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- 民航飞行教员合作能力测评方法研究
- 作者： 汪磊 李丹凤 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行教员 合作问题解决(CPS) 飞行安全 安全工程 合作能力
- 描述： 为实现民航飞行教员合作能力的量化评价，基于合作问题解决(Collaborative Problem Solving, CPS)框架提出了一种飞行教员合作能力测评方法并进行实例验证。首先，结合飞行教员
- 民航飞行教员合作能力测评方法研究
- 作者： 汪磊 李丹凤 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行教员 合作问题解决(CPS) 飞行安全 安全工程 合作能力
- 描述： 为实现民航飞行教员合作能力的量化评价，基于合作问题解决(Collaborative Problem Solving, CPS)框架提出了一种飞行教员合作能力测评方法并进行实例验证。首先，结合飞行教员
- ECOD算法在飞机不稳定进近检测中的应用
- 作者： 卢晓光 许忠睿 张喆 文贵宏 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 无监督异常检测(ECOD) 数据驱动 飞行安全 异常评分 安全工程 不稳定进近
- 描述： 在飞机进近和着陆阶段，一旦发生不稳定进近就可能导致航空事故发生，因此终端空域内不稳定进近检测是航空器运行监控领域的热点研究问题。针对终端区的不稳定进近检测，利用OpenSky提供的开源航空器监视数据提出了基于数据驱动的检测方法。从能量管理的角度入手，构建基于无监督异常检测(Empirical-Cumulative-Distribution-based Outlier Detection, ECOD)算法的不稳定进近检测模型，并结合主成分分析(Principal Components Analysis, PCA),获取了飞机能量状态的异常评分进而实现检测。复飞事件检测的验证分析结果表明检测模型在准确率与效率方面具有优势，模型可实现实时部署与在线更新。
- 火灾产物动态影响下的飞机客舱人员应急撤离仿真研究
- 作者： 程明 乔嘉鑫 韦柯宇 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急撤离 安全工程 客舱火灾 数值模拟 仿真模型
- 描述： 分区疏散策略效果最优，最佳分区位置的相对排数在距前舱门10排和距后舱门11排处；采用避火策略疏散时间最长，起火位置在翼上出口中部和客舱尾部时整体疏散时间最长。该研究为客舱人员火灾疏散提供了理论依据和数据支撑，所建立模型可为客舱火灾疏散提供仿真工具。
- 民航失控类事故致因分析
- 作者： 刘俊杰 张晴 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于系统理论的因果分析(CAST) 致因分析 失控类事故 故障树分析(FTA) 安全工程
- 描述： 为预防失控类事故引发的灾难性后果，选取航空安全网(Aviation Safety Network, ASN)2015—2022年102起失控类事故为样本，以2018年“10·29”印尼客机坠毁事故
- 飞机库燃油泄漏扩散特性及影响因素分析
- 作者： 王文和 光宇 肖丰 谭淼文 牟丹 蒋新生 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素 安全工程 数值模拟 飞机库 扩散特性
- 描述： 为有效预防飞机库燃油泄漏扩散导致的重大安全事故，基于国内某飞机库空间结构，建立了燃油泄漏扩散试验平台，通过模拟试验及数值模拟的方法，探究飞机库燃油泄漏扩散过程油气体积分数的分布规律及环境因素的影响。结果表明：飞机库水平方向上油气扩散速度较快，竖直方向上呈现明显的分层规律，经过初始稀释、障碍累积、重力沉降及被动扩散阶段后实现浓度平衡；温度、泄漏位置和泄漏量对飞机库内油气体积分数分布影响显著，随着温度的升高，模拟机库空间内最大油气体积分数增幅较大，泄漏位置主要影响空间内部油气扩散达到平衡体积分数的时间，泄漏量对空间内最大油气体积分数、油气的平衡体积分数及达到平衡体积分数的时间均有影响，对油气的产生速率影响不大；飞机库内障碍因子对油气扩散的扰动以及油气累积后的二次加速现象，使得飞机库内湍流强度急剧增大，导致危险油气体积分数区域不断扩大。