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- 基于随机维纳过程的航空发动机性能衰退研究
- 作者： 赵洪利 张猛 来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 维纳过程 航空发动机 严酷度因子 发动机排气温度裕度 性能衰退
- 描述： ）算法结合贝叶斯定理，对模型参数求解，最终得到了基于性能衰退的发动机平均下发间隔。研究结果表明，在严酷度因子为1.2696的使用条件下，某型号航空发动机性能衰退平均下发间隔为8219循环；基于该模型预测的发动机平均下发间隔与厂商建议的下发时间之间的误差仅为1.7%。
- 航空发动机电气附件绝缘故障分析与性能测试
- 作者： 孙兆荣 袁少帅 英福君 石旭东 来源： 现代电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 绝缘性能测试 自动化 电气附件 故障仿真 网络通信
- 描述： 绝缘性能是航空发动机运行及维护中的一项重要指标,关系到飞机的飞行安全。针对航空发动机电气附件两类关键的绝缘故障进行了仿真分析,明确了绝缘电阻值与绝缘性能间的关系。在此基础上,设计航空发动机电气附件
- 高性能热塑性复合材料在航空发动机短舱上的应用
- 作者： 周冰洁 张代军 张英杰 王维 姚佳楠 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 热塑性复合材料(TPCs) 预浸料制备 复合材料成型 聚醚醚酮(PEEK) 短舱
- 描述： 高性能热塑性复合材料具有高韧性、高耐温性、良好的抗疲劳和耐腐蚀性,以及可回收再利用的独特优势,近年来在大型民航飞机、直升机、发动机等航空领域均取得广泛的研究和应用。随着航空发动机不断追求更高推重比
- 基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化设计
- 作者： 赵慧凯 来源： 激光杂志 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇性能优化系统 航空发动机 监测 激光冲击
- 描述： 航空发动机风扇性能是整个发动系统的核心,为了优化航空发动机的性能,提出一种基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化系统设计方案。系统采用嵌入式设计技术,采用激光冲击技术进行航空发动机风扇性能相关参数检测
- 基于融合EKF的航空发动机气路性能健康预测
- 作者： 陶金伟 黄一桓 鲁峰 黄金泉 来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 融合滤波估计 性能健康预测 扩展卡尔曼滤波器 气路部件
- 描述： 针对集中式滤波算法存在计算效率不高、容错性差,引入融合滤波的思想,提出采用非线性融合的联邦式扩展卡尔曼滤波器进行发动机气路健康性能预测。子滤波器根据量测参数完成发动机部分健康性能的局部估计,主滤波
- 航空发动机1次表面换热器流动换热性能分析
- 作者： 刘荫泽 张声宝 董威 刘振宇 于霄 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 叉流 航空发动机 1次表面换热器 逆流 数值模拟 流动换热
- 描述： 为了研究航空发动机1次表面换热器流动换热性能,基于传热单元数法并结合其结构特性,建立了换热器热力学设计方法并对经典热力学公式进行了对比分析。同时针对适用于航空发动机的4种不同结构形式1次表面换热器
- 基于模糊信息粒化和优化SVM的航空发动机性能趋势预测
- 作者： 李艳军 张建 曹愈远 张丽娜 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊信息粒化 航空发动机 遗传算法 参数预测 折交叉验证 k 支持向量机(SVM)
- 描述： 提出采用模糊信息粒化(FIG)和优化的支持向量机(SVM)来预测航空发动机参数的变化趋势和变化空间。利用模糊信息粒化方法对性能参数进行粒化处理。以K-CV验证误差最小作为优化目标,采用遗传算法(GA
- 低氧含量SiC纤维在模拟航空发动机环境中结构和性能
- 作者： 李亮 毛仙鹤 简科 王亦菲 袁晓宁 来源： 航空材料学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 低氧含量 航空发动机 碳化硅纤维 结晶 氧化膜
- 描述： 一种低氧含量碳化硅纤维在:P_(H_2O):P_(O_2):P_(Ar)=14 kPa:8 kPa:78 kPa的模拟航空发动机环境中1200℃保温1~50 h,利用元素分析,XRD和SEM以及强度