关键词
航空发动机叶片样板加工变形量减少方法研究与改进
作者: 岳萍   成宁霞   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 加工精度   变形量   薄壁件   控制措施  
描述: 某型航空发动机叶轮样板为薄壁件,精度要求较高。通过对其加工变形量进行分析,查找造成变形的原因,并提出相应的控制措施,解决了变形难题,保证了加工精度,为后续类似薄壁零件的加工奠定基础。
航空电弧故障的组合加权随机森林分类方法
作者: 桑益芹   葛红娟   李静   潘姝越   李煌   来源: 航空计算技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 故障分类   加权随机森林   航空电弧故障   时频域特征   特征价值量  
描述: 针对现有电弧时频域分析适用范围存在局限性,以及电弧故障分类未考虑特征价值量的问题,提出以电弧能量为时域特征、以电弧电流为频域特征的组合加权随机森林电弧故障分类方法。通过离散分数阶傅里叶变换分析频域
基于混沌振子阵列的航空发动机早期故障检测方法
作者: 牛伟   郭阳明   王森   成娟   来源: 航空计算技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 信号去噪   航空发动机   混沌振子   早期故障  
描述: 的早期故障检测方法。利用互相关对信号进行去噪,将去噪信号输入混沌振子检测阵列,使其构成混沌检测系统周期策动力,通过相轨迹变化检测出表征同一早期故障的多个特征频率信号,从而达到提高故障检测准确率和有效性的目的。并利用转子试车台,验证了方法的有效性。
基于改进蚁群算法的航空器解脱路径规划方法
作者: 赵增玮   黄晋   毛佳静   来源: 电子技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 蚁群算法   排序的蚂蚁系统   飞行安全   解脱路径  
描述: 为了在多架航空器发生冲突的情况下,可以更好地寻找出一条最优路径,提出了一种基于改进蚁群算法的冲突路径的规划方法。通过加入基于排序的蚂蚁系统,避免蚂蚁系统陷入局部最优解的情况,从而得到更优的规划路径。在建模环境下的仿真结果表明,此方法可以快速完成对最优路径的选择。
航空发动机剩余使用寿命预测方法的融合与比较
作者: 黎明   宋海龙   苟江   来源: 智能计算机与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 信息熵   航空发动机   随机森林   剩余使用寿命   融合预测  
描述: 航空发动机的性能变化将直接影响飞机的安全运行,对故障预测与健康管理(PHM)技术需求极为迫切,剩余使用寿命(RUL)预测是PHM的核心技术之一。本文采用多种预测方法对发动机剩余使用寿命进行预测,首先
航空发动机的轴承故障动力特征指纹提取方法研究
作者: 徐红波   叶宝玉   刘熊   来源: 内江科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 指纹提取   发动机   主轴轴承   振动信号   动力特征   滚动轴承故障  
描述: 更大的安全事故。故而,针对航空发动机主轴轴承进行故障评定方法研究,对于及时发现航空发动机主轴轴承缺陷,确保航空器的安全飞行具有重大意义。对航空发动机主轴轴承的状态监测、评定及诊断,其关键、难点在于如何从
航空发动机涡轮叶片温度测量修正方法研究
作者: 李昶威   温德丰   景帅   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 温度偏离机理   涡轮叶片   热平衡模型   温度修正方法  
描述: 文章介绍了热电偶温度测量技术,探讨三种传热方式对热电偶涡轮叶片壁面温度测量结果的影响,研究测量结果偏离被测点温度机理。综合考虑三种传热方式,建立热电偶温度测量热平衡模型。根据计算式建立热平衡方程组,求解被测点温度,获得温度测量修正方法
航空发动机排气温度基线建模新方法研究
作者: 刘渊   余映红   田彦云   王奕首   卿新林   王锦涛   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   支持向量回归机   排气温度   基线模型   堆叠降噪自编码器  
描述: regression,SVR)相结合的航空发动机排气温度(Exhaust gas temperature,EGT)基线建模方法。以CFM56-7B发动机实际采集的飞行数据作为原始数据样本,利用SDAE进行
基于多Agent的航空器拖曳规则优化配置方法研究
作者: 赵征   胡莉   钱媛媛   金辉   贾爱萍   来源: 系统仿真学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 拖曳规则   航班延误   Agent模型   靠桥率  
描述: 为研究航空器拖曳规则对于机场靠桥率和航班正常性的作用并优化,提出了基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法。通过构建基于场面运行的多agent离散仿真模型,提高了机场靠桥率和航班正常性的协同优化效果,以北
航空涡轮轴发动机复杂转子的动力学建模方法
作者: 王龙凯   王艾伦   尹伊君   金淼   衡星   来源: 中国机械工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 转子   动力学建模   涡轮轴发动机   有限元法   振动特性   燃气发生器  
描述: 为建立涡轮轴发动机复杂转子的动力学模型,基于有限元法和分段线性拟合,采用子结构法对复杂结构进行建模,在对系统自由度进行缩减后,推导出转子系统的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性,分析了燃气发生器转子的振动特性。研究结果表明:建立的模型能显著降低整个系统的复杂度,在保证求解精度前提下,可大幅缩短求解时间。
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