稳态和瞬态不平衡响应
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2024
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航空动力学报
(1)
关键词
航空涡轴发动机复杂转子叶片系统动力学特性研究
作者：
金淼
王艾伦
王青山
尹伊君
衡星
张海彪
来源：
航空动力学报
年份：
2024
文献类型 ：
期刊
关键词：
航空涡轴发动机
接触模型
端齿预紧
动力学特性
稳态和瞬态不平衡响应
描述：
叶尖弯曲方向处的瞬态和稳态不平衡响应的幅值有明显放大现象，而当预紧力设计范围为2.0×
1
0～4～2.0×
1
0～5 N，此时端齿连接结构近似等效于刚性连接。本文研究结果可为含有端齿连接结构的航空涡轴发动机轴向预紧力的设计提供了定量的参考依据。
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