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- 基于UG和VERICUT的航空液压壳体仿真加工研究
- 作者： 佛新岗 来源： 航空精密制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： VERICUT 航空液压壳体 UG 后处理 仿真加工
- 描述： 为了提高航空液压壳体零件的加工质量和效率,以UG NX12.0软件为平台,建立了产品模型,生成了加工刀路,通过专用后置处理器生成数控加工代码,并以VERICUT8.2数控仿真加工软件进行仿真加工,没有出现过切、少切、碰撞、干涉等现象,为后续实体加工提供了安全保障。
- 基于UG和VERICUT的航空液压壳体仿真加工研究
- 作者： 佛新岗 来源： 航空精密制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： VERICUT 航空液压壳体 UG 后处理 仿真加工
- 描述： 为了提高航空液压壳体零件的加工质量和效率,以UG NX12.0软件为平台,建立了产品模型,生成了加工刀路,通过专用后置处理器生成数控加工代码,并以VERICUT8.2数控仿真加工软件进行仿真加工,没有出现过切、少切、碰撞、干涉等现象,为后续实体加工提供了安全保障。
- 数字化制造技术在航空液压壳体类零件加工中的应用
- 作者： 张永红 李玉帆 南博儒 申雷 来源： 航空精密制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液压壳体 典型特征 加工知识库 全要素仿真 数字化制造
- 描述： 通过航空液压控制壳体零件的典型结构特征，基于CATIA/CAM平台，创建了刀具库、刀柄库，以及壳体孔系特征编程模块，将实物资源数字化、有序化，实现资源的共享及零件的快速编程，提升壳体的编程效率。通过创建机床仿真模型，定义全要素仿真要素，实现壳体零件加工的全要素虚拟仿真验证，并通过定制仿真后输出的加工报表，为生产准备提供了BOM清单。逐步将航空液压壳体类零件的加工向“无纸化”加工推进。
- 面向3D打印的某航空液压壳体管路造型优化
- 作者： 王军润 付春艳 王辉 来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液压壳体 负压区 NURBS曲线 3D打印 压力损失 造型优化
- 描述： 航空液压壳体管路相互交叉、结构复杂、加工难度大、加工周期长,为了突破传统加工方式的限制,需对其进行面向3D打印的造型设计优化。通过基于NURBS的曲线、曲面算法建立一套适用于液压壳体管路的造型优化方法,采用边线提取方法得到特征线,依据尽可能减小流阻和能量损失的原则进行管路走向设计。以体现3D打印技术优势为目标,以实现产品功能为约束,进行液压壳体管路造型优化,并进行流体仿真分析验证。结果表明:优化后的Z形管路最大局部压力减小99.8%,负压区明显减少,流速降低;优化后的液压壳体表面压力分布更均匀,压力损失减少53.2%,壳体性能得到显著提升。
- 面向3D打印的某航空液压壳体管路造型优化
- 作者： 王军润 付春艳 王辉 来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液压壳体 负压区 NURBS曲线 3D打印 压力损失 造型优化
- 描述： 航空液压壳体管路相互交叉、结构复杂、加工难度大、加工周期长,为了突破传统加工方式的限制,需对其进行面向3D打印的造型设计优化。通过基于NURBS的曲线、曲面算法建立一套适用于液压壳体管路的造型优化方法,采用边线提取方法得到特征线,依据尽可能减小流阻和能量损失的原则进行管路走向设计。以体现3D打印技术优势为目标,以实现产品功能为约束,进行液压壳体管路造型优化,并进行流体仿真分析验证。结果表明:优化后的Z形管路最大局部压力减小99.8%,负压区明显减少,流速降低;优化后的液压壳体表面压力分布更均匀,压力损失减少53.2%,壳体性能得到显著提升。