关键词
基于有限元分析的航空维修模式初探
作者: 陈俊逸   来源: 中国设备工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 双赢模式   有限元   民航维修   航空器  
描述: 有限元分析与航空器修理工作的有益结合能帮助现场工程师综合分析与优化现场修理工作。本文通过对实际修理问题的建模和仿真分析完成对修理工作及部件的优化,并在此基础上归纳总结出该维修模式的特点与目前存在的问题,提出未来有限元与航空器修理有益融合的双赢平台模式
航空维修类专业现代学徒制人才培养模式的建设探讨
作者: 杨蕾   来源: 无线互联科技 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: Hypermesh   飞机发动机吊挂   静力学分析  
描述: 文章通过分析某型号飞机发动机吊挂的结构特点,建立简化的吊挂力学模型,采用hypermesh软件进行有限元分析,对吊挂结构进行两种典型危险工况下的强度分析,观察变形及应力情况,验证结构设计的合理性。
我国通用航空维修人才培养模式探索
作者: 许冀威   罗立   来源: 滨州学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 维修人才   通用航空   执照   培养模式   航空安全   市场需求  
描述: 近年来,我国通用航空高速发展,但作为通用航空安全保障维修人员在数量、工程技术能力、对相关适航法规的熟悉程度都不能满足现阶段通航发展的需要。通过对中国通航维修人才结构及培训体系现状进行剖析,找出
研究航空活塞发动机维修成本控制及其管理模式
作者: 邱进东   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   活塞发动机   维修成本   成本控制  
描述: 需求采取有效的管理模式。根据估算内容进行成本的控制和降低,提升航空活塞发动机维修成本的管理质量和管理水平,为我国航天事业的发展贡献一定的力量。
“岗课赛证”背景下的航空维修技能人才培养模式研究
作者: 韩鸿华   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 岗课赛证   航空维修   人才培养模式  
描述: 职业教育人才培养模式是教育改革的核心。本文针对目前后疫情时代航空维修技能人才的培养难题,分析了北京劳动保障职业学院航空维修技能人才培养的困境,以面向航空航天产业岗位需求为导向,提出“岗课赛证”四位一体与“三全育人”改革相结合的新型人才培养模式,培养适应航空航天产业需求的技能型人才。
任职教育院校精品课程建设的理性思考与实践探索——以舰面航空保障装备精品课程为例
作者: 高富东   王海东   曹海龙   来源: 高教学刊 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 实践探索   精品课程   理性思考   任职教育  
描述: 精品课程标准要求,融合实战和创新理念,提出舰面航空保障装备精品课程体系全面统筹建设思路。然后,突出军队任职教育特色,准确定位,深入开展舰面航空保障装备精品课程建设的实践探索,针对教学内容体系、教学训练模式
任职教育院校精品课程建设的理性思考与实践探索——以舰面航空保障装备精品课程为例
作者: 高富东   王海东   曹海龙   来源: 高教学刊 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 实践探索   精品课程   理性思考   任职教育  
描述: 精品课程标准要求,融合实战和创新理念,提出舰面航空保障装备精品课程体系全面统筹建设思路。然后,突出军队任职教育特色,准确定位,深入开展舰面航空保障装备精品课程建设的实践探索,针对教学内容体系、教学训练模式
TQM模式航空特色MTI教育质量保障体系构建研究
作者: 程淑芳   来源: 管理工程师 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: TQM   教育质量保障体系   航空特色MTI  
描述: 指导,分析了国内航空特色MTI研究生的培养现状,构建了具有航空特色MTI教育质量保障体系,坚持“计划(Plan)→执行(Do)→检查(Check)→处理(Act)→计划(Plan)……”的循环方式,为保障提高我国航空企业高级翻译人才的培养质量提供依据。
通用飞机发动机一体化试验平台的设计与应用
作者: 宋江涛   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 试验体系   航空发动机   装机推力   测控系统   可调式推力测量平台   一体化试验平台  
描述: 为测量发动机装机后的推力等性能指标,设计了一个通用飞机发动机一体化试验平台。该平台采用可调式品字布局,能有效兼容不同类型飞机推力测量试验需求。测控系统采用网络式多数据源融合测试结构,可通过多种方式
基于遗传算法的飞机一体化排班优化方法
作者: 李耀华   谭娜   来源: 控制工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 车辆路径问题   一体化排班   遗传算法   飞机排班  
描述: 针对国内航空公司运行中的一项主要工作–飞机排班问题进行分析和研究,综合考虑其中的子问题包括机型指派的优化、航班串优化编制、飞机优化指派等优化问题,将飞机排班计划一体化优化模型问题归结为多目标的车辆
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