高度综合化航空电子信息系统项目风险管理研究及思考

作者： 周榜兰   来源： 项目管理技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   风险规划   风险应对   风险监控   风险识别  

描述： 高度综合化航空电子信息系统项目风险管理研究及思考

基于贝叶斯网络的电动垂直起降航空器运行风险研究

作者： 张晓全   马晗   来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   贝叶斯网络   电动垂直起降(eVTOL)航空器   运行场景   模糊集理论  

描述： 为迎接电动垂直起降航空器的到来，降低平均无故障时间，对电动垂直起降（electric vertical takeoff and landing, eVTOL）航空器的一般运行场景和系统构成做出了分析，并从人为因素、设备因素、环境因素和其他因素中提取了可能的失效诱因；构建了失控坠地和空中碰撞的贝叶斯网络，并依据所建网络和通过不同专家得到的概率值计算控制失效情况下失控坠地和中间事件发生概率，然后进行反向推断，推演事故发生主要诱因。结果表明：电动垂直起降航空器正常运行发生事故的概率为9.648×10-7,其中，控制失效、飞控系统断电/故障是事故主要诱因，计算结果可为电动垂直起降航空器安全运行防控提供依据。

基于贝叶斯网络的电动垂直起降航空器运行风险研究

作者： 张晓全   马晗   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   贝叶斯网络   电动垂直起降(eVTOL)航空器   运行场景   模糊集理论  

描述： 为迎接电动垂直起降航空器的到来，降低平均无故障时间，对电动垂直起降（electric vertical takeoff and landing, eVTOL）航空器的一般运行场景和系统构成做出了分析，并从人为因素、设备因素、环境因素和其他因素中提取了可能的失效诱因；构建了失控坠地和空中碰撞的贝叶斯网络，并依据所建网络和通过不同专家得到的概率值计算控制失效情况下失控坠地和中间事件发生概率，然后进行反向推断，推演事故发生主要诱因。结果表明：电动垂直起降航空器正常运行发生事故的概率为9.648×10-7,其中，控制失效、飞控系统断电/故障是事故主要诱因，计算结果可为电动垂直起降航空器安全运行防控提供依据。

基于云模型的航空器地面滑行错误事件风险分析

作者： 刘俊杰   张瑞瑞   叶英豪   杜尹岚   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   Bow   tie模型   航空器地面滑行错误   云模型  

描述： 为深度分析我国民用航空器地面滑行错误事件,以2018年我国民航收集的444起航空器地面滑行错误事件为样本,分析和总结了航空器地面滑行错误的原因和后果,建立了样本事件风险分析的Bow-tie图。用云模型对航空器地面滑行风险进行评估,得出航空器地面滑行的风险值处在较高风险等级,需采取风险控制措施。在安全风险管理模式中,提出针对性的预防和控制措施,为地面滑行错误事件的预防提供参考。

公务航空维修安全风险分析及评估方法研究

作者： 齐耀君   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险分析   综合赋权法   维修安全   公务航空   多属性决策  

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飞行器姿态控制系统故障诊断与容错控制

作者： 武晗   来源： 西安理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险分析   容错控制   故障诊断   区间观测器   执行机构故障  

描述： 飞行器姿态控制系统故障诊断与容错控制

航空发动机低温壳体设计需求分析与指标确定策略

作者： 赵雷   来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   航空发动机   模糊评价   概念设计   壳体   QFD   结构  

描述： 航空发动机的低温壳体在使用时需要满足相应的强度、刚度指标及质量要求。对发动机低温壳体在不同应用环境下进行定量需求分析以明确设计目标。通过QFD质量功能展开工具逐层分解客户需求、定位功能和物理参数,分析功能的重要性。通过模糊数学中的最大隶属度模糊评价原理,分析多种方案的适应性,得出定量分析结果,避免以往依靠经验和类比的不确定性。对优选的概念方案进行风险分析,识别重点失效模式并采取预防措施,获得设计关注的技术指标。实例分析结果表明:采取多种数理分析方法和实用工具对需求分析、方案决策、风险预估3个方面进行的方法研究和设计实践,有利于提高低温壳体的方案设计方法的科学性,具有一定的参考价值。

基于知识地图的民用航空安全信息事件分析

作者： 刘俊杰   赵永正   张丽娟   来源： 安全与环境学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   重着陆   知识地图分析法   民航安全   信息分析   安全管理工程  

描述： 安全信息的深入分析是数据驱动的安全管理基础。为深入挖掘民航安全信息的价值,分析不安全事件的发展和演化过程,预测事件可能引发的后果及可能性,以2011—2015年民航安全信息网收集的390起重着陆事件为样本,结合事件链因果关系分析,运用知识地图分析法,按照事件发展演化过程建立样本信息中包含知识信息及其因果关系、各事件链间的相关关系、不同后果事件演化的可能性的重着陆事件知识地图。结果表明,该知识地图能够获取重着陆事件在时间、地点、机型、运行阶段、原因、后果及可能的预防及管控重点,可以实现一起或多起重着陆事件信息的知识分析,发现可能存在的安全风险,预判引发严重后果事件的可能性,为有效实施风险管理提供依据。

通用航空运行安全风险分析与评价研究

作者： 千富荣   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险分析   运行安全   危险源   评价模型   因子分析法   G1法   结构方程理论  

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C919驾驶舱显示系统实现自主可控

作者： 本报记者   欧洋   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 显示系统   机载系统   C919   供应商管理   民机   研发任务   项目研制   航空电子系统   平视显示器   网络交换机  

描述： 国产大型民用客机C919项目日前成功首飞，中国航空无线电电子研究所（以下简称“上电所”），作为二级供应商独立承担了DS工作包，为C919项目研制付出了艰苦的努力，做出了突出的贡献。近日，《中国航空报》记者专访上电所所长王金岩，回顾与C919一起走过的日子。《中国航

全文：国产大型民用客机C919项目日前成功首飞，中国航空无线电电子研究所（以下简称“上电所”），作为二级供应商独立承担了DS工作包，为C919项目研制付出了艰苦的努力，做出了突出的贡献。近日，《中国航空报》记者专访上电所所长王金岩，回顾与C919一起走过的日子。《中国航