航空高功率密度湿式摩擦离合器热特性研究

作者： 孔维地   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   流场   有限元分析   热特性   湿式摩擦离合器  

描述： 航空高功率密度湿式摩擦离合器热特性研究

基于航空技术的轴流散热风扇气动噪声计算

作者： 张胜利   陆森林   来源： 陕西省机械工程学会2015年论文汇编 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： CFD   气动噪声计算   轴流冷却风扇   航空技术   非定常流动  

描述： 本文采用基于涡流面和FW-H方程方法,主要目标是对风扇叶片上的不稳定空气动力进行计算。采用了基于涡流面方法(或势流方法)的二维软件分析方法。实现了对动态网格附近势流的计算。研究显示,势流计算方法在计算近距离区域离散频率噪声方面具有优势。而对于远距离区域噪声,势流方法结合FW-H方程具有优势。势流方法允许定位噪声的主要源,该噪声源位于叶片尖部,且是强力波动区域。势流计算方法形成了一种工具,能够根据空气动力参数,得到可靠的噪声响应。对于非定常现象所产生的声音干扰,,可以采用数值模拟(CFD)进行计算。理论研究结果与实验结果相对比,验证了风扇气动噪声性能计算方法是可靠的。

飞机水上迫降数值仿真方法对比研究

作者： 陈书涌     罗文莉     陈保兴.   来源： 第六届全国非定常空气动力学学术会议论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： CFD   SPH   ALE   流固耦合   水上迫降  

描述： 本文应用SPH、ALE和CFD三种流固耦合计算方法,对二维楔形体入水进行仿真,得出在入水问题上ALE法和CFD法有更高的求解精度和计算效率。而后对比分析这三种方法的飞机缩比模型水上迫降仿真结果,表明CFD法能更准确高效地模拟出迫降过程中关键的姿态变化,更适用于研究流体动力对飞机水上迫降运动过程的影响。

航空发动机主燃烧室CFD的工程适用性研究

作者： 于芳   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   工程适用性   航空发动机燃烧室   燃烧   喷雾  

描述： 本文以某型航空发动机主燃烧室为对象，对航空发动机燃烧室数值计算的工程适用性问题进行了研究和验证工作。目的是验证和确认数值计算方法及各种物理模型在燃烧室计算中的工程适用性以及物性参数对计算的影响，研究

倾转四旋翼飞行器气动干扰分析

作者： 王策   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   气动干扰   数值计算   旋翼   倾转四旋翼飞行器  

描述： 倾转四旋翼飞行器气动干扰分析

受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究

作者： 陈志伟   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   生存力   气动特性   损伤   性能降级  

描述： 受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究

基于Fluent的整机气动分析与研究

作者： 何舰   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   Coupled方法   湍流方程   DBM01   闭合常数  

描述： 基于Fluent的整机气动分析与研究

江北机场地面滑行航空器的侧风影响研究

作者： 王珂   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   地面滑行   Fluent   跑道穿越   侧风  

描述： 江北机场地面滑行航空器的侧风影响研究

标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

作者： 付晨博   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   射流   尾流   k   ε湍流模型  

描述： 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

客舱内呼吸道病原体传播规律研究

作者： 孙凤山   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   感染风险评估   传播规律   飞机客舱   呼吸道病原体  

描述： 客舱内呼吸道病原体传播规律研究