关键词
基于多节点网络法的航空发动机主轴轴承温度场分析
作者: 高文君   刘振侠   朱鹏飞   吕亚国   来源: 推进技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   主轴轴承   传热扩散热阻   热网络法   节点划分  
描述: 航空发动机主轴轴承温度场分析是发动机润滑系统分析的关键。针对传统简单节点网络法中轴承温度节点设置过于简化、人为设置轴承生热分配比例等问题,提出改进的多节点网络法。基于Hertz热扩散理论,将
航空发动机用高温合金真空热处理技术
作者: 薛文利   高莎   王银   侯慧鹏   黄佳华   来源: 金属热处理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   航空发动机   真空热处理  
描述: 依据航空发动机高温合金零件高性能和高可靠性的要求,以及零件表面完整性和热处理温度高的特点,对真空热处理制度的确定、设备和工装的选择等方面进行了探讨和分析。并从真空热处理作为特种工艺的角度,介绍了在国际航空工业中依据AS9100航空质量管理体系要求和NADCAP特种工艺过程认证要求采用的工艺过程质量控制方法,以及高温测量、工艺测试和监控的具体要求。
基于分析技术的通航典型飞机电子设备维修方法研究
作者: 王晨阳   赵铭   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机载电子设备   热分析   有限元  
描述: 随着中国通航小型飞机飞行训练任务量的逐年攀升,机载电子设备使用频率加大,出现故障的频次也随之升高。从多年的维修检测中发现,故障机件多数是由于元器件温度过高而失效的。因此,本课题结合电路仿真软件,建立典型机载电子设备的电路热学模型,仿真模拟稳态温度场分布状况,可及早的预知故障元器件,为此类电子设备的维修和改进提供理论依据。
2018航空发动机热点事件及趋势分析
作者: 陳博   晏武英   来源: 航空动力 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 战斗机发动机   下一代   热点事件   航空发动机   发动机制造商   级压比   大涵道比涡扇发动机   压气机   超声速   涵道比  
描述: 2018年世界航空发动机行业在新一代产品研制和先进航空推进技术研究方面取得了一系列进展,特别是在战斗机动力、大涵道比涡扇发动机、公务机动力,以及混合电推进领域都发生了很多热点事件,对其进行深入分析有助于认清未来的发展趋势。
瞬态多循环CFD航空发动机模型的耦合数值传热研究
作者: 吴冬   来源: 工业加热 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机模型   瞬态耦合   内燃机   热传递  
描述: 往复式内燃机中的温度分布对其磨损和热效率有较大影响。由于不均匀的材料特性、不同的几何形状、不同的负荷和流动条件使得使用涵盖传递数学模型的简单分析变得不可行。基于CFD航空发动机数值稳态传热模型
PAG淬火液对于2024航空铝型材热处理和性能的影响
作者: 周坤如   来源: 冶金与材料 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: PAG淬火   航空型材   2024铝合金   固溶处理  
描述: 文章介绍了一种要求较高2024航空铝型材的开发,由于本型材强度较大、壁厚较薄,最小壁厚仅为1.27mm,因此在挤压过程中极易出现弯曲、波浪等变形缺陷;在热处理后同样极易出现严重的变形,拟使用一种水基PAG淬火液进行固溶后的淬火处理,通过改变挤压及热处理工艺以期解决本型材的固溶淬火变形问题。
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响
作者: 雷基林   肖顺文   邓伟   邓晰文   田鏖   董林   来源: 农业工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 散热翅片   缸体   传热   强度   流固耦合   风冷发动机  
描述: 航空活塞式风冷发动机由于结构紧凑、体积小、质量轻等优势,在通用航空、农业等领域得到广泛运用。针对航空活塞式风冷发动机负荷问题,该研究以某水平对置四缸四冲程航空活塞风冷汽油机为研究对象,试验测试
翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响
作者: 雷基林   肖顺文   邓伟   邓晰文   田鏖   董林   来源: 农业工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 散热翅片   缸体   传热   强度   流固耦合   风冷发动机  
描述: 翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响
航空发动机燃烧室帽罩变压边成形技术
作者: 孟宝   郑立皇   韩子健   万坤   姜源源   李又春   马鑫   万敏   来源: 精密成形工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 流动控制   热成形   变压边力   燃烧室帽罩   热补偿  
描述: 目的 提出帽罩零件真空环境变压边成形新技术,解决航空发动机燃烧室帽罩零件冷成形回弹大、精度低、内部应力大,以及成形壁厚不均、氧化严重等问题。方法 利用有限元仿真和工艺试验相结合的方法,选用
航空活塞发动机气缸体内喷涂TiO2-CNTs涂层疲劳寿命研究
作者: 丁发军   刘义平   王海斌   来源: 热加工工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空活塞发动机   气缸体   涂层   疲劳寿命  
描述: ,提升航空运行安全。基于陶瓷相涂层的粘弹性本构模型与氧化增重模型和Cr Mo合金变形本构模型建立TiO2-CNTs与42CrMo合金层面结合的疲劳寿命模型。仿真研究表明:涂层剪切应力、等效应力以及中间
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