太阳辐射对航空发动机露天试车台热变形的影响

作者： 汪才   艾延廷   张巍   林山   汪英   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 太阳辐射   有限元模型   航空发动机   热变形   ASHRAE模型   露天试车台  

描述： 航空发动机露天试车台暴露于室外大气环境中，太阳辐射将导致其结构热变形，直接影响测试精度。首先使用ASHRAE模型对ANSYS Workbench中Solar Calculator功能模块的辐射计

航空发动机轴向力反向偏小故障分析

作者： 邹咪   马建栋   梁津华   徐连强   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   篦齿间隙   敏感性分析   轴向力   空气系统   卸荷腔  

描述： 针对航空发动机试车过程中出现的卸荷腔压力异常偏低导致轴向力偏小且反向的故障，利用试车数据开展了封严元件实际工作间隙标定及各元件对卸荷腔压力、温升的敏感性分析。分析发现，因压气机后轴颈篦齿间隙异常偏小

基于重加权谱峭度方法的航空发动机故障诊断

作者： 张忠强   张新   王家序   刘治汶   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   快速谱峭度   故障诊断   滤波器参数   重加权谱峭度   重加权峭度  

描述： 。仿真信号分析结果显示，在强冲击干扰下重加权谱峭度方法仍能选择有效滤波器参数，提取到周期性故障冲击。通过在航空发动机附齿轮箱中轴承故障诊断中的应用以及与常见方法的对比分析，进一步验证了重加权谱峭度方法的有效性与优势。

航空发动机高速轴承外圈开裂分析

作者： 吕彪   李坚   何刘海   成晓鸣   来源： 轴承 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   航空发动机   电火花线切割   熔融   疲劳裂纹   疲劳强度  

描述： 针对航空发动机高速轴承出现贯穿外圈壁厚的裂纹，通过断口分析、振动应力测试、应力仿真计算和振动疲劳试验分析轴承外圈开裂的原因。开裂位置附近存在明显线切割加工熔融痕迹，裂纹起始于外圈外圆面与蝴蝶结转接处

航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析

作者： 李琳   刘浩   朱林波   周烁   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动   航空发动机   关键装配参数   同心度   相位优化   装配仿真  

描述： 航空发动机高压转子由高压压气机（HPC）转子和高压涡轮（HPT）转子组成，而同心度指标是高压转子最为关键的装配参数，直接影响整机振动水平，但检测技术手段落后，表现为测量误差大、稳定性差。开发基于

不同插板下的航空发动机进口压力畸变试验

作者： 刘作宏   蔡承阳   何志强   许光磊   高磊   杨龙龙   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 插板   综合畸变指数   航空发动机   进气畸变试验   总压恢复系数   压力畸变   面平均紊流度  

描述： 为了得到不同插板形状对航空发动机进气畸变的影响规律，分别采用平插板和角插板方式在插板式压力畸变发生器上开展了某型发动机进气畸变试验，并采用综合指数法对数据进行分析。结果表明：在插板遮挡区域内形成

基于ALK-MCS算法的航空发动机轴承可靠性分析

作者： 黄洪钟   童辉   邓智铭   钱华明   李彦锋   郭超   来源： 电子科技大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ALK   Kriging代理模型   航空发动机   可靠性分析   MCS   圆柱滚子轴承  

描述： 作为航空发动机的关键部件，主轴圆柱滚子轴承的可靠性水平直接影响航空发动机性能的稳定性与服役的安全性，因此准确分析主轴圆柱滚子轴承的可靠性至关重要。然而，圆柱滚子轴承的失效行为复杂，其可靠性分析中

航空发动机积木式可靠性评估方法

作者： 傅惠民   李子昂   付越帅   来源： 机电产品开发与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 单元体设计   航空发动机   小样本   可靠性评估   燃气轮机   置信限  

描述： 针对现代航空发动机和燃气轮机等大多采用单元体结构设计的情况，提出一种积木式可靠性评估方法。该方法首先能够根据零件（如涡轮叶片等）的试验结果对其组合件的可靠性进行评估，然后再根据航空发动机零组件

航空发动机导管振动影响因素

作者： 刘鹏飞   黄鑫   韩涛   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   振动   影响因素   固有频率   导管   敏感度  

描述： 航空发动机的导管是连接附件和腔室的重要零件，传输的介质通常为高温、高压流体。在设计过程中研究其振动特性，优化管路设计，对降低发动机研发成本和风险具有重要意义。基于理论分析及ANSYS有限元分析软件

航空发动机管路振动应力原位抑制试验

作者： 黄发   郭垒   贾鹏超   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路   航空发动机   应力测试   卡箍   振动应力   原位抑制  

描述： ；管路两端管接头焊接处、与附件相连接头处、刚性接地卡箍处，是应力较大的区域，应进行重点监控；采用3 min试车方案可在保证测量数据准确有效的前提下，降低测试成本并提高1倍的测试效率。管路振动应力原位抑制流程和方法可为航空发动机管路系统的设计、振动应力测试及抑制提供参考。