关键词
基于集成学习的航空器着陆跑道占用时间预测
作者: 陈亚青     陈九龙   来源: 现代计算机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 集成学习   跑道占用时间   QAR   预测模型  
描述: 为准确预测航空器着陆跑道占用时间,提出了一种基于集成学习的航空器着陆跑道占用时间预测模型。首先,根据航空器机载QAR数据处理后得到的航空器影响因素,利用皮尔逊积矩相关系数进行相关性排序;其次构建
鲸鱼优化算法优化卷积神经网络与双向长短期记忆网络的飞机液压系统优先阀故障诊断
作者: 孙琦     任杰锶     王伟杰     葛磊     熊晓燕     权龙   来源: 液压与气动 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 优先阀   故障诊断   AMESim   液压系统   鲸鱼优化算法  
描述: 鲸鱼优化算法优化卷积神经网络与双向长短期记忆网络的飞机液压系统优先阀故障诊断
鲸鱼优化算法优化卷积神经网络与双向长短期记忆网络的飞机液压系统优先阀故障诊断
作者: 孙琦     任杰锶     王伟杰     葛磊     熊晓燕     权龙   来源: 液压与气动 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 优先阀   故障诊断   AMESim   液压系统   鲸鱼优化算法  
描述: 鲸鱼优化算法优化卷积神经网络与双向长短期记忆网络的飞机液压系统优先阀故障诊断
基于SSA-CNN的航空器着陆跑道占用时间预测
作者: 陈亚青     李颖哲     赵瑞     高浩然   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: SSA   QAR数据   跑道占用时间   跑道容量   CNN模型  
描述: 国内外相关研究表明,航空器着陆跑道占用时间(aircraft arrive runway occupation time, AROT)是影响机场跑道容量的重要因素,对跑道占用时间的准确预测有利于更
基于PSO-ELM-Markov模型的中国民航碳排放达峰路径研究
作者: 邢健     李程   来源: 数学的实践与认识 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 民航碳排放   极限学习机   粒子群算法   情景分析法   Markov模型  
描述: 中国民航碳排放达峰路径,探索更加有效的环境保护和减排策略意义重大.论文根据IPCC发布的民航碳排放计算标准,测算历史民航碳排放量.通过梳理国内外文献,甄选出民航碳排放量的五大影响因子,以极限学习机为基础
作者: 戴郎杰     蔡开龙     王阿久     黄菲   来源: 电子测量技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   极限学习机   卷积神经网络   故障诊断   秃鹰搜索算法  
描述:
作者: 戴郎杰     蔡开龙     王阿久     黄菲   来源: 电子测量技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   极限学习机   卷积神经网络   故障诊断   秃鹰搜索算法  
描述:
基于BP神经网络的飞行员着舰训练品质评估
作者: 张海燕     闫文君     张立民     李忠超   来源: 电子设计工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: BP神经网络   飞行员   着舰训练   品质评估  
描述: 舰载战斗机在深海作战中发挥着重要作用,飞行员着舰训练品质的高低直接影响着舰载机的战斗力,以往对飞行员着舰训练品质的评估采用人工方式,很少尝试神经网络。针对这方面的不足,提出了基于反向传播(BP)神经网络的飞行员着舰训练品质评估方法。利用着舰飞行参数、舰载机尾钩挂锁情况以及专家组评分,构建数据集;对网络进行训练和测试,确定网络参数,训练着舰评估网络模型;通过验证集对网络进行仿真验证,验证模型的可靠性。验证结果表明,该网络能较为准确地评估着舰分数和尾钩挂锁情况,可为飞行员着舰训练提供参考。
主被动源融合的半航空频率域电磁场源效应分析与快速校正研究
作者: 宫靖萱.   来源: 吉林大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 场源效应   视电阻率   主被动源融合   BP神经网络   半航空频率域电磁  
描述: 主被动源融合的半航空频率域电磁场源效应分析与快速校正研究
基于云微物理参数的飞机积冰区域识别算法研究
作者: 肖安虹.   来源: 南京信息工程大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 毫米波雷达   飞机积冰   过冷水   BP神经网络   微波辐射计  
描述: 基于云微物理参数的飞机积冰区域识别算法研究
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