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根据【关键词:
调整,显控,滑油压力传感器,滑油压力
】搜索到相关结果
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航空维修与工程
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航空发动机
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成都航空职业技术学院学报
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科学技术创新
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复旦大学
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机械制造
(1)
关键词
某型航空活塞发动机台架试车的
滑油压力
摆动故障分析
作者:
张群杰
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞发动机
台架试车
故障分析
滑油压力
描述:
某型航空活塞发动机台架试车的
滑油压力
摆动故障分析
国际航空运输公法
调整
体系的构建与对国际航空运营权的
调整
作者:
刘磊
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
调整
国际航空运营权
国际航空运输公法调整体系
构建
描述:
从整体角度进行概括,该论文主要是围绕着三项重点内容展开的:一是国际航空运输公法
调整
体系的构建;二是国际航空运营权的概念和内容;三是国际航空运输公法
调整
体系对国际航空运营权的
调整
.上述三项重点内容彼此连接、互为作用,勾画出该论文的主要逻辑思路和思想脉络,?
作者:
张红涛
陈礼顺
张云龙
王铁成
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
调整
排气温度场
燃油工作喷嘴
航空发动机
喷嘴流量
描述:
作者:
张红涛
陈礼顺
张云龙
王铁成
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
调整
排气温度场
燃油工作喷嘴
航空发动机
喷嘴流量
描述:
航空发动机试飞关键参数趋势监控的实现及应用
作者:
马明明
潘鹏飞
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油温度
航空发动机
动态链接库
趋势监控
滑油压力
神经网络
振动值
描述:
为了实现航空发动机
滑油压力
、滑油温度、振动值在试飞中的趋势监控,采用神经网络方法对某型发动机大量试飞数据进行训练和验证,获得了这几个参数全过程较为准确的计算模型。计算模型应用于该型号另
1
台发动机参数
航空发动机滑油喷嘴尺寸敏感性仿真分析
作者:
刘晨昊
焦自涛
信琦
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
喷嘴
全流量
滑油压力
滑油系统
敏感性
描述:
评估喷嘴的极限尺寸对滑油系统供油压力的影响。结果表明:喷嘴尺寸的极限尺寸公差对滑油系统供油压力的影响在慢车状态达到57 kPa,在地面最大状态可以达到
1
30 kPa,即极限状态下不同批次发动机滑油系统
航空发动机滑油喷嘴尺寸敏感性仿真分析
作者:
刘晨昊
焦自涛
信琦
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
喷嘴
全流量
滑油压力
滑油系统
敏感性
描述:
评估喷嘴的极限尺寸对滑油系统供油压力的影响。结果表明:喷嘴尺寸的极限尺寸公差对滑油系统供油压力的影响在慢车状态达到57 kPa,在地面最大状态可以达到
1
30 kPa,即极限状态下不同批次发动机滑油系统
航空发动机试飞关键参数趋势监控的实现及应用
作者:
马明明
潘鹏飞
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油温度
航空发动机
动态链接库
趋势监控
滑油压力
神经网络
振动值
描述:
为了实现航空发动机
滑油压力
、滑油温度、振动值在试飞中的趋势监控,采用神经网络方法对某型发动机大量试飞数据进行训练和验证,获得了这几个参数全过程较为准确的计算模型。计算模型应用于该型号另
1
台发动机参数
航空工业机载座舱系统事业部联合创新中心成立
作者:
通讯员
王淼
刘海涛
来源:
中国航空报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
重点型号
座舱
王坚
联合创新
产品配套
显控
航空工业
核心包
航电系统
供应链成员
描述:
本报讯 记者肖敏报道:
11
月8日,民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调,党和国家对两航起义人员的关心关怀,是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,不忘初心、牢记使命,弘扬两航起义宝贵精神,奋力推进民
全文:
本报讯 记者肖敏报道:
11
月8日,民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调,党和国家对两航起义人员的关心关怀,是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,不忘初心、牢记使命,弘扬两航起义宝贵精神,奋力推进民
做精座舱显示控制技术 让飞行智能简单可靠
作者:
本报记者
袁新立
欧洋
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
显控
全彩显示屏
显示控制
任务管理
航空工业
人机接口
图像增强
图形处理
超分辨率
航空电子
描述:
编者按:航空电子是作战飞机效能的倍增器,是未来信息化战场“制信息权”的关键手段,也是装备“信息化、网络化、体系化”发展的基础。座舱显示控制系统作为航空电子核心分系统之一,对提升飞机整体的智能化水平至关重要。为深入了解我国座舱显示技术发展现状及未来发展趋势
全文:
编者按:航空电子是作战飞机效能的倍增器,是未来信息化战场“制信息权”的关键手段,也是装备“信息化、网络化、体系化”发展的基础。座舱显示控制系统作为航空电子核心分系统之一,对提升飞机整体的智能化水平至关重要。为深入了解我国座舱显示技术发展现状及未来发展趋势
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