航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢渗碳层的耐磨性研究

日期:2017.09.30 点击数:9

【类型】期刊

【作者】莫玉梅 杨斌  

【刊名】铸造技术

【关键词】 微观形貌,奥氏体不锈钢,航空零件,低温渗碳

【摘要】研究航空零件0Cr18Ni10Ti奥氏体不锈钢表面渗碳层的耐磨性。结果表明,经过低温渗碳处理后,在转速为150 r/min的磨损条件下试样表面渗碳层的摩擦系数较大。转速为400 r/min时,奥氏体不锈钢本体与低温渗碳层的摩擦系数相近。两种情况下,低温气体渗碳层磨损率都低于奥氏体不锈钢本体,在低速情况下相差幅度较大。0Cr18Ni10Ti与渗碳层的磨损机制分别为粘着磨损和磨粒磨损。可见在450℃保温72 h处理后,可提高奥氏体不锈钢的耐磨性。

【年份】2017

【期号】第2期

【页码】"342-344"

【全文挂接】全文挂接

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