S航空公司飞行员薪酬管理研究

作者： 胡敏   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员   薪酬管理   S航空公司  

描述： 采取以理论分析为主、实证分析为辅的方法,对S航空公司进行充分调研,对目前飞行员的薪酬管理存在的问题进行分析,将其分类和归纳,得出以下结论:1.薪酬决策是重要的企业管理活动,主要涉及劳动力成本管理问题。成功

海军航空兵部队飞行员体质现状调查与分析

作者： 李成   来源： 北京体育大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 海军航空兵部队   飞行员   体质调查  

描述： 了以下三个内容：1． 海军航空兵部队飞行员体质现状的测试与调查。采用测试法对评价飞行员运动能力 与素质指标的100米、5000...

南方航空公司飞行员MPL培训模式研究

作者： 张标华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员   执照   多人制机组（MPL）   培训  

描述： 民用航空公约》附件1）中新引入的一种驾驶员执照，其核心是为运输航空公司进行飞行员初始培训提供一种新的训练方法。与现行的飞行员培训方式相比，MPL培训充分利用了飞行模拟训练设备，在减少教练机飞机上的训练

S航空公司飞行员薪酬管理研究

作者： 胡敏   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员   薪酬管理   S航空公司  

描述： 采取以理论分析为主、实证分析为辅的方法,对S航空公司进行充分调研,对目前飞行员的薪酬管理存在的问题进行分析,将其分类和归纳,得出以下结论:1.薪酬决策是重要的企业管理活动,主要涉及劳动力成本管理问题。成功

海军航空兵部队飞行员体质现状调查与分析

作者： 李成   来源： 北京体育大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 海军航空兵部队   飞行员   体质调查  

描述： 了以下三个内容：1． 海军航空兵部队飞行员体质现状的测试与调查。采用测试法对评价飞行员运动能力 与素质指标的100米、5000...

南方航空公司飞行员MPL培训模式研究

作者： 张标华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员   执照   多人制机组（MPL）   培训  

描述： 民用航空公约》附件1）中新引入的一种驾驶员执照，其核心是为运输航空公司进行飞行员初始培训提供一种新的训练方法。与现行的飞行员培训方式相比，MPL培训充分利用了飞行模拟训练设备，在减少教练机飞机上的训练

航空发动机智能优化控制

作者： 张军锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能控制　　   PID控制　　   航空发动机　　   遗传算法　　   神经网络   免疫反馈　　   智能优化　　  

描述： 航空发动机是一个结构复杂、非线性强的多变量控制对象,在飞行包线内宽广的范围内工作,其模型具有不确定性和时变性,而传统的基于受控对象数学模型设计控制策略的方法,难以对这种复杂对象进行有效控制,PID控制由于它物理意义明确,而且结构简单、调整方便,所以在实际的

航空发动机整机振动故障诊断技术研究

作者： 王志   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整机振动   故障方程   航空发动机   故障诊断   频谱分析   神经网络  

描述： 整机振动测试及信号分析技术，系统地研究了三种航空发动机整机振动故障诊断方法，即基于频谱分析的故障诊断方法，基于神经网络的故障诊断方法以及基于故障方程的故障诊断方法。通过对航空发动机整机振动信号进行

航空发动机自适应建模及故障诊断

作者： 赵世荣   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   故障诊断平台   信息融合   神经网络   综合故障诊断   自适应建模  

描述： 成为必要和可能。本文针对航空发动机综合故障诊断中的三个关键技术展开研究,包括基于实际测量数据的自适应建模技术、应用神经网络信息融合技术诊断航空发动机气路部件故障以及双核多用途高性能嵌入式故障诊断平台的设计开发及

基于信息融合技术的航空发动机故障诊断

作者： 赵鹏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息融合   D   故障诊断   发动机   S证据理论   神经网络  

描述： 的发动机故障诊断模型和方法，并在此基础上，提出和分析了基于人工神经网络和D-S证据理论的信息融合故障诊断，研究了神经网络的建模方法、组建原则和实现策略，并结合诊断实例进行了分析；提出了基于D-S证据