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根据【关键词:试车台,航空发动机,油门杆,自动控制】搜索到相关结果 80 条
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改进的Kohonen网络在航空发动机分类故障诊断中的应用
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作者:
郑波
马昕
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
自适应检测响应
故障诊断
自适应继承
PSO算法
Kohonen网络
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描述:
针对传统Kohonen网络对未知样本识别时的不可辨识性和分类结果不惟一性问题,利用改进的Kohonen网络对航空发动机进行分类故障诊断,并利用混合粒子群优化算法对网络连接权值进行优化,以提高
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基于RDK-ELM的航空发动机控制系统故障诊断
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作者:
陈虹潞
黄向华
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
极限学习机
控制系统
简约改进
故障诊断
深度学习
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描述:
为保持较高诊断正确率,缩短训练时间,满足航空发动机故障诊断对于实时性和高诊断率的需求,提出1种对深度核极限学习机的简约改进方法。输入数据中随机选取部分数据作为支持向量,结合深度学习网络的多层结构
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航空发动机进口整流支板防冰槽裂纹故障分析
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作者:
张弛
王雅谋
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
防冰槽
航空发动机
进气机匣
振动
裂纹
整流支板
风扇
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描述:
为了排除某型发动机进口整流支板裂纹故障,利用故障树的排查方法分析了故障原因,并对试验件进行了断口分析、尺寸测量、动应力及残余应力测试、防冰槽结构形式及表面状态疲劳对比试验。结果表明:支板防冰槽裂纹产生的主要原因是进气机匣焊接后残余应力较大,且防冰槽边缘存在应力集中,在试车过程中,防冰槽应力集中处在转子叶片激振的作用下萌生裂纹并扩展。针对故障原因开展了结构改进设计与试验,提出了修改防冰槽宽度、倾角尺寸及增加重熔层控制等措施,使得该故障得以排除。
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航空发动机强度设计系统建设与应用
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作者:
王威
耿瑞
王相平
宋洋
曹航
赵娜
葛长闯
来源:
航空发动机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
要素集成
强度设计
航空发动机
流程驱动
设计体系
流程模板
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描述:
结构强度设计是航空发动机设计、研制过程的重要组成部分。为了建立适用于航空发动机强度设计的体系平台,提升设计能力,依据航空发动机设计体系建设要求,结合航空发动机强度设计专业工作实际,提出"流程驱动
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航空发动机强度设计系统建设与应用
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作者:
王威
耿瑞
王相平
宋洋
曹航
赵娜
葛长闯
来源:
航空发动机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
要素集成
强度设计
航空发动机
流程驱动
设计体系
流程模板
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描述:
结构强度设计是航空发动机设计、研制过程的重要组成部分。为了建立适用于航空发动机强度设计的体系平台,提升设计能力,依据航空发动机设计体系建设要求,结合航空发动机强度设计专业工作实际,提出"流程驱动
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航空发动机1次表面换热器流动换热性能分析
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作者:
刘荫泽
张声宝
董威
刘振宇
于霄
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
叉流
航空发动机
1次表面换热器
逆流
数值模拟
流动换热
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描述:
为了研究航空发动机1次表面换热器流动换热性能,基于传热单元数法并结合其结构特性,建立了换热器热力学设计方法并对经典热力学公式进行了对比分析。同时针对适用于航空发动机的4种不同结构形式1次表面换热器
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航空发动机低温壳体设计需求分析与指标确定策略
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作者:
赵雷
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
航空发动机
模糊评价
概念设计
壳体
QFD
结构
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描述:
航空发动机的低温壳体在使用时需要满足相应的强度、刚度指标及质量要求。对发动机低温壳体在不同应用环境下进行定量需求分析以明确设计目标。通过QFD质量功能展开工具逐层分解客户需求、定位功能和物理参数
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航空发动机传动系统技术成熟度评价方法的应用
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作者:
刘庆东
史妍妍
崔洋
刘晓松
来源:
航空发动机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
传动系统
航空发动机
技术风险
评价细则
技术成熟度
技术分解结构
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描述:
针对传动系统故障频发的研制现状,提出基于传动系统的技术分解结构(TBS),制定各项技术的成熟度评价专用细则,并根据专用细则制定全面开展评价工作的流程和方法。专用评价细则的建立是传动系统技术成熟度评价工作的核心,实现了对发动机通用细则的解读,且通过对细则满足情况的判定,明确了该项技术的成熟度提升方向。应用实例表明:该项工作对控制传动系统研制过程中的技术风险具有重要意义,也为承研单位制定技术能力提升计划奠定了坚实的基础。
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航空发动机离心通风器断裂故障分析与排除
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作者:
赵宏达
来源:
航空发动机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
离心通风器
共振
故障分析
固有频率
齿轮轴
高周疲劳
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描述:
针对某型离心通风器断裂故障,进行结构分析、断口金相检查,并对离心通风器的强度、固有频率、共振转速进行计算和动应力试验。结果表明:该离心通风器断裂故障属高周疲劳破坏;离心通风器与齿轮轴定位结构不合理,使离心通风器齿轮轴在工作转速范围内发生共振,是造成离心通风器断裂的主要原因。根据故障原因制定了排故措施,并进行了动态特性分析与试验验证,取得良好效果。
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基于云模型SDG的航空发动机多工况故障诊断方法
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作者:
张振良
何荣荣
张鉴靓
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多工况
航空发动机
故障诊断
故障传播
气源系统
符号有向图
云模型
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描述:
针对航空发动机的故障寻源以及故障传播问题,提出了基于云模型符号有向图(SDG)的发动机多工况故障诊断方法。在SDG模型的基础上根据发动机结构进行模块化以便于推理,应用故障关联矩阵进行相容通路的推理