平面液膜射流多级表面波的非线性稳定性研究

作者： 王德超   来源： 长安大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性   表面波   波形图   射流碎裂   平面液膜射流  

描述： 平面液膜射流多级表面波的非线性稳定性研究

飞机前起落架动力学特性研究

作者： 肖森   黄光强   赵正大   赵爽忻   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 非线性   起落架   有限元   等效刚度   振动特性  

描述： 飞机前起落架动力学特性研究

基于遗传算法整定PID的倾转翼飞机过渡段定高控制

作者： 郑光廷   王琦   陈龙胜   杨龙飞   王蓉   来源： 航空兵器 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   过渡段   遗传算法   飞行控制   PID   倾转翼飞机  

描述： 针对倾转翼飞机过渡段模式飞行时,其动力学特性呈现出的强非线性和强耦合的特点,传统的PID控制方法难以设计其控制参数并实现定高控制。本文将遗传算法和PID控制理论相结合,基于遗传算法整定获得全局最优

基于单步最优方法的推力矢量垂直短距飞机过渡过程控制

作者： 程志强   袁夏明   王向阳   朱纪洪   来源： 控制与决策 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   推力矢量   最优   垂直短距   过渡过程控制   耦合  

描述： 基于单步最优方法的推力矢量垂直短距飞机过渡过程控制

基于超统计的多阶段航空发动机剩余寿命预测

作者： 刘君强   胡东斌   潘春露   雷凡   赵倩茹   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   航空发动机   无迹卡尔曼滤波   超统计   剩余寿命   多阶段  

描述： 非线性预测四部分内容。提出了基于超统计理论的多阶段分割滤波算法，该算法首先采用超统计理论进行突变点检测，将航空发动机的健康数据划分为多个退化阶段；然后应用无迹卡尔曼滤波对融合的时变参数进行滤波处理；最后

飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望

作者： 严志刚   赵艳影   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   起落架   时滞   摆振   振动   磁流变阻尼器   主动控制  

描述： 着陆时,机身承受了来自地面的巨大冲击力,这些振动都会严重影响飞机的稳定性和安全性,降低飞行员和乘客的舒适度,甚至导致飞行事故。对飞机起落架振动的非线性动力学研究现状进行了总结,包括飞机起落架结构振动

飞机中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头压缩性能研究

作者： 张明星   来源： 玻璃钢/复合材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   压缩   有限元分析   剪切   上壁板   中央翼  

描述： 为研究飞机中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头的压缩性能,制作了中央翼斜切单接头长桁端头试验件,通过对试验件进行轴向压缩测试,建立了中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头区域的有限元模型,进行了

基于驻极体变间距式静电俘能器性能研究

作者： 路俊虎   来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性   能量存储   双端固支梁   变间距   带宽   驻极体  

描述： 基于驻极体变间距式静电俘能器性能研究

航空发动机振动传递特性研究

作者： 谷宇   来源： 北京化工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性   转子   转子动平衡   挤压油膜阻尼器   机匣系统   轴承   振动传递特性  

描述： 航空发动机振动传递特性研究

复合材料在航空工业中的应用综述

作者： 舒卫国   来源： 第十七届玻璃钢/复合材料学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空工业   复合材料  

描述： 本文主要介绍了复合材料在国内外航空工业中的应用状况,强调了复合材料在航空领域中广阔的应用前景。