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根据【关键词:防冰槽,航空发动机,进气机匣,振动,裂纹,整流支板,风扇】搜索到相关结果 1153 条
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一种降低飞机蒙皮回弹的装置及工艺
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作者:
柏玲磊
周遨
赵坤民
来源:
锻压装备与制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
回弹
振动
拉伸成形
数值模拟
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描述:
拉伸成形是飞机蒙皮的基本成形方法。结合蒙皮拉伸成形回弹过大的缺陷及影响因素,设计了一种振动辅助拉伸成形装置,分析了施加振动减小回弹的机理并提出了振动辅助拉伸成形的工艺方法。以单曲度蒙皮拉伸成形为例
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飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺分析
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作者:
柏玲磊
陈梁玉
赵坤民
来源:
锻压技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
振动
拉伸成形
数值模拟
残余应力
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描述:
拉伸成形结束后,由于残余应力的存在导致蒙皮零件产生较大的回弹,会严重影响蒙皮的使用质量。基于回弹产生的原因,从工件的应力-应变机制阐述了振动减小残余应力的机理,提出了一种振动辅助飞机蒙皮拉伸成形
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飞机金属导管损伤原因分析及对策
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作者:
唐有才
孔光明
唐元恒
来源:
设备管理与维修
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
维修
振动
金属导管
飞机
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描述:
飞机金属导管损伤主要有磨损、裂纹、压坑和喇叭口损坏等。从某团飞机金属导管损伤特点出发,分析导管损伤的原因,并从导管受力、管路设计和维修等方面提出针对性预防措施。
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飞机废水管路流固耦合动力学仿真分析
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作者:
干梁
许锋
来源:
机械
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
管路系统
振动
流固耦合
有限元仿真
模态频率
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描述:
降低;相较于单向耦合,双向耦合时流体的突载对管道冲击更大,流体阻滞作用能降低管道振动幅值;两相流作用下,通过在弯管附近布置卡箍能降低管道的振动,卡箍布局优化后监测点处Y向位移及加速度峰值分别降低约84%和85%,管道最大应力减小近51%。
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航空发动机振动数据稀疏傅里叶变换分析
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作者:
郏豪
尚啸
张强
来源:
现代机械
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
稀疏傅里叶变换
振动
频谱分析
窗函数
快速傅里叶变换
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描述:
稀疏傅里叶变换是近年来新兴的一种基于信号稀疏特性的频谱分析方法,稀疏傅里叶变换通过识别舍弃对分析结果无影响的频率信号,从而对大数据进行快速准确的处理。为了探究稀疏傅里叶变换在航空发动机振动数据分析中
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典型航空电连接器接触件动态性能仿真分析
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作者:
刘琦
郁大照
许振晓
王琳
来源:
海军航空大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
微动
接触件
振动
动态性能
有限元
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描述:
通过有限元仿真分析,确定电连接器接触件在受到外部振动、冲击载荷和温度载荷作用下的响应。在对接触件合理简化的基础上建立了静力学模型、基于Hertz理论的接触力学模型和振动力学模型。建立了接触件有限元
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航空材料的冲击疲劳问题研究进展与展望
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作者:
郭玉佩
王彬文
杨强
白春玉
刘小川
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
微观机制
试验
裂纹
航空材料
数值仿真
冲击疲劳
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描述:
材料的冲击疲劳问题在航空工程中大量存在,舰载机的弹射起飞、拦阻着舰都是典型的冲击疲劳问题。本文梳理了冲击疲劳概念的早期发展历程,综述了自2000年以来冲击疲劳领域的主要研究进展,包括材料冲击疲劳性能的主要影响因素、材料冲击疲劳试验方法、冲击疲劳的损伤表征和寿命预计以及冲击疲劳问题的数值计算方法等,指出材料的微观结构、边界条件、使用环境、冲击载荷类型等对冲击疲劳性能有显著影响。总结了航空工程中冲击疲劳问题面临的主要挑战,并结合未来工程结构设计的需求,展望了航空领域冲击疲劳技术的未来发展方向。
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某航空燃油导管法兰盘紧固参数优化研究
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作者:
朱萌
许绝舞
刘峰
刘玉柱
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
静力学
裂纹
ANSYS
Workbench
拧紧力矩
法兰盘
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描述:
某型飞机右轮舱34~36框内地面燃油放油管装配过程中,导管连接法兰盘在螺栓固定处易出现裂纹故障,该导管装配工艺中未明确具体的紧固件拧紧力矩最大值以及在受不平衡紧固载荷情况下的影响。本文针对
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基于ARIMA模型的民用航空发动机低压转子振动故障分析
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作者:
徐建新
姜春生
马超
来源:
科学技术与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
回归分析法
振动
转速特性
ARIMA模型
故障预测
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描述:
民用航空发动机运行数据是航空公司制定发动机维护方案的重要参考依据。针对某航空公司CFM56-7B发动机的振动值变化趋势提出了一种基于回归分析和ARIMA(autoregressive
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飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望
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作者:
严志刚
赵艳影
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
起落架
时滞
摆振
振动
磁流变阻尼器
主动控制
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描述:
飞机起落架是飞机地面停放、跑道滑跑、降落的过程中用于承受飞机重量、吸收撞击能量的一个关键受力部件,是为飞机提供滑行操纵和制动力的起飞着陆装置。飞机在路面滑跑时,由于跑道的不平整导致机身振动,飞机在
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