军用飞机飞行管理系统适航性应用研究

作者： 祖肇梓   雷宏杰   屈重君   来源： 航空兵器 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航性   飞行管理系统   安全性   适航体系   军用飞机  

描述： 在军用飞机飞行管理系统中开展适航性工作,是飞行管理系统研制过程中的难点之一。本文通过研究国外军用飞机适航性和飞行管理系统在军用飞机上的应用现状,对比分析我国军用飞机开展适航性的现状和难点,确定我国

航空发动机适航标准动态研究及发展趋势

作者： 李红琳     孟限章   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   适航性   规章修订   适航法规   适航标准  

描述： 航空发动机适航标准动态研究及发展趋势

基于ADS-B解析数据的航空器定位可视化方法与系统

作者： 夏鸿   朱清山   唐文博   黎亮   来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   航空器定位   可视化   B技术  

描述： 随着通信技术和计算机技术的飞速发展，对航空实时检测技术提出了新的要求。同时，为了保证飞机的安全管理，飞机导航监测是一种简单实用的测量和跟踪飞机性能变化趋势的方法。在日常飞行中，飞机在巡航过程中的相关参数会用机载仪器记录下来，并与原始性能进行比较，ADS-B技术为解决航空检测问题提供了有效的途径。为了更好地显示飞机的相关信息，本文设计并实现了基于ADS-B技术的数据分析的航空定位可视化方法和设计，获得了高精度的位置信息采集和飞行状态监测，对航空飞行可视化具有一定的参考价值。

基于事故树的ADS-B干扰对航空运行安全影响分析

作者： 周浩敏     杨昌其     姜美岑   来源： 电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   事故树分析   广播式自动相关监视   B干扰  

描述： 阐述ADS-B干扰而引发的航空运行的不正常事件，从事件发生的高度特性和时间特性两个维度探究其分布特征。绘制ADS-B干扰事件事故树，系统地识别事件发生的根本原因和潜在后果。运用布尔代数运算法则对事故树进行化简，揭示ADS-B干扰事件发生的关键因素，并提出一系列具体且实用的预防措施。

可持续航空燃料安全标准发展历程及趋势

作者： 甘宸宇   丁水汀   邱天   马清琳   鲍圣宇   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航性   可持续航空燃料   发展历程   趋势分析   安全性   认证标准  

描述： 可持续航空燃料被视为航空碳减排的重要手段。航空燃料作为航空发动机的特殊部件，安全性认证是其应用的最重要前提。适航标准和燃油技术标准共同指导可持续航空燃料的发展，并形成了燃料相关的安全标准体系。为促进我国建立自主可持续航空燃料安全标准体系，对现行相关标准进行了梳理和分析。选取其中最具代表性的ASTM D4054和ASTM D7566标准，全面回顾了演变历程，总结了修订方向。研究发现，可持续航空燃料相关标准体系的修订主要集中在认证主体、审批流程、燃料性质和测定方法要求四个方面。最后，展望了我国自主认证体系发展趋势，结合我国航空业发展现状，提出了本土产业兼容的可持续航空燃料安全认证流程，为完善我国自主可持续航空燃料安全标准体系提供了技术支持。

军用航空发动机适航符合性验证及表明模式研究

作者： 晏祥斌     黄红超     芦振平     卿华     周玉波   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航性   模式   最低安全水平   符合性表明   适航符合性验证   军用航空发动机  

描述： 军用航空发动机引入和贯彻适航理念对于提升其安全水平和品质具有促进作用。我国军用航空发动机适航理念的贯彻体现出要求多源性、验证融合性及符合性表明独立性等特点。在探索军用航空发动机适航理念贯彻模式和解析适航符合性验证及表明业务域基础上，提出一种军用航空发动机适航符合性验证及表明模式。所提出的模式对我国军用航空发动机研制贯彻适航理念，保证及提升其最低安全水平具有积极的参考作用。

新航行系统下的航空公司节油策略

作者： 张义朋   许勇   来源： 科技和产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   空中交通管理   新航行系统   飞行节油   PBN  

描述： 随着国际航油价格不断攀升,节能环保深入人心。作为高能耗企业,航空公司有必要根据自身特点制定节油方案。通过对飞行各阶段油耗特性的分析,结合新航行系统在通信、导航、监视以及空中交通管理上的技术优势,得到航空公司利用新航行系统进行飞行节油的几点策略和建议,帮助航空公司管理人员制定新形势下具体的飞行节油措施。

一种通用飞机螺旋桨振动测试方法

作者： 田傲   张庆   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用飞机   通勤运输   计算应力   正应变   适航   振动测试   多用途飞机   文中   小型飞机   测试方法  

描述： 包括用于私人飞行、飞行培训的2~6座小型飞机,用于工业航空、客/货运输的6~10座多用途飞机和30座以下用于通勤运输、包机、邮政

航空器进场效率量化评价及其影响因素分析

作者： 赵嶷飞   杨程凯   马伶伶   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   进场效率   k   Means聚类   效率评价指标   B数据  

描述： 终端区已成为制约民航发展的瓶颈区域,且中国在终端区进场效率评价方面仍停留在定性分析阶段,缺乏量化的指标。选取以机场跑道中心点为圆心,100海里为半径的圆形区域作为研究区域,结合ADS-B数据对航空器进场效率进行研究分析。以天津滨海国际机场为研究对象,筛选进场航空器的ADS-B数据,利用K-means聚类对不同进场方向的航空器加以区分,分别计算各方向进场效率,并进一步分析影响进场效率的因素。发现进场航线、进场航空器队列长度和机型对航空器进场效率有明显影响,而起飞航班数量对进场效率的影响不显著。

飞机舱门锁机构多失效模式可靠性分析方法

作者： 贾洁羽   崔卫民   张玉刚   吴翰   秦大顺   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多失效模式   B   飞机舱门锁机构   P神经网络法   重要抽样法   机构可靠性  

描述： 如何提高飞机舱门锁机构关闭系统的可靠性计算效率,减少计算时间,降低舱门故障率是亟待解决的问题。选取某型飞机舱门锁机构为研究对象,通过LMS建立飞机舱门锁机构仿真模型,研究锁机构关闭过程中最大液压力失效和关锁时间失效模式的影响因素,考虑两种失效模式之间的相关性,基于重要抽样法和B-P神经网络方法,计算飞机舱门锁机构多失效模式下的可靠性;将这两种方法仿真计算结果与传统蒙特卡罗方法计算结果进行对比,结果表明:以上两种计算飞机舱门锁机构可靠性的方法是合理的,其误差范围均在3%以内,且两种方法的计算效率相较于传统方法均有所提高;其中,B-P神经网络方法比重要抽样法计算精度和效率更高,更适用于研究飞机舱门锁机构的可靠性问题。