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关键词
- 某型飞机升降舵操纵系统不平衡力问题的分析与解决
- 作者： 屈宗源 来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 升降舵 无回力助力 飞机 不平衡力
- 描述： 升降舵操纵系统是操纵飞机进行俯仰机动的重要操纵系统。对于无回力助力的升降舵操纵系统中的不平衡力会导致驾驶员产生额外的负担,且会诱导驾驶员对飞机姿态产生误判,对飞机有严重的安全隐患。本文对某型飞机升降舵操纵系统不平衡力产生的原因及坚决方案进行研究,为解决不平衡力问题提供一定的借鉴。
- 微型航空发动机涡轮盘蠕变寿命有限元分析
- 作者： 丁锋 贾川 来源： 西安工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 蠕变 涡轮盘 有限元
- 描述： 为了提高微型航空发动机涡轮盘可靠性,选取蠕变时间、温度和载荷作为蠕变寿命的影响参数,利用应变强化准则对某型微型涡喷航空发动机涡轮盘进行了有限元蠕变分析,计算了特定条件下的涡轮盘蠕变寿命.根据三组不同
- 民用飞机结构修理中加大紧固件问题强度分析研究
- 作者： 林明杰 来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 加大紧固件 强度分析 结构修理
- 描述： 加大紧固件是民用飞机制造过程中常见的结构修理方法之一。本文梳理了结构修理中加大紧固件修理方法,分析了该问题的强度评估方法,提出了民用飞机加大紧固件问题强度评估流程。一系列关于加大紧固件问题的分析研究,对后续对该问题进行强度校核分析具有一定的指导意义。
- 当量比对航空发动机防火试验温度场的数值分析
- 作者： 王伟 杨毅成 尹莉萍 陈昭 张昀硕 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场 数值分析 NexGen燃烧器 防火试验 当量比
- 描述： 建立模型。分析了7组当量比对防火试验火焰温度的点分布、面分布和空间分布的影响。得到随当量比的增加,Z轴最高温度位置先变大后减小;监测点的平均温度先升高后降低;监测面的最高温度先降低后变化平缓再增加,与
- 航空发动机1次表面换热器流动换热性能分析
- 作者： 刘荫泽 张声宝 董威 刘振宇 于霄 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 叉流 航空发动机 1次表面换热器 逆流 数值模拟 流动换热
- 描述： 为了研究航空发动机1次表面换热器流动换热性能,基于传热单元数法并结合其结构特性,建立了换热器热力学设计方法并对经典热力学公式进行了对比分析。同时针对适用于航空发动机的4种不同结构形式1次表面换热器
- 准静态方法在大型飞机机翼盒段静力破坏分析仿真中的应用
- 作者： 余明 凌晓涛 王乾平 来源： 机械强度 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板 极限承载力 准静态 非线性有限元 机翼盒段 后屈曲
- 描述： 破坏过程进行了分析仿真。分析得到的盒段应变分布及破坏强度均与试验结果吻合度较好。研究结果为评估飞机装配结构的极限强度提供了一定参考。
- 基于AMESim的飞机刹车减压阀建模仿真及动态特性分析
- 作者： 孙虎胆 闫志安 张振华 来源： 液压气动与密封 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 刹车减压阀 AMESim HCD 仿真 动态特性
- 描述： 该文利用AMESim中HCD库对刹车减压阀进行建模仿真。通过对球活门最大开口量、减压弹簧预紧力及减压弹簧刚度三个参数的分析,获得各个参数对刹车减压阀输出压力动态特性的影响规律。为今后刹车减压阀的设计、选择及优化提供有力帮助。
- 关于民航DMHS-H系统服务器单网卡安全隐患的分析与解决
- 作者： 孙晟 来源： 信息通信 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全隐患 双网结构 DMHS H
- 描述： 系统。但在大连空管站网络室员工的值班工作中发现,其服务器的单网卡配置,是整个冗余硬件结构中的薄弱环节。本文首先介绍了DMHS-H自动转报系统的硬件和网络结构,其次分析了网卡故障现象以及对系统造成的影响,最后提出了相应的解决方案,使DMHS-H系统双网结构更加的完整,降低了运行风险。