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- 航空发动机燃油分管断裂故障分析
- 作者： 田中礼 王少波 曹阳 柴昕 李春野 边际 朱宇 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃油分管 断裂 故障分析 主燃烧室
- 描述： 某型航空发动机主燃烧室燃油分管锥面接嘴台阶根部在外场试飞过程中发生了断裂故障。为了查明故障原因，提高主燃烧室燃油分管使用的可靠性和安全性，对燃油分管故障件进行了故障分析。分析结果表明:主燃烧室燃油
- 航空发动机中介轴承套圈断裂问题分析
- 作者： 李中生 巩孟祥 任志远 贾晓彤 来源： 中国新技术新产品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障分析 断裂 套圈 中介轴承
- 描述： 某航空发动机分解过程中发现中介轴承外套圈轴向断裂,从轴承的损伤特征、断口分析、加工及装配精度分析等方面进行研究,确定了外套圈的失效性质,并对其失效原因进行了分析,并提出了预防改进措施。
- 航空发动机飞行试验喘振故障分析研究
- 作者： 雷杰 许艳芝 郭政波 来源： 工程与试验 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 喘振故障 故障分析 飞行试验 消喘
- 描述： 针对发动机在飞行试验中出现的喘振停车故障,通过分析风扇和压气机可调导向叶片调节、尾喷管喉道面积调节、主燃油控制、进气扰动、消喘控制等影响因素,逐一查找喘振原因并制定排故措施。分析结果表明:发动机供油量设计与喘振裕度不匹配导致发动机在加速过程中出现了喘振,发动机稳定裕度不足是喘振的主要原因;发动机消喘切油过深使发动机出现停车,启动供油和消喘切油的综合作用引起发动机出现转速悬挂,直接导致发动机排气超温和消喘失效;减小发动机加速供油量以及关小压气机可调导向叶片可以有效提高发动机稳定裕度,但会影响发动机加速性能。
- 某型航空发动机加力筒体烧蚀故障分析与排除
- 作者： 辛佳林 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 隔热屏 烧蚀 加力筒体 故障分析
- 描述： 本文针对某型航空发动机加力筒体烧蚀故障，详细分析了发生烧蚀故障的原因，列出了加力筒体烧蚀故障树，并给出了相应的解决方案，为该型发动机加力筒体烧蚀故障的排除提供了参考。
- 某型飞机应急动力系统电气检查排气口无排气故障分析
- 作者： 冯军克 梁涛 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急动力系统 催化剂 分解室 故障分析 燃料阀
- 描述： 针对某型飞机机务准备过程中应急动力系统电气检查时出现的排气口无排气故障，通过分析应急动力系统组成及工作原理，研究判断故障产生的原因，制定了排故方法和故障预防措施。
- DA20-C1飞机燃油系统故障浅析
- 作者： 齐翰威 来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： DA20 燃油系统 安全 故障分析 C1
- 描述： DA20-C1作为学院新引进的飞机，目前刚刚进入运行阶段。作为新机型，运行前期必然会有很多问题是需要研究的。本文以维修手册为依据，结合飞机实际运行的排故经验，对该飞机燃油系统的工作原理、典型故障进行探索研究，保障该飞机的安全运行，顺利进行训练任务。
- 某型飞机座舱温控系统调温不稳定故障分析
- 作者： 方君 来源： 仪表技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱 温度调节 故障分析 系统设计 温控系统
- 描述： 为了排除某型飞机座舱温控系统调温不稳定故障，从硬件功能、软件控制逻辑等方面进行了故障原因排查，结合故障树分析确定了故障原因及其产生机理，制定了排障措施并进行了验证。结果表明，故障定位准确，改进措施有效，以期对大中型飞机座舱温控系统设计和故障分析具有一定的借鉴及参考价值。