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根据【关键词:
ADS,B,GDL90收发机,适航性,可行性论证,小型飞机,OUT
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关键词
基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证
作者:
刘海涛
冯景勃
李冬霞
王磊
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
多普勒频移的改变量
S检验
B
星基ADS
位置验证
k
定位误差
描述:
星基广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, ADS-B)是实现广域范围内航空器监视的重要技术手段。为解决星基ADS-B系统存在的虚假目标干扰问题,提出一种基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证方法。首先,建立星基ADS-B位置消息验证系统模型,理论分析给出空天链路多普勒频移改变量的计算方法,并采用柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫(Kolmogorov-Smirnov,k-s)检验方法以识别虚假ADS-B消息,最后通过计算机仿真验证所提出方法的正确性和有效性。研究表明:所提出方法的检测概率达到97.75%以上,漏警概率低于4.50%,此外只需单颗低轨道卫星,并且对航空器和卫星的定位误差不敏感。
利用虚拟许用值计算计算加快航空CFRP材料开发和认证
作者:
杜伟卓
Robert
Schmitz
Joe
Sharp
Pierre
Yves
Lavertu
Anthony
Cheruet
来源:
纤维复合材料
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
B
平均场均质化
Digimat
虚拟测试
basis许用值
CFRP
描述:
利用虚拟许用值计算计算加快航空CFRP材料开发和认证
基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证
作者:
刘海涛
冯景勃
李冬霞
王磊
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
多普勒频移的改变量
S检验
B
星基ADS
位置验证
k
定位误差
描述:
星基广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, ADS-B)是实现广域范围内航空器监视的重要技术手段。为解决星基ADS-B系统存在的虚假目标干扰问题,提出一种基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证方法。首先,建立星基ADS-B位置消息验证系统模型,理论分析给出空天链路多普勒频移改变量的计算方法,并采用柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫(Kolmogorov-Smirnov,k-s)检验方法以识别虚假ADS-B消息,最后通过计算机仿真验证所提出方法的正确性和有效性。研究表明:所提出方法的检测概率达到97.75%以上,漏警概率低于4.50%,此外只需单颗低轨道卫星,并且对航空器和卫星的定位误差不敏感。
不同B-V频率下的飞机尾涡数值模拟研究
作者:
潘卫军
姜沿强
张钰沁
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
B
尾涡演化
V频率
A333
数值模拟
大气分层
描述:
为保障民航飞机的运行安全,探究大气分层对飞机尾涡的影响,对不同B-V频率和初始温度条件下的尾流演化进行研究。选择SST k-ω湍流模型,使用Fluent软件对自定义函数搭建的9种大气环境下的A333飞机尾涡演化进行数值模拟,并基于演化结果对飞行安全进行分析。结果表明:初始温度不同主要会引起尾涡初始强度的不同,但对尾涡发展影响较小。B-V频率主要作用于t′=1.5之后,使尾涡特征的演化产生差异。较大的B-V频率会诱使尾涡上方产生小尺度的次级涡旋,加速尾涡衰减,减小涡核间距。B-V频率的增大会引起尾涡下沉速率大幅减小,使前机尾流在后机的飞行航路上停留更久,从而增大尾流间隔。
中国大飞机“智造”瞄准全球市场
作者:
肖松
来源:
人民交通
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
适航性
中国民航局
适航证
宽体客机
民用航空局
内容规定
美国联邦航空局
民航飞机
设计批准
CAAC
描述:
这是我国民用航空业历史上的一个里程碑式的重大事件,其意义和对未来发展的影响不可预估。2017年10月17日起,中美间的《适航实施程序》正式生效,这是由中国民用航空局(简称CAAC)与美国联邦航空局(简称FAA)达成的一份重要协议。其内容规定了两国民用航空产品的全面对等互认,内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。按照协议内容,中美在民航飞机的型号认证相互间认可,一方认证完全,向另一方提供相关文件,
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