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- 航空公司安全韧性评价模型
- 作者： 王永刚 王海玥 方琛亮 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 序关系分析法 韧性 安全工程 航空公司 物元可拓理论
- 描述： 为科学量化航空公司应对风险冲击与扰动，保持安全运行水平稳定的能力，将“安全韧性”概念引入航空公司安全管理，构建航空公司安全韧性评价模型。基于交通运输领域对韧性内涵的理解，提出航空公司安全韧性概念曲线，明确了航空公司安全韧性包括风险应对能力和安全运行恢复能力两方面。运用文献计量法和专家访谈法建立了航空公司安全韧性评价指标体系。运用序关系分析法和物元可拓理论构建了航空公司安全韧性评价模型。运用该模型对A航空公司进行评价，结果表明，A航空公司安全韧性等级为五级，处于优秀水平，与公司现阶段实际情况基本相符。
- 飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析
- 作者： 张宇辉 胡思睿 常鑫 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 文本挖掘 贝叶斯网络(BN) 安全工程 冲偏出跑道
- 描述： 飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析
- 飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析
- 作者： 张宇辉 胡思睿 常鑫 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 文本挖掘 贝叶斯网络(BN) 安全工程 冲偏出跑道
- 描述： 飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析
- 民航管制安全风险主题时空分布规律研究
- 作者： 陈芳 温抗抗 张亚博 邹汶倩 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空间自相关 文本挖掘 空中交通管制 安全工程 时空分布规律 潜在迪利克雷分布(LDA)
- 描述： 测度指标，运用全局空间自相关分析和冷热点分析对民航管制安全风险主题的时空分布规律进行研究。结果表明：利用LDA主题模型识别出“管制员指令错误风险”等10个管制安全风险主题；“管制员指令错误风险”主题
- 基于多模态特征融合的飞机货舱火警探测技术
- 作者： 刘全义 韩冬 艾洪舟 王海斌 胡茂绮 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多模态融合 双波长烟雾探测 飞机货舱 火警探测 一维卷积神经网络 安全工程
- 描述： 针对当前飞机货舱火警误报率高及人工特征提取适应性差的问题，使用一维卷积神经网络，建立了多模态融合火警预测模型，进行特征提取，开展模型的评估与验证，将特征提取与分类进行整合，实现了端到端的火警预测任务，提高了模型的可靠性与准确性。采用双波长烟雾探测技术，探测悬浮颗粒物的索特平均粒径、温度、红外光和蓝光的接收光与发射光功率比值。相较于传统火警探测算法将特征提取和分类分开处理策略，按照无火、阴燃、有火3种类别，进行火警信息的分类预测。结果表明，多模态融合的火警探测模型相对于单模态火警探测模型可以达到更高的探测精度，精度可达0.95以上。
- 低压环境下RP-3航空煤油自燃特性研究
- 作者： 张沛 王学辉 王娟 王丹 汪箭 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压环境 自燃点 着火延迟时间 3航空煤油 安全工程 RP
- 描述： 开展了低压环境下RP-3航空煤油的自燃特性研究，测试了101 kPa、80 kPa、60 kPa、40 kPa、20 kPa五种压力环境下航空煤油自燃点及着火延迟时间数据。结果表明，随着环境压力
- BTM-BERT模型在民航机务维修安全隐患自动分类中的应用
- 作者： 陈芳 张亚博 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全隐患 机务维修 基于变换器的双向编码(BERT) 安全工程 词对主题模型(BTM) 文本分类
- 描述： BTM-BERT模型在民航机务维修安全隐患自动分类中的应用
- BTM-BERT模型在民航机务维修安全隐患自动分类中的应用
- 作者： 陈芳 张亚博 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全隐患 机务维修 基于变换器的双向编码(BERT) 安全工程 词对主题模型(BTM) 文本分类
- 描述： BTM-BERT模型在民航机务维修安全隐患自动分类中的应用