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根据【关键词:车铣复合,航空发动机,后处理,柔性工装接口,自适应加工,智能化应用】搜索到相关结果 182 条
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航空发动机叶片在机检测与几何自适应磨削加工方法
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作者:
程伟华
来源:
重庆理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
在机检测
砂带磨削
航空发动机叶片
自适应加工
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描述:
航空发动机叶片在机检测与几何自适应磨削加工方法
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航空制造车铣复合加工应用研发进展
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作者:
王华侨
明先承
张颖
张守明
赵华军
张海
付忠奎
石章靖
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
车铣复合
加工中心
精密加工
航空制造
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描述:
介绍大型车铣复合加工中心在航空制造领域的应用现状、典型应用及研发进展,并对我国航空制造车铣复合加工应用进行了展望。
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基于UG和VERICUT的航空液压壳体仿真加工研究
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作者:
佛新岗
来源:
航空精密制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
VERICUT
航空液压壳体
UG
后处理
仿真加工
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描述:
为了提高航空液压壳体零件的加工质量和效率,以UG NX12.0软件为平台,建立了产品模型,生成了加工刀路,通过专用后置处理器生成数控加工代码,并以VERICUT8.2数控仿真加工软件进行仿真加工,没有出现过切、少切、碰撞、干涉等现象,为后续实体加工提供了安全保障。
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基于UG和VERICUT的航空液压壳体仿真加工研究
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作者:
佛新岗
来源:
航空精密制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
VERICUT
航空液压壳体
UG
后处理
仿真加工
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描述:
为了提高航空液压壳体零件的加工质量和效率,以UG NX12.0软件为平台,建立了产品模型,生成了加工刀路,通过专用后置处理器生成数控加工代码,并以VERICUT8.2数控仿真加工软件进行仿真加工,没有出现过切、少切、碰撞、干涉等现象,为后续实体加工提供了安全保障。
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具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析
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作者:
翁依柳
宋会英
来源:
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
支承非线性
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描述:
具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析
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航空发动机加力火焰检测的试验验证
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作者:
杨盛华
潘军
丁航
来源:
测控技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
加力火焰检测
航空发动机
离子火焰传感器
试验验证
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描述:
为了准确获取航空发动机加力燃烧室火焰燃烧情况进行推力控制,针对航空发动机控制系统中加力火焰检测的作用,分析了基于离子火焰传感器的加力火焰检测工作原理。根据离子火焰传感器在航空发动机中的实际安装情况
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元胞自动机模型在航空发动机故障诊断中的应用
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作者:
郭宏志
李帅
赵理
来源:
测控技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
元胞自动机
故障模式
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描述:
航空发动机一般在高温、高压和高速转动的状态下工作,因此很难获取其全生命周期试验数据。针对无完整生命周期数据的小样本集合进行设计,提出一种基于元胞自动机的航空发动机故障诊断方法,该方法在获取发动机故障
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航空发动机冲击动力学新生研讨课实验教学改革研究
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作者:
罗刚
赵振华
刘璐璐
陈伟
周标
来源:
教育教学论坛
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
冲击动力学
新生研讨课
实验教学
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描述:
在航空发动机结构冲击动力学新生研讨课中设计了冰撞击和外物损伤模拟实验教学环节,通过设备技术安全改造、实验方案优化、实验大纲编写、分组实验观察等教学手段,将课堂理论教学与实践教学有机结合,加深学生对
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基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模
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作者:
闫锋
吕双祺
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
航空发动机
排气温度基线
数据可视化
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描述:
使用飞行数据,利用支持向量机(SVM)理论对航空发动机排气温度基线(EGT)进行建模,通过基于K-CV交互检验法对模型参数进行优化,采用最优惩罚参数c和核函数参数g对航空发动机排气温度(EGT)基线
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某型航空发动机止推轴承故障分析与处理
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作者:
陈朝刚
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分析处理
止推轴承
故障
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描述:
航空发动机代表着一个国家的顶尖工业水平,同时也是飞机的动力核心。现代航空发动机结构是极其复杂的,其内部任何一个构件出现问题都将影响到航空发动机的输出性能。轴承是航空发动机中的重要零部件,其主要