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根据【关键词:CFD方法,噪声特性,限流孔板,优化设计】搜索到相关结果 183 条
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限流孔板在飞机空调管道的噪声分析及优化设计
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作者:
赵海宇
周强
宋经远
王青山
来源:
机械科学与技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD方法
噪声特性
限流孔板
优化设计
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描述:
为分析限流孔板在飞机空调管道系统中的噪声特性以及对限流孔板进行降噪优化设计,本文首先运用CFD方法对含限流孔板的直管进行稳态流场数值计算,探究气流流经限流孔板的流动状态;然后基于大涡模拟法和FW-H
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基于Flowmaster飞机压力加油系统限流孔板设计计算研究
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作者:
刘康
来源:
飞机设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机压力加油系统
限流孔板
通气系统
Flowmaster
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描述:
随着当代飞机储油量的增加,为满足飞机调度和作战要求,必须对飞机的加油时间进行严格控制。文中基于Flowmaster一维流体计算仿真软件,对某型飞机地面压力加油系统中的限流孔板元件进行了设计计算和验证
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基于Flowmaster飞机压力加油系统限流孔板设计计算研究
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作者:
刘康
来源:
飞机设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机压力加油系统
限流孔板
通气系统
Flowmaster
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描述:
随着当代飞机储油量的增加,为满足飞机调度和作战要求,必须对飞机的加油时间进行严格控制。文中基于Flowmaster一维流体计算仿真软件,对某型飞机地面压力加油系统中的限流孔板元件进行了设计计算和验证
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波音737飞机的客舱内空气质量数值模拟
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作者:
王修岩
张革文
刘艳敏
李宗帅
林家泉
来源:
系统仿真学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD方法
拟合优度检验
曲线拟合
空气质量
飞机客舱
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描述:
飞机停靠廊桥时,客舱内空气质量的优劣直接影响机组成员的工作效率。为分析桥载空调送风速度对客舱内部空气质量的影响。将波音737飞机头等舱作为研究对象,以CFD方法和传热学为基础,对飞机客舱内空气质量进行数值模拟。利用PMV与CO2相对浓度为基础的新指标(IAO)作为客舱内空气质量的评价标准,通过Gaussian法拟合曲线,得出评价指标IAO与送风速度的函数关系,分析结果表明,送风速度过大或过小对客舱内空气质量有较大影响,送风速度为0.82m/s附近时,空气质量最佳,最后通过拟合优度检验与实际调查,证实了其可靠度与可行性,可以作为桥载空调控制的参考依据。
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波音737飞机的客舱内空气质量数值模拟
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作者:
王修岩
张革文
刘艳敏
李宗帅
林家泉
来源:
系统仿真学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD方法
拟合优度检验
曲线拟合
空气质量
飞机客舱
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描述:
飞机停靠廊桥时,客舱内空气质量的优劣直接影响机组成员的工作效率。为分析桥载空调送风速度对客舱内部空气质量的影响。将波音737飞机头等舱作为研究对象,以CFD方法和传热学为基础,对飞机客舱内空气质量进行数值模拟。利用PMV与CO2相对浓度为基础的新指标(IAO)作为客舱内空气质量的评价标准,通过Gaussian法拟合曲线,得出评价指标IAO与送风速度的函数关系,分析结果表明,送风速度过大或过小对客舱内空气质量有较大影响,送风速度为0.82m/s附近时,空气质量最佳,最后通过拟合优度检验与实际调查,证实了其可靠度与可行性,可以作为桥载空调控制的参考依据。
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基于CFD方法的新型无人倾转旋翼机飞行力学建模
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作者:
刘泽宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD方法
气动干扰
稳定性
倾转旋翼机
飞行力学
动量源方法
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描述:
基于CFD方法的新型无人倾转旋翼机飞行力学建模
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基于CFD方法的新型无人倾转旋翼机飞行力学建模
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作者:
刘泽宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD方法
气动干扰
稳定性
倾转旋翼机
飞行力学
动量源方法
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描述:
基于CFD方法的新型无人倾转旋翼机飞行力学建模
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带环形槽的航空圆弧端齿盘磨齿加工参数优化设计
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作者:
彭祖元
王志永
张宇
吴凯
来源:
制造技术与机床
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
圆弧端齿盘
环形槽
等截面修正
优化设计
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描述:
圆弧端齿盘加工参数进行了优化设计分析。在国产H650GA型数控螺旋锥齿轮磨齿机上进行了实际的磨齿加工,并对实验工件进行了齿形误差检测和实际的接触区检测,验证了带环形槽的航空圆弧端齿盘磨齿加工参数计算方法的正确性。
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航空机轮轮毂结构优化设计与应用研究
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作者:
周世民
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机轮
轮毂结构
优化设计
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描述:
本文简要介绍了国内外航空机轮刹车专业概况和航空机轮设计基本内容和要求,详细阐述了航空机轮轮毂结构设计具体内容及要求、有限元理论在轮毂应力分析中的应用以及航空机轮轮毂结构分析软件包的开发应用,并通过对已有的某型机轮进行优化设计研究,对航空机轮及其轮毂?
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航空发动机转子支承系统的优化设计
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作者:
蔡显新
王月华
郭小军
来源:
第八届全国转子动力学学术讨论会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
转子支承系统
优化设计
临界转速
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描述:
对航空发动机转子支承系统的一种优化设计方法进行了研究。在建立的优化数学模型中,目标函数的设置使系统在工作区内尽量避免临界转速的存在。设计变量为系统的支承刚度、支承部位以及转子的局部尺寸等。在优化寻优