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- 电动飞机电推进系统可靠性建模与仿真
- 作者： 李玉峰 宁昭义 来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可靠性 共有信号 电推进系统 仿真模型
- 描述： 载人电动飞机的电推进系统是整个飞机的动力核心,为飞机稳定安全飞行提供保证。但电推进系统结构复杂且零部件繁多,对整个系统进行可靠性评估计算极为复杂,是可靠性评估的难点所在。针对载人电动飞机电推进系统
- 铰链有磨损时飞机舱门的运动可靠性研究
- 作者： 周姿言 赵全越 王珊珊 李泽钢 周鑫 来源： 机械工程师 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机舱门 蒙特卡罗法 飞机维修 磨损量 可靠性
- 描述： 使用Archard模型计算磨损量,在Adams中建立舱门铰链的磨损模型,利用蒙特卡罗法计算舱门铰链磨损时的运动精度的可靠度。结果表明当在航线维修中发现舱门运动机构故障时,由铰链磨损导致失效的概率极小。
- 民航甚高频通信系统可靠性的措施分析
- 作者： 付杰 来源： 科学技术创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 甚高频通信系统 可靠性
- 描述： 当今社会,民用航空企业发展飞速,如今已成为我国航空市场十分关键的组成部分,随着民用航空领域竞争越来越激烈,不乏有某些企业一味追求利益,从而致使民航领域的一些弊端日渐暴露,其中的一个问题就是如何提高
- 飞机液压管道共振可靠性激励特性仿真计算
- 作者： 邹学锋 郭定文 屈超 来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学 共振可靠性 失效概率 固有频率 液压管道
- 描述： 飞机液压管道作为整个飞机的重要组成部分,其在随机振动环境下的共振可靠性是影响飞机安全的一项重要指标。建立了液压管道系统的参数化模型,利用有限元软件对系统进行动力学分析,得到了管道系统的前两阶模态
- 不同微物理方案对一次飞机积冰过程云微物理特征的影响分析
- 作者： 张迪 刘智新 孙钊钰 闫博芸 吴迪 来源： 科技风 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰 云微物理 过冷水滴 数值模拟
- 描述： 飞机积冰是威胁航空安全的严重危险天气之一,为理解飞机积冰期间大气环境演变特征及其影响,本文利用中尺度数值模式WRF对2010年10月26日发生在四川地区的一次飞机积冰个例进行模拟,结果表明:(1
- 不同微物理方案对一次飞机积冰过程云微物理特征的影响分析
- 作者： 张迪 刘智新 孙钊钰 闫博芸 吴迪 来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰 云微物理 过冷水滴 数值模拟
- 描述： 飞机积冰是威胁航空安全的严重危险天气之一,为理解飞机积冰期间大气环境演变特征及其影响,本文利用中尺度数值模式WRF对2010年10月26日发生在四川地区的一次飞机积冰个例进行模拟,结果表明:(1
- 等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD)热障涂层在高温高速航空煤油燃气热冲击下的失效机制
- 作者： 宋国斌 杨晋萍 董勇军 崔崇 来源： 腐蚀与防护 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热障涂层 失效机制 高温高速 等离子喷涂物理气相沉积(PS PVD) 航空煤油燃气
- 描述： 采用等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD)法，在单晶合金叶片表面制备了热障涂层的MCrAlY底层和氧化钇稳定氧化锆(YSZ)面层，采用扫描电镜和能谱仪，分析了其在高温高速航空煤油燃气热冲击下的失效
- 飞机反区时的操纵策略特性及物理机理研究
- 作者： 汪节 吴文海 张杨 高丽 来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹不稳定 低动压 速度不稳定 着舰
- 描述： 结论,并分析了其内在物理原因。研究结果表明,Backside操纵性能优于Frontside操纵,具有响应快、超调小、无初始负调、抗风鲁棒性强,以及俯仰角、迎角和升降舵变化小等特点,但同时速度和推力变化大,且执行机构相位滞后对Backside操纵性能影响较大。