PHM技术在航空结构疲劳寿命预测中的应用

作者： 宋博   祝青钰   曾照洋   来源： 机械强度 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： PHM   应力严重系数   局部应力应变法   疲劳寿命  

描述： 连接件疲劳寿命的预测方法,方法首先求解含孔构件的应力严重系数和疲劳缺口系数,然后对应变-寿命曲线的弹性段进行了修正使局部应力应变法同时适用于高、低周疲劳寿命的预测。结果表明,建立的疲劳寿命预测方法的计算结果与疲劳试验结果相比误差小于17%,说明了方法的有效性。

复合材料胶补飞机损伤金属结构疲劳寿命分析

作者： 杨晓华   张玎   刘学君   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料胶接修理   损伤金属结构   疲劳寿命  

描述： 针对复合材料单面胶接修理飞机损伤金属结构疲劳寿命分析时,多种失效模式耦合作用、残余热应力和附加弯曲力矩以及裂纹非均匀扩展的影响,提出了一种能够综合考虑上述影响因素的复合材料修理损伤金属结构疲劳寿命评估方法。算例分析结果与试验结果吻合,表明本文方法可为复合材料单面胶接修理损伤金属结构疲劳寿命估算提供参考。

飞机操纵机构三角摇臂传力构件疲劳性能研究

作者： 毛森鑫   张新平   李朦   来源： 内燃机与配件 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元建模   疲劳寿命   三角摇臂  

描述： 飞机操纵机构设计中经常采用三角摇臂结构形式的传力构件,其作用是改变操纵力传力方向,保证操纵机构正常工作。这种结构形式的部件对其疲劳性能要求高,需满足机体寿命指标。

航空过滤器用2A70铝合金非对称疲劳寿命曲线建立及应用

作者： 王盖   田伟   李亚楠   刘俭辉   来源： 兰州工业学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 过滤器   S/N曲线   脉冲试验   疲劳寿命  

描述： 压力脉冲试验对仿真结果进行验证。结果表明：2A70铝合金疲劳极限在非对称R=0时，应力幅水平需在200 MPa以下，否则有发生低周疲劳断裂风险；仿真计算可靠度与试验结果较吻合，疲劳寿命最大相对误差不大于10%。

航空活塞发动机气缸体内喷涂TiO2-CNTs涂层热疲劳寿命研究

作者： 丁发军   刘义平   王海斌   来源： 热加工工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞发动机   气缸体   涂层   疲劳寿命  

描述： 弹性主应变、热应变随航空活塞发动机巡航工况下的行程变化而变化；三维缸体-涂层仿真模型承受0.2 MPa的径向载荷和变化缸内压力（最大38936N）时，疲劳寿命保持在3.94×108 h，安全系数为

航空发动机液压管路疲劳寿命预测模型研究

作者： 闫国华   杜豪   刘勇   刘中华   来源： 机床与液压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路   航空发动机   预测模型   疲劳寿命  

描述： 为较为准确地评估航空发动机液压管路的疲劳寿命，提出一种疲劳寿命预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤，在此基础上，建立液压管路危险点处的应力与疲劳寿命之间的解析关系式。将该

一种检测特征引导的飞机零件模型配准方法

作者： 陈磊   黄翔   曾琪   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 检测特征   可靠性分析   模型配准   选取策略  

描述： 模型配准是飞机零件数字化检测的关键。提出一种检测特征引导的模型配准方法,分析零件检测中的配准问题,建立模型配准的数学模型,根据零件检测特征点的选取策略以及模型配准的可靠性分析,预先规划出CAD模型上

基于GO法的舰载机折叠翼控制系统可靠性分析

作者： 初雨田   段富海   翟祎琳   来源： 机电工程技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： FTA法   折叠翼控制系统   可靠性分析   GO法  

描述： 一一对应,建立系统的GO模型,利用GO法的概率公式进行运算,并对共有信号进行修正,得到系统成功运行的概率。利用FTA法定量地分析了舰载机折叠翼控制系统的可靠性。从建模和计算的角度上将GO法与FTA法进行了对比,验证了GO法在舰载机折叠翼控制系统可靠性分析中的可行性和正确性。

可靠性分析技术在航空领域的应用现状

作者： 郭晓琳   邢鹏飞   来源： 机械工程与自动化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   航空发动机   可靠性分析   飞机  

描述： 作为重大机械设备的代表,航空飞机的可靠性分析是整个可靠性领域中的重中之重。对于航空飞机的可靠性,就其整机、发动机、部分子系统的可靠性分析做了整体概述,并指出现阶段存在的问题:系统分析过于依赖局部数据;系统内部件重要程度与其可靠性分析重视程度不协调;部分分析方法缺乏普遍性;分析过程缺乏统一的平台及标准。

民用飞机典型部件的可靠性分析

作者： 贾宝惠   郭涛   卢翔   李璐瑶   来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： FMECA   可靠性分析   模糊理论  

描述： 运用FMECA方法 (故障模式影响及危害性分析)分析部件可靠性时,由于引发故障的因素会彼此影响,且专家评判带有较强主观性等问题,很难综合各种复杂因素得到定量结果。针对该问题,文中首先对飞行操纵系统典型部件——方向舵配平作动器进行硬件FMECA,基于分析结果且运用模糊FMECA方法,通过咨询专家得到单因素评价集、采用层次分析法得到权重集等步骤,最终求解得到危害度,减小了分析过程中的主观影响,使评判结果定量化。实例表明,得到的各故障模式危害度大小排序与实际吻合。由此可见,该方法在改进可靠性方面可以提供参考。