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根据【关键词:YSZ,热障涂层,仿真,残余应力,双陶瓷层,LaMgAl11O19】搜索到相关结果 55 条
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热障涂层技术在航空发动机涡轮叶片上的应用
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作者:
王博
殷绍海
来源:
中国新技术新产品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
热障涂层
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描述:
得航空发动机在工作过程中能够更好地加热、压缩空气,从而使得航空发动机能够产生更高推重比。而航空发动机涡轮进口温度主要受航空发动机涡轮叶片承温能力影响。热障涂层应用于航空发动机涡轮叶片上将有助于提高航空发动机涡轮叶片承温能力。本文将就航空发动机涡轮叶片热障涂层的特点及技术应用进行分析阐述。
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航空发动机叶片表面热障涂层温度分布的仿真分析
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作者:
段力
高均超
汪瑞军
胡铭楷
苏靖超
成清清
张博
袁涛
来源:
上海交通大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热障涂层
有限元法
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描述:
采用有限元固体热传导仿真模型分析航空发动机导向叶片表面热障涂层(TBC)的温度特性;采用工程实验的通用模型,输入因变量(Input)→仿真模型和边界条件(Process)→输出变量(Output
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航空发动机涡轮叶片热障涂层失效分析研究
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作者:
付倩倩
通雁鹏
杨玉璋
来源:
失效分析与预防
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
8YSZ
CMAS
涡轮叶片
热障涂层
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描述:
采用扫描电镜及能谱对航空发动机涡轮叶片热障涂层进行失效分析,将叶片划分为9个区域,发现其前缘区域由于涂层的使用温度高、粘结层氧化、尖晶石等大量生长,导致在TGO/陶瓷层界面处产生大量的生长应力,呈
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航空发动机涡轮叶片热障涂层应用的关键技术和问题
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作者:
程玉贤
王璐
袁福河
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
CMAS
热障涂层
气膜孔
无损检测
返修
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描述:
热障涂层是提高涡轮叶片可靠性和服役寿命的关键技术。从热障涂层的粘结层与涡轮叶片高温合金基体的匹配性、CMAS(一种基于CaO、MgO、Al2O3和Si O2等多种氧化物构成的环境沉积物)形成及其对
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飞机受损件打磨表面形状对激光喷丸残余应力的影响
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作者:
徐晓
帅高鹏
程秀全
夏琴香
来源:
华南理工大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
激光喷丸
曲面曲率
表面形状
残余应力
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描述:
为研究飞机受损件经打磨后表面形状对残余应力分布的影响,文中对飞机受损件腐蚀损伤区域打磨后的表面形状进行分类,并对表面形状进行函数表征,采用ABAQUS软件完成了不同表面形状及曲面曲率下激光喷丸
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航空发动机薄壁环形件加工技术研究
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作者:
王松涛
金涛
来源:
机械管理开发
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁环形件
加工参数
残余应力
工艺路线
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描述:
薄壁环形件是航空发动机零件中非常常见的一类零件,由于零件壁薄、刚性差,加工中非常容易变形,加工质量不易保证。主要从零件结构、技术要求、材料特点对零件进行了工艺分析,研究了合理的工艺路线、装夹方式、加工参数、刀具结构等,合理地采用了辅助支撑结构,增加了零件刚性,保证了零件技术要求,通过消应力热处理和自然失效的应用消除了锻件自身和机加工产生的内应力,为控制零件变形提供了保证,也为该机匣类薄壁环形件的加工提供了一套可借鉴、可参考的完整的加工工艺方案。
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飞机翼身缘条加工变形研究
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作者:
杨婷婷
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
工艺优化
变形控制
飞机翼身缘条
残余应力
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描述:
飞机翼身缘条加工变形研究
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飞机翼身缘条加工变形研究
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作者:
杨婷婷
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
工艺优化
变形控制
飞机翼身缘条
残余应力
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描述:
飞机翼身缘条加工变形研究
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飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺分析
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作者:
柏玲磊
陈梁玉
赵坤民
来源:
锻压技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
振动
拉伸成形
数值模拟
残余应力
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描述:
拉伸成形结束后,由于残余应力的存在导致蒙皮零件产生较大的回弹,会严重影响蒙皮的使用质量。基于回弹产生的原因,从工件的应力-应变机制阐述了振动减小残余应力的机理,提出了一种振动辅助飞机蒙皮拉伸成形
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航空发动机先进切削技术应用
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作者:
王燕礼
朱有利
杨嘉勤
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
表面形貌
滚压强化
失效
残余应力
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描述:
金属疲劳和腐蚀失效是限制飞机日历寿命、影响航空安全的关键因素之一。滚压强化是一种常用的提高航空金属零部件疲劳强度和耐腐蚀性能的机械表面强化技术。总结了滚压强化技术的强化机理,介绍了国内外专家学者对滚压强化技术的研究现状,综述了该技术在航空领域的应用现状。可以预见,随着滚压技术的不断突破,其强化效果会越来越好,应用领域会越来越广,在提高航空安全保障的同时,其价格优势会带来极大的经济效益。