航空结构件铣削加工变形仿真技术研究与应用

作者： 丁悦   刘畅   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件   加工变形   铣削   有限元方法   材料本构模型  

描述： 针对航空结构件在铣削加工过程中易产生变形等问题,探讨了结构件铣削加工有限元仿真方法,逐步解决了本构模型建立、毛坯初始应力场构建、切削载荷施加、网格细化与状态更新等系列问题。根据建立的有限元模型对试验件进行了加工变形仿真和铣削加工试验,结果表明仿真结果与试验结果相吻合,可满足工程应用需要。同时,提出了先加工两端后加工中间的加工变形控制策略,并采用该策略对大尺寸铝合金单面框进行了工艺设计。通过加工变形仿真验证了工艺方案的可行性。实际加工结果表明变形量和变形趋势与加工结果基本吻合,实现了大型航空结构件的一次加工合格。

大型飞机典型货舱地板下部结构坠撞吸能特性研究

作者： 马骢瑶   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效模式   坠撞动力学   吸能特性   有限元方法   适坠性  

描述： 大型飞机典型货舱地板下部结构坠撞吸能特性研究

弹性半平面夹杂问题研究及其应用

作者： 安玉环   来源： 重庆大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 本征应变   Eshelby夹杂   半平面   有限元方法   快速傅里叶变换  

描述： 弹性半平面夹杂问题研究及其应用

某航空发动机中心轴弧齿锥齿轮传动系统的动力学特性研究

作者： 郭伟超   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传动系统   锥齿轮传动系统   航空发动机   傅立叶变换   弧齿锥齿轮   动态特性  

描述： 弧齿锥齿轮广泛应用于航空、航天和工程机械传动系统中，其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。弧齿锥齿轮传动系统的工作状态十分复杂，不仅载荷工况和动力装置多种多样，会出现由原动机和负载引起的外部激励，而且还会出现由时变啮合刚度、齿轮传动误差和齿

航空发动机弧齿锥齿轮的共振分析及结构优化

作者： 李玉林   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矩阵摄动   结构优化   共振分析   模态实验   有限元法   弧齿锥齿轮   动态特性  

描述： 该文根据某航空发动机公司的要求,以某型航空发动机附件传动中心的轴弧齿锥齿轮为研究对象,用节面分析法进行了弧齿锥齿轮面方程、齿面网格坐标的求解;采用三维六面体八节点参元对结构模型进行了三维有限元网格自动生成;基于建立的结构动力学微分方程式及边界条件,采?

飞机结构加筋壁板参数化有限元模型的实现

作者： 杨志斌   林祥祥   尹新剑   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋板   二次开发   PCL   Patran   有限元方法   数值仿真  

描述： 提出一种基于MSC.Nastran/Patran的加筋板结构有限元模型自动生成方法。方法对加筋条位置、加筋条几何尺寸、底板几何尺寸、材料物性以及网格密度完全参数化,给出标量参数、向量参数、字符参数及动态数组在PCL函数中的具体应用,载荷、约束以及材料特性全部施加于几何体以实现网格密度的自动疏密控制。实例表明,对于帽型加筋板,张角为60°时壁板位移最小。

航空梁类铝合金结构件滚压变形校正理论及方法研究

作者： 路来骁   来源： 山东大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金7050   T7451   加工变形   滚压校正   有限元方法   梁类结构件  

描述： 航空梁类铝合金结构件滚压变形校正理论及方法研究

使用LS-DYNA进行飞机的水上迫降仿真分析

作者： 王子昊   王强   孙丰   来源： 第十四届中国CAE工程分析技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 尾部吸力   LS   DYNA   ALE   流固耦合   有限元方法   水上迫降  

描述： 使用LS-DYNA进行飞机的水上迫降仿真分析

面向航空叶片制造的六自由度大行程精密定位台设计建模研究

作者： 周志明   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刚度补偿   压电陶瓷驱动器   柔性放大机构   空间六自由度柔性并联机构   运动解析模型   有限元方法   雅可比矩阵  

描述： 面向航空叶片制造的六自由度大行程精密定位台设计建模研究