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- 机场航空器碳排放时空特征与驱动因素研究
- 作者： 洪浩强 胡荣 黄梦圆 张军峰 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 驱动因素 碳减排建议 碳排放 时空特征
- 描述： 文中采用局部空间关联指数时间路径探究2007—2016年长三角机场群航空器碳排放的时空特征，使用对数平均狄氏指数分解法对其驱动因素进行分析，并提出措施建议.结果表明：(1)局部空间结构动态性低于
- 航空公司高质量发展水平测度与驱动因素研究
- 作者： 田利军 王丹阳 王杏文 肖瑞阳 来源： 会计之友 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 驱动因素 熵值法 新发展理念 高质量发展 航空公司
- 描述： 探索航空公司高质量发展的驱动因素可以形成高质量发展的“测量仪”和“风向标”。在创新、协调、绿色、开放和共享五大发展理念的基础上增加安全维度，构建了由30个微观指标组成的航空公司高质量发展评价体系
- 机场航空器碳排放及碳达峰预测
- 作者： 张培文 丁锐 赵联政 来源： 交通运输研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳达峰 情景分析 起降循环阶段 蒙特卡罗模拟 航空器
- 描述： 为预测机场航空器碳排放量和碳达峰的可能性，探究碳减排的关键影响因素对碳排放的影响，基于运行数据的“自下而上”的计算方法，以成都双流机场为研究对象，将机场航空器未来碳排放设置为初始情景、优化情景
- 机场航空器碳排放演化特征及影响因素分解
- 作者： 宋文 胡荣 曾雯 王德芸 张军峰 来源： 华东交通大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场开放程度 碳达峰 对数平均迪氏指数 航空器碳排放 能耗强度
- 描述： 科学识别并分析行业因素对自身碳排放的影响是制定针对性减排措施，实现2030年碳达峰的重要基础。以中国31个省（自治区、直辖市）的2007—2016年机场航空器碳排放为样本，首先，分析中国机场航空器
- 碳排放约束下航空公司运营效率研究
- 作者： 刘丹 王琦 来源： 大连海事大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 运营效率 网络SBM模型 航空公司 碳排放
- 描述： 为推进航空公司绿色发展，从碳排放约束视角，运用含非期望产出网络SBM模型，测量亚太地区12家航空公司碳排放约束下的总体运营效率及其生产和消费阶段效率。结果表明：航空公司运营总效率受生产阶段效率和消费
- 碳排放约束下航空公司运营效率研究
- 作者： 刘丹 王琦 来源： 大连海事大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 运营效率 网络SBM模型 航空公司 碳排放
- 描述： 为推进航空公司绿色发展，从碳排放约束视角，运用含非期望产出网络SBM模型，测量亚太地区12家航空公司碳排放约束下的总体运营效率及其生产和消费阶段效率。结果表明：航空公司运营总效率受生产阶段效率和消费
- 中国民用航空机场大气污染物及碳排放清单
- 作者： 尤倩 李洪枚 伯鑫 郑昀 陈少博 来源： 中国环境科学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放清单 民用航空机场 新冠 LTO循环 碳排放
- 描述： （LTO）循环大气污染物及碳排放清单,在此基础上探究中国民用航空机场大气污染物和碳排放时空分布特征.分析 2000～2020 年 3 次疫情（2003 年非典、2012 年中东呼吸症、2020 年新冠
- 航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究
- 作者： 田利军 肖瑞阳 李一博 黎杰 来源： 价格理论与实践 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业 碳减排 航空碳核查 作用机理
- 描述： 航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究