全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按来源分组
关键词
- 中国民航空管系统安全分析
- 作者： 陈亚青 来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全 空管系统 管制员 空域 管理
- 描述： 随着空中交通流量的不断增加，用来保障航空安全的中国民航空管系统面临着新的挑战。由于空管系统涉及的范围广阔、部门众多，而空管是我国改革开放以来发展的新专业，不为社会所熟知。目前的空管安全研究，大多局限于针对空管运行中出现的具体问题，而采取的部门内的技术革新、小范围空域内的协调规范，不能够从根本上发现空管系统存在的安全隐患。 本文首先分析了中国民航空管系统的特点，安全概率要求高、没有完整的历史统计数据。经过对系统安全分析方法的对比研究，选择运用人-机-环-管分析方法，从系统的角度全面深入地剖析中国民航空管系统存在的安全隐患。然后结合中国民航的实际情况，构建了比较完整的空管系统，分别论述系统中人、机、环境等要素对空管系统安全性的影响。同时找出了客观存在的薄弱环节：系统中的管制员在管制信息决策流程中处于中心地位，但是没有特别的选拔、培养机制；无线电陆空通话是空管信息传递的唯一途径，但语音信息的组织编排难以保证传递准确：军、民航交叉使用空域，对民航空管系统的安全运行形成严重干扰；现有的管理手段已经不能可靠的协调系统中各类人员、设施、空域之间的关系。并且用实例和统计数据对分析结论进行了验证说明。最后指出，中国...
- 起飞飞机后侧穿越方式下的滑行效率分析
- 作者： 何昕 张智豪 陈亚青 张凤飞 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行安全 遗传算法 滑行效率 后侧穿越
- 描述： 为提高机场场面运行效率,以前侧跑道穿越方式为比较对象,对后侧穿越方式下的滑行效率进行分析。基于两种不同跑道穿越方式的机理,结合图论思想,以航空器地面滑行速度、安全间隔及滑行道使用规则等作为约束条件,以总地面滑行时间最短为目标函数,分别构建前侧穿越及后侧穿越两种穿越方式的数学模型;根据两种穿越方式下的航空器地面滑行特点,设计面向前后侧穿越下航空器滑行路径的遗传算法进行模型求解;以江北国际机场为例,统计目前该机场运行的主要机型,从起飞滑跑距离、抗侧风能力及尾喷影响距离对其性能进行分析,计算江北机场某一天高峰小时内37架航班的地面滑行时间,比较两种穿越方式下的滑行效率。结果表明:单位小时内,结合使用前后侧穿越的方式比仅使用前侧穿越时的总滑行时间节省约9 min。可见结合使用前侧及后侧穿越的方式可在前侧穿越延误较大时提高场面滑行效率。
- 基于起飞飞机后侧穿越的航空器滑行路径优化
- 作者： 陈亚青 胡登峰 侯宇杰 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行路径 遗传算法 跑道穿越方式 路径规划
- 描述： 随着我国民航的快速发展,空中交通流量急剧增长,机场承载的压力与日俱增,多跑道运行已经成为必然趋势。受土地资源约束,近距平行跑道逐渐成为大型枢纽机场的主流跑道构型。在传统的运行模式下,航空器需要频繁穿越跑道或采用"大U滑"的方式进离场,使得运输效率低下、不安全事件频发等问题愈发突出。故提出起飞飞机后侧穿越跑道的方式,并对其进行路径规划。对机场结构进行数学建模,结合起飞飞机后侧穿越跑道的方式,采用改进的有向图将机场场面抽象成二维的有向图模型。在此基础上,结合航空器的滑行规则,对进离场航空器进行路径规划。采用遗传算法对滑行路径进行求解,并依托重庆江北机场实际算例进行计算机仿真验证,得到航空器累计滑行时间最短的滑行路径,从而进一步提升机场场面运行安全水平和效率。