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根据【关键词:ALE法,水上飞机,流固耦合,空气垫层】搜索到相关结果 197 条
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航空油冷三级式无刷发电机流固耦合传热研究及散热优化
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作者:
李进才
李涵琪
张卓然
李立强
王一未
廖晨东
来源:
电工技术学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
三级式无刷发电机
温度场
散热
喷油冷却
流固耦合
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描述:
工况下的局部热点分布特性。然后提出一种转子集成甩油盘的散热优化方法,对比研究了优化方法对冷却油分布规律和散热能力的影响,结果显示电机最高温升从71.9℃降到了62.6℃。最后通过样机实验验证了流固耦合传热研究的精确性和散热优化方法的有效性。
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航空发动机转子叶片扰流激振设计及试验研究
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作者:
杨正兵
李京
李光辉
胥奇
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
共振
扰流激励
流固耦合
转子叶片系统
动应变
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描述:
为了研究转子叶片共振状态下的动力学参数特征,提出一种基于转子叶片系统扰流激励共振的方法。通过转子系统和扰流柱的结构设计和合理布局,采用双向流固耦合计算方法,仿真分析了不同工况下叶片的动态响应
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考虑胎压变化影响的某型号飞机主轮流固耦合有限元分析
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作者:
刘文胜
胡则栋
马运柱
杨肃
闫盼莹
来源:
航空精密制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
轮胎冲击载荷
橡胶
有限元
流固耦合
飞机机轮
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描述:
变化,引入空气单元及流固耦合迭代。结果表明,在飞机着陆过程中胎压变化为6%。仿真结果和径侧向载荷试验对比,轮胎变形误差不大于4%,轮毂形变误差不大于3%。本文对于对偏置单腹板轮毂的强度校核具有实际参考价值。
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飞机发动机驱动泵出口管路振动分析与优化
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作者:
王煜
黄燕晓
李书明
来源:
液压与气动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
谐响应分析
AMESim
飞机发动机
流固耦合
压力脉动
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描述:
表达式。选取液压泵出口段管路结构进行建模分析,将流体脉动函数表达式作为管路入口流体边界条件输入,对管路进行流固耦合振动特性分析。结果表明:管路的过渡段在流体冲击下产生的变形最大,变形量为1.1
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飞机发动机驱动泵出口管路振动分析与优化
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作者:
王煜
黄燕晓
李书明
来源:
液压与气动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
谐响应分析
AMESim
飞机发动机
流固耦合
压力脉动
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描述:
表达式。选取液压泵出口段管路结构进行建模分析,将流体脉动函数表达式作为管路入口流体边界条件输入,对管路进行流固耦合振动特性分析。结果表明:管路的过渡段在流体冲击下产生的变形最大,变形量为1.1
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航空液压管路系统动力学特性研究
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作者:
张胜发
杨乐
邵敏强
来源:
动力学与控制学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
有限元分析
伽辽金法
流固耦合
动力学响应
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描述:
和流速影响下液压管路振动特性的数学模型,利用有限元软件ANSYS对实际液压管路系统进行建模和流固耦合仿真,获得相应的振动响应。结果表明:液压管路在不同的流体流速和流体压力条件下,其固有频率存在一定的变化;当流体脉动频率与弯管系统的固有频率接近时,系统会发生共振,振动幅值大幅度增大.
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航空发动机外部管路流固耦合振动仿真分析
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作者:
钟永恒
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征线法
频域分析
流固耦合
时域分析
航空发动机外部管路
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描述:
航空发动机外部管路流固耦合振动仿真分析
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大过载机动飞行飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
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作者:
杨尚霖
来源:
华南理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
油箱晃动
机动飞行
正常盘旋
流固耦合
半滚倒转
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描述:
大过载机动飞行飞机油箱晃动流固耦合动力学分析
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平面钢闸门流固耦合振动特性及稳定性研究
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作者:
陈扬
来源:
山东农业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
自振特性
平面钢闸门
有限元
流固耦合
脉动荷载
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描述:
平面钢闸门流固耦合振动特性及稳定性研究
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水上飞机波浪水面滑行时翼根处载荷数值分析
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作者:
王杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
翼根载荷
ALE方法
流固耦合
水面滑行
水陆两栖飞机
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描述:
水上飞机波浪水面滑行时翼根处载荷数值分析
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