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- 低压下不同包装航空运输锂电池热失控特性研究
- 作者： 贾井运 来源： 消防科学与技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 锂电池 热失控 低压 包装形式 航空运输
- 描述： 为探究民用航空运输锂电池在起飞、进近和巡航阶段等低压环境下的热失控特性，分别在起飞、进近（90 kPa）和巡航阶段（20 kPa）的环境压力下，采用外部热源触发锂电池热失控。通过分析热失控过程中的热
- 电子烟货物航空运输安全管理探讨
- 作者： 杜珺 关金玮 谢欢欢 李亦林 张洁铭 来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 锂电池 电子烟 运输安全
- 描述： 电子烟的全球盛行使得电子烟出口量极大，作为含锂电池的产品，其运输安全问题至关重要。文章通过对电子烟货物航空运输现状的分析，发现其所面临的制约问题，并对电子烟货物空运安全管理进行探讨，以期为相关部门提出更全面的电子烟货物空运管理政策奠定基础。
- 一起航空蓄电池鼓包漏液故障分析
- 作者： 毛红志 杜小勇 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 热失控 鼓包 蓄电池 漏液
- 描述： 针对航空蓄电池鼓包漏液故障进行阐述分析，指出造成该类故障的主要因素，并提出使用和维护建议。
- 轻型电动飞机用电池组充放电性能的实验研究
- 作者： 康桂文 逯振坤 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 锂电池 性能分析 充放电试验 电推进系统 电动飞机
- 描述： 轻型飞机电动化是当前航空业发展的趋势。电池组作为电动飞机最重要的组件之一,其容量、能量密度等参数直接决定了飞机的航程、飞行速度等主要性能参数。结合某轻型飞机,对其动力锂电池组进行了一系列充放电试验
- 低压条件下航空地毯燃烧特性研究
- 作者： 贾旭宏 杨晓光 黄松 智茂永 朱新华 来源： 西北工业大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压 烟密度 点燃时间 航空地毯 燃烧特性
- 描述： 在四川广汉(海拔520 m)和康定机场(海拔4 290 m)开展实验,研究低压环境下航空地毯的燃烧特性。结果表明,低压环境下航空地毯的烟密度大幅升高,氧体积含量下降速度更快,CO_2含量上升速度增加。燃烧开始时CO含量小于常压,但在4.00 min后生成量急剧增加。此外,低压环境下航空地毯的点燃时间更短。
- 热源功率对100%荷电量锂离子电池燃爆特性的影响
- 作者： 刘全义 吕志豪 韩旭 伊笑莹 李泽锟 来源： 河南科技大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 热失控 热源功率 锂离子电池 民航安全 燃爆压力
- 描述： 为了研究民航运输过程中锂离子电池燃爆机理,设计并搭建了锂离子电池燃爆试验平台。在96 kPa和61 kPa初始环境压力下,用不同热源功率触发密闭燃爆罐体中荷电量为100%的18650型锂离子电池,进行燃爆试验,记录燃爆过程池体温度、燃爆压力及气体体积分数等特征参数。研究结果表明:外部热源功率对锂离子电池热失控引发的燃爆灾害具有重要影响,锂离子电池燃爆过程中燃爆响应温度随热源功率的升高而降低,燃爆压力随热源功率的升高而升高。燃爆过程中的耗氧量、二氧化碳及一氧化碳的产生量也随热源功率的升高而增加。与96 kPa环境压力相比,锂离子电池在61 kPa初始环境压力下燃爆过程的耗氧量、二氧化碳产生量和一氧化碳产生量更多。
- 民用飞机动力装置系统负加速试飞分析研究
- 作者： 赵强 颜颜 马向东 周宇穗 常红 来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 低压 动力装置 负加速度 试飞 滑油系统
- 描述： 为确保飞机已设计成为飞行中突遇风切变等恶劣天气影响仍能够正常工作,不会出现故障对飞行安全产生影响,各国民用飞机适航规章中均对动力装置系统的负加速性能进行了规定,要求以试飞的形式进行表明条款符合性的验证工作。本文对我国首次进行的某型民用飞机动力装置系统负加速度飞行试验和试验数据进行分析,飞机按要求连续3次进入负加速状态,飞机和发动机工作正常,未出现任何故障,试验成功,表明抛物线试飞方法准确可靠,该型民用飞机动力装置系统符合适航规章要求。
- 基于经验模态分解的飞机微多普勒特性分析
- 作者： 王启文 田宏 许晓晴 马东池 康佳慧 来源： 消防科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 燃油系统 低压 最大爆炸压强 爆炸极限
- 描述： 以3~#航空煤油为研究对象,通过可燃气体/蒸气爆炸极限测试装置测定航空煤油蒸气的爆炸参数,研究低压条件对航空煤油蒸气爆炸极限和爆炸压强的影响。初始环境压力设置为90、70、50 k Pa,温度设置为