航空铝合金薄壁零件高速加工铣削力

作者： 王凌云   黄红辉   谢志江   来源： 中南大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速加工   航空零件   铣削力  

描述： 下工件及刀具上的温度分布,建立高速铣削参数对铝合金7075铣削力和铣削温度的影响曲线。通过实际铣削试验验证仿真结果的可靠性。研究结果表明:在铣削速度v为250~1 500 m/min,切削速度大于250

某飞机舱门纵梁高速切削技术探究

作者： 屈琨   来源： 科技资讯 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 纵梁   高速加工   工艺分析  

描述： 飞机舱门纵梁是飞机舱门上的主承力件,对飞机舱门的结构强度有着巨大影响。该文通过论述高速切削技术特点、应用领域,分析了梁类零件的结构特点和加工难点,介绍一种针对梁类航空薄壁件的加工方法,解决此类零件的加工难点问题。

航空材料铝铜合金高速切削性能研究

作者： 刘超   来源： 沈阳理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速切削   高速铣削   铝铜合金   铣削力  

描述： 高速切削技术是最近几十年发展起来的一种先进制造技术本论文以高速切削技术为基础，根据国家863计划“战略导弹贮箱高速加工技术研究”的需要通过理论分析与实验研究高速铣削加工技术，揭示了高速铣削航空材料铝铜合金时铣削力铣削温度与工件表面粗糙度的变化规律． 随着铣削速度的增加，Fx Fy与Fz的变化趋势是先增加后减小，从铣削力最大值时主轴转速的变化频率来看，主轴的固有频率可能在200Hz左右随着铣削速度的增加，Ra值的变化趋势是缓慢减小．从Ra值最大值时主轴转速的变化频率来看，533.3Hz左右为主轴的固有频率整数倍温度变化过程存在二次效应，即当n=10000r/min(即切削速度V=628m/min)时，温度最高，当切削速度继续增大时，温度下降，并最终趋于稳定本文称V=628m/min为铝铜合金高速铣削时的临界铣削速度，当铣削速度超过该值时，温度开始下降。

航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢渗碳层的耐磨性研究

作者： 莫玉梅   杨斌   来源： 铸造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观形貌   奥氏体不锈钢   航空零件   低温渗碳  

描述： 研究航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢表面渗碳层的耐磨性。结果表明,经过低温渗碳处理后,在转速为150 r/min的磨损条件下试样表面渗碳层的摩擦系数较大。转速为400 r/min时,奥氏体不锈钢本体与低温渗碳层的摩擦系数相近。两种情况下,低温气体渗碳层磨损率都低于奥氏体不锈钢本体,在低速情况下相差幅度较大。0Cr18Ni10Ti与渗碳层的磨损机制分别为粘着磨损和磨粒磨损。可见在450℃保温72 h处理后,可提高奥氏体不锈钢的耐磨性。

航空零件制造质量控制方法研究

作者： 朱芳   黄雄飞   叶宝玉   来源： 制造技术与机床 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程模型   航空零件   质量控制   选配度  

描述： 针对航空零件制造的质量控制问题,提出了一种基于制造过程工程模型的集成质量控制方法,给出了其功能体系结构和实现步骤。该方法以航空零件制造过程的工程物理模型为基础,综合运用了状态空间建模、统计估计和自动控制等理论和技术。详细研究了该方法中物理模型的建立、误差源的识别、过程的调整、全过程能力的计算、选配度的计算等制造质量控制技术的实现方法,并给出了其软件实现模式,为实现航空零件的低成本、高精度制造质量控制提供了一个新的方法。

基于有限元仿真的典型航空零件损伤预测与试验分析

作者： 李小丽   陈新波   丁浩东   来源： 无损探伤 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   航空零件   损伤预测   无损检测  

描述： 以典型航空零件为研究对象，利用仿真技术搭建模型构建环境载荷，通过有限元分析方法计算复杂条件下零部件的载荷分布，得到了典型航空构件的应力集中部位和易损部位。同时，比对部队外场无损检测维护保障时发现的故障案例，验证了仿真预测的合理性，为航空构件的损伤预测与维修提供了有效的指导依据，对部队飞机维护工作具有指导意义。

航空装备增材再制造的挑战与机遇

作者： 刘志峰   来源： 表面工程与再制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤形式   航空零件   再制造   军民产业融合  

描述： 发展航空零件再制造技术对航空航天行业具有重要意义。基于航空装备的损伤形式及其在再制造过程中面临的挑战，提出了当下航空装备再制造的关键技术与未来的发展趋势。探索推动航空装备再制造技术创新与军民产业融合的新途径，对于保障军用航空装备的有效保有量与持续作战能力具有深远意义。

航空用碳纤维层压板复合材料的铣削加工技术研究

作者： 孙剑颖   来源： 西南交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺参数   毛刺   刀具姿态   铣削力   碳纤维层压板复合材料  

描述： ,了解了国内外关于碳纤维层压板复合材料加工技术的研究状况,通过开展碳纤维层压板复合材料的铣削加工试验,对加工工艺参数以及加工刀具姿态进行了研究,完成的工作及相关结论如下:(1)通过查阅文献资料并结合力

航空薄壁框类零件铣削加工变形机理研究

作者： 冯长征   李初晔   王海涛   高诚   来源： 航空精密制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   弱刚性   薄璧   刚度   铣削力  

描述： 首先介绍了刀具-薄璧深腔框类零件铣削力的计算方法,通过对铣刀弯曲模型的刚度等效简化了刀具弯曲变形的计算,在此基础上研究了刀具弯曲对加工表面质量的影响规律,针对实际加工案例,设计多种铣削方案进行仿真计算比较,综合考虑表面加工精度、铣削效率和刀具耐用度,找到较佳的加工方案,保证了薄壁深腔零件加工的高效高精度。

基于误差补偿的航空叶片加工变形控制技术研究

作者： 于安江   来源： 华中科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   误差补偿   变形控制   叶片   铣削力  

描述： 基于误差补偿的航空叶片加工变形控制技术研究