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根据【检索词:极限参数模型】搜索到相关结果 1015 条
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某型高原航空电源车特征参数研究
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作者:
杨阳
赵徐成
王双川
王旭昆
来源:
文摘版(工程技术)(建筑)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
高原电源车 特征参数 检测方法 检测要求
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描述:
特征参数是反映高原电源车性能优劣的指标,论文通过分析高原电源车系统和功能组成,明确特征参数选取范围。制定参数确定原则,确立了电源车 8 类检测参数,同时给出了参数检测方法及要求,为电源车实时工作性能检测提供依据。
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航空发动机整机结构效率评估参数与计算方法
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作者:
于平超
马艳红
王存
曹冲
洪杰
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 整机结构 结构效率 评估参数 运算法则
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描述:
根据航空发动机整机结构系统功能和设计要求,对整机结构效率内涵进行了详细阐述,基于整机载荷特征,建立了从抗变形能力和力学环境适应能力两方面对整机进行结构效率评估的参数体系.通过对转静间隙变化量、应变能
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应用单元体参数的航空发动机性能预警方法
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作者:
黄燕晓
郝红勋
郭家琛
来源:
华侨大学学报(自然科学版)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 单元体参数 预警方法 动态阈值 σ准则
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描述:
基于安全关口前移的性能预警要求,提出以单元体参数的航空发动机性能预警方法,提取发动机原理分析性能参数相关的可测参数与参数组合.以发动机机队为研究对象,运用数据统计的σ准则构建性能指数动态阈值模型.以
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航空发动机叶片砂带抛光工艺参数优化
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作者:
李婕
史耀耀
何晓东
来源:
航空制造技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
叶片抛光 工艺参数优化 神经网络 遗传算法 粒子群算法
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描述:
工艺试验,基于试验结果采用BP神经网络法建立表面粗糙度与工艺参数之间的预测模型;其次,根据所建立的预测模型,采用遗传算法和粒子群算法对工艺参数进行优化对比,确定最佳工艺参数;最后,对优化后的工艺参数
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航空遥感惯性稳定平台LuGre摩擦参数的分步辨识
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作者:
曾德林
肖凯
林竹翀
张立
来源:
光学(精密工程)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空遥感 惯性稳定平台 LuGre模型 分步辨识 遗传算法 前馈摩擦补偿
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描述:
由于航空遥感惯性稳定平台框架角运动受限,本文提出了基于LuGre摩擦模型进行参数初步和精确辨识的方法以进一步提高其控制精度。从数字控制系统出发,构建了摩擦参数辨识系统,把摩擦参数辨识问题转化
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航空发动机涡轮结构参数对EGTM的影响研究
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作者:
曹惠玲
李理
任炎炎
娄万春
来源:
航空维修与工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
预测 维修 支持向量机 发动机排气温度裕度 高压涡轮单元体
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描述:
提取与EGTM变化相关的参数。建立SVM模型,预测维修后的EGTM,依据参数量变对EGTM的影响,分析如何调整涡轮结构参数达到提高EGTM的目的,从而为维修后EGTM仍不理想、需再次返厂维修的发动机提供有效的维修建议。
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基于PCA-RBF神经网络的航空飞行几何参数拟合
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作者:
嵇艳鞠
徐鹏
赵雪娇
朱宇
关珊珊
栾卉
来源:
地球物理学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
时间域航空电磁 直升机飞行 权重系数主成分分析 径向基神经网络 参数拟合
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描述:
响应,提出了主成分分析-径向基神经网络(PCA-RBF)的拟合算法,采用主成分分析法提取飞行几何参数的贡献率,利用径向基神经网络法对电磁响应进行了测线剖面的批量数据拟合,并对理论仿真和河南桐柏直升机飞行
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模糊参数下的航空机箱动强度可靠性分析
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作者:
李彦江
来源:
机械工程师
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
首次超越破坏机制 安全界限 模糊隶属函数 动强度可靠性分析
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描述:
以航空机箱为研究对象,分析了给定载荷谱下的随机动响应。针对安全界限认知不足难以确定安全界限的问题,通过引入安全界限的模糊隶属函数将动强度可靠性转换为模糊动强度可靠性,得到不同隶属度下的模糊动强度可靠度的区间值,为安全界限隶属度的选取提供参考。
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某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化
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作者:
李轩颖
徐雪峰
付春林
黄芳
肖熙
徐龙
来源:
塑性工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
热冲压
钣金件
壁厚分布
钛合金
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描述:
素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。
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航空发动机滑油压力和温度最大影响参数的一种确定方法
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作者:
姜健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油温度
航空发动机
人工神经网络
全包线试飞
滑油压力
全工作状态
飞行试验
滑油系统
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描述:
以初步确定的试飞中滑油压力和滑油温度影响参数集合为基准输入参数,基于大量试飞数据,采用人工神经网络方法,获得滑油压力模型和滑油温度模型的基准结果。随后,采用不同的基准输入参数子集进行人工神经网络计算