3D超声速飞行器气动光学效应仿真及分析

作者： 刘艺   来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动光学   计算流体力学   光学窗口   光线追迹  

描述： 3D超声速飞行器气动光学效应仿真及分析

飞机货舱烟雾模拟方法研究

作者： 欧阳建亮   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   烟雾颗粒   光透率   飞机货舱  

描述： 飞机货舱烟雾模拟方法研究

基于光线追踪的飞机红外图像仿真

作者： 陈熠韬   来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   光线追踪   Fluent   红外仿真  

描述： 基于光线追踪的飞机红外图像仿真

CFD技术在飞机与汽车气动研究中的对比与分析

作者： 李艳亮   孙晓玲   来源： 2018中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 计算流体力学   汽车   飞机  

描述： CFD技术在飞机与汽车气动研究中的对比与分析

基于CFD的受损飞机俯仰动导数计算与分析

作者： 李明阳   裴扬   陈志伟   来源： 第十届全国流体力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 受损飞机   计算流体力学   动网格   动导数  

描述： 基于CFD的受损飞机俯仰动导数计算与分析

民用飞机小翼设计中风洞试验结果分析

作者： 王焕青   来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼梢小翼   风洞试验   气动特性   民用飞机  

描述： 翼梢小翼可以增大机翼的有效展弦比,同时可以削弱飞机翼尖涡的强度,减小诱导阻力,从而达到飞机的减阻增升、提高燃油经济性的作用。该文介绍了风洞试验在民用飞机翼梢小翼设计中的作用,以及如何根据试验结果判断翼梢小翼对飞机气动特性的帮助。

雷诺数对太阳能飞机气动特性的影响研究

作者： 毛一青   来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   雷诺数   气动特性   太阳能飞机  

描述： 太阳能飞机的相对速度较低,高空飞行可能面临低雷诺数带来的气动问题。采用经典的面元法二维程序,对典型的FX低速翼型进行了不同雷诺数的计算评估,分析了气动力系数、转捩点等随雷诺数的变化特点。将二维拓展至三维情形,采用RANS求解器,对某太阳能飞机的几个典型高度工况进行了全机气动特性的计算分析,证实二维翼型的雷诺数影响规律对于三维全机仍然是适用的。当雷诺数显著降低时,气动特性通常也会有一定程度的恶化,在太阳能飞机的初步设计阶段就应该对雷诺数的影响进行充分的分析评估。

基于副翼差动偏转的飞机增升方法和建模研究

作者： 田华   来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 小扰动方程   差动副翼   气动特性   襟翼  

描述： 本文分析了飞机副翼和襟翼的异同点,以无增升装置的飞机为背景,利用左右副翼的差动偏转,实现副翼对襟翼的模拟,从而达到增升的目的。文章定性分析了差动副翼对纵向、横航向气动特性的影响,并从控制的角度定量计算了飞机差动副翼操纵时的受力和力矩的表达式,得到了小扰动线性方程。

某轻型运动飞机的气动特性计算

作者： 贺美珠   来源： 山东工业技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟   气动特性   MATLAB   DATCOM  

描述： 本文基于某轻型运动飞机的数模,通过手动测量来取得气动计算所需要的输入数据,采用原版DATCOM软件和DATCOM+软件的结合,通过MATLAB编写输入输出接口程序,来进行模拟并计算某轻型运动飞机的气动特性。

飞机拦阻钩系统动力学分析与仿真

作者： 黄祥   赵利霞   李伟   夏生林   来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学   气动特性   拦阻钩系统   仿真  

描述： 针对飞机拦阻钩系统,研究了飞机着陆过程所受的力和力矩,分析拦阻力产生机理和作用方式,建立了对中拦阻动力学模型,应用Matlab软件对拦阻着陆过程进行全机动力学仿真技术研究,通过对飞机在着陆过程中的姿态参数与拦阻力进行分析,对不同着陆方案进行优化设计。研究结果表明,拦阻钩啮合速度越小,导致主轮接地时间与距离越长,主轮先接地余量越大,安全性越好;啮合时刻越晚,导致缓冲作动器影响越大,主轮先接地安全余量越小,安全性越差。