基于特征融合的注意力增强卷积神经网络的航空发动机滚动轴承故障诊断方法

作者： 李泽东   李志农   陶俊勇   毛清华   张旭辉   来源： 兵工学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 注意力增强卷积   深度卷积神经网络   特征融合   故障诊断   航空发动机滚动轴承  

描述： 自适应地融合和选择，从而挖掘特征模量的隐式特征；使用Softmax分类器进行分类识别；通过训练好的网络对高转速下的滚动轴承进行故障诊断；利用不同信噪比的信号对所提方法进行测试，以验证网络的泛化能力和故障诊断效果。实验结果表明：该方法能准确、有效地对航空发动机滚动轴承不同故障的损伤程度进行分类识别。

基于变分贝叶斯粒子滤波的航空发动机气路故障诊断方法

作者： 王启航   黄金泉   鲁峰   来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 变分贝叶斯   航空发动机   气路故障诊断   粒子滤波   噪声统计特性  

描述： 针对航空发动机气路故障诊断中非高斯噪声特性未知的情况，设计一种基于变分贝叶斯(VB)和核极限学习机(KELM)的边缘化粒子滤波方法。该算法采用学生t分布对非高斯噪声建模，并对噪声参数集进行边缘化

基于Online-RBFNN的航空发动机动态模型研究

作者： 王志浩   魏民祥   叶志锋   吴昊   杨佳伟   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   RBFNN   在线学习   动态模型   Online  

描述： 为解决航空发动机在出现性能退化时模型精度下降的问题，提出了一种基于在线径向基函数神经网络(online radial basis function neural network

基于有限元仿真的航空发动机叶片辊轧成形过程参数优化

作者： 王国栋   王鸿雨   蒋磊   腾飞   孙俊才   孔祥伟   来源： 锻压技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 摩擦因数   轧制力   精密辊轧   叶片   辊轧   压下量  

描述： 精密辊轧是航空发动机叶片的重要加工方式，其工艺参数难以确定，导致叶片成形效果难以控制。提出使用ABAQUS有限元仿真方法对辊轧过程进行模拟，通过改变辊轧压下量以及摩擦因数，研究压下量和摩擦因数对叶片

基于成熟度模型的供应链管理体系构建——以航空发动机制造企业为例

作者： 邵建伟   茹胜民   张彬   王朋亮   来源： 中国市场 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   供应链   成熟度模型  

描述： 文章通过对成熟度模型的研究,结合航空发动机制造企业的供应链管理特点,构建供应链管理体系成熟度模型,并以A公司为例进行供应链管理水平评测计算,根据模型测评结果,为A公司明确管理提升方向。

埋头苦干 勇毅前行——中国航空发动机集团有限公司2022年工作会议召开

作者： 暂无 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 党组成员   持续强化   直属单位   发动机   专项整治   风险防控  

描述： 不懈奋斗。中国航空发动机集团有限公司(中国航发)2022年工作会议于1月17日召开。董事长、党组书记曹建国在2022年工作会议上作了题为《埋头苦干、勇毅前行，奋力走好航空发动机事业新的“赶考路”》的工作报告，

双重失效模式下民用航空发动机高压涡轮叶片报废特性与可靠性分析

作者： 刘政   谢立   张继君   龙长江   江宽   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双重失效模式   报废率   失效分布   高压涡轮叶片   可靠性  

描述： ，得到了涡轮叶片失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮叶片的观测数据，拟合出涡轮叶片按CSN计的失效分布，研究发现：某型民用航空发动机在成熟期内，第1级高压涡轮叶片失效规律服从指数分布，而第2级服从可靠性统计中不常见的指数-指数分布。

航空发动机试车台噪声传播特性及影响因素分析研究

作者： 李存   陈志龙   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声传播特性   噪声传播影响因素   航空发动机试车台  

描述： 航空发动机试车台设计过程中,系统性地开展试车台噪声传播特性及影响因素分析研究,优化试车台声学设计,对航空发动机试车过程中噪声的有效控制起着至关重要的作用。本文重点对航空发动机噪声源的特性进行分析

基于CNN-Seq2Seq的航空发动机喘振诊断模型的研究

作者： 姚艳玲   袁化成   陆超   唐晓澜   黄爱华   来源： 测控技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 序列到序列   卷积神经网络   故障诊断   发动机喘振  

描述： 发动机上的多传感器试验数据对模型进行实验，实验结果表明该模型在显著降低模型大小和计算量的同时，在精确率、召回率及F1 Score上仍然获得了94.3%、92.1%、93.2%的表现，同时单次预测耗时仅需2 ms。

陶瓷基复合材料在航空发动机热端部件应用及热分析研究进展

作者： 杜昆   陈麒好   孟宪龙   王力泉   裴祥鹏   焦英辰   李华容   刘存良   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮   陶瓷基复合材料   航空发动机   热端部件   燃烧室  

描述： 陶瓷基复合材料(CMC)具有密度低、耐高温的优异特性而被视为新一代航空发动机的战略热结构材料,其制备工艺、性能设计及其在燃烧室和涡轮等热端部件的应用已成为现阶段航空发动机研究领域的热点。然而,由于