基于客户细分的航空公司客票定价策略研究

作者： 王神武.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户细分   means算法   定价策略   k   TLFM模型  

描述： 基于客户细分的航空公司客票定价策略研究

基于改进K-means算法的民航飞机降落过程油耗分析研究

作者： 朱青   来源： 合肥工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 聚类方法   航空油耗分析   means算法   降落阶段   k  

描述： 基于改进K-means算法的民航飞机降落过程油耗分析研究

标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

作者： 付晨博   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   射流   尾流   k   ε湍流模型  

描述： 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

基于超平面划分的聚类方法研究

作者： 高金颖   来源： 北京工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 聚类   means   超平面   SVM   k  

描述： 基于超平面划分的聚类方法研究

基于改进K-means算法的民航飞机降落过程油耗分析研究

作者： 朱青   来源： 合肥工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 聚类方法   航空油耗分析   means算法   降落阶段   k  

描述： 基于改进K-means算法的民航飞机降落过程油耗分析研究

标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

作者： 付晨博   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   射流   尾流   k   ε湍流模型  

描述： 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

基于超平面划分的聚类方法研究

作者： 高金颖   来源： 北京工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 聚类   means   超平面   SVM   k  

描述： 基于超平面划分的聚类方法研究

基于MI-SVR模型的航空旅客出行指数预测方法研究

作者： 熊红林   朱人杰   冀和   樊重俊   徐佩   来源： 控制与决策 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 互信息   支持向量回归   机场运营管理   机器学习   k   航空旅客出行指数   均值聚类  

描述： 航空旅客出行的情况对民用航空机场建设与运营具有重大意义,针对航空旅客出行情况的预测研究,首先,定义一种航空旅客出行指数,通过K-means聚类方法对航空旅客出行指数进行分级;其次,基于互信息与相关性

基于模糊信息粒化和优化SVM的航空发动机性能趋势预测

作者： 李艳军   张建   曹愈远   张丽娜   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊信息粒化   航空发动机   遗传算法   参数预测   折交叉验证   k   支持向量机(SVM)  

描述： 提出采用模糊信息粒化(FIG)和优化的支持向量机(SVM)来预测航空发动机参数的变化趋势和变化空间。利用模糊信息粒化方法对性能参数进行粒化处理。以K-CV验证误差最小作为优化目标,采用遗传算法(GA

飞机发动机尾流流场数值模拟与红外特性计算

作者： 吴沿庆   廖守亿   张作宇   花超   来源： 激光与红外 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 反向蒙特卡洛法   分布法   Fluent   尾流   k   红外辐射特性  

描述： 建立飞机尾喷管的三维几何模型,利用Fluent 6.3.26软件对喷管外的流场区域进行数值模拟,基于发动机完全燃烧假设得到尾焰流场温度、压强等流场数据。利用K-分布法计算尾焰气体辐射参数,采用反向蒙特卡洛法(RMC)对气体红外辐射特性进行了计算,最终获得尾焰的红外辐射图像。