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裂纹,液压导管,飞机,表面波检测
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关键词
航空液压钛合金导管组件制造关键技术应用
作者:
闫晶
张荣霞
吴为
曾元松
张艳
王守财
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
弯曲
无扩口滚压连接
光学测量
钛合金
液压导管
描述:
针对典型航空2
1
~28MPa液压系统钛合金导管组件制造过程,基于导管左/右弯数控弯曲技术、管路光学测量技术、无扩口滚压连接技术、导管组件性能测试技术等导管组件制造关键技术,提出了航空液压系统导管组件
航空液压钛合金导管组件制造关键技术应用
作者:
闫晶
张荣霞
吴为
曾元松
张艳
王守财
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
弯曲
无扩口滚压连接
光学测量
钛合金
液压导管
描述:
针对典型航空2
1
~28MPa液压系统钛合金导管组件制造过程,基于导管左/右弯数控弯曲技术、管路光学测量技术、无扩口滚压连接技术、导管组件性能测试技术等导管组件制造关键技术,提出了航空液压系统导管组件
某型航空发动机尾喷管
裂纹
故障分析与改进
作者:
金洪江
王岩
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动
裂纹
尾喷管
高周疲劳
描述:
某型发动机使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现
裂纹
。对
裂纹
断口进行失效分析,
裂纹
性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量,确定
裂纹
产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
航空锻件常见表观缺陷及其控制研究
作者:
孙朝远
周杰
赵博
蒋佳君
谢静
刘洋
来源:
精密成形工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
锻造缺陷
航空锻件
折叠
裂纹
描述:
),分别研究
裂纹
、折叠、错移等锻造缺陷产生的原因。结果 航空锻件产生表观质量缺陷的原因一般由工艺设计不合理、锻造操作不当、工装设备保障不到位等导致,需结合锻件材料、形状、变形过程等采取对应措施进行优化
某型航空发动机尾喷管
裂纹
故障分析与改进
作者:
金洪江
王岩
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动
裂纹
尾喷管
高周疲劳
描述:
某型发动机使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现
裂纹
。对
裂纹
断口进行失效分析,
裂纹
性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量,确定
裂纹
产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
航空锻件常见表观缺陷及其控制研究
作者:
孙朝远
周杰
赵博
蒋佳君
谢静
刘洋
来源:
精密成形工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
锻造缺陷
航空锻件
折叠
裂纹
描述:
),分别研究
裂纹
、折叠、错移等锻造缺陷产生的原因。结果 航空锻件产生表观质量缺陷的原因一般由工艺设计不合理、锻造操作不当、工装设备保障不到位等导致,需结合锻件材料、形状、变形过程等采取对应措施进行优化
航空发动机测量耙
裂纹
故障诊断
作者:
董江
文敏
张强波
郭海东
张帅
来源:
振动.测试与诊断
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
裂纹
应变响应
测量耙
固有频率
描述:
长度)对测量耙固有频率的影响规律;最后,开展了该型测量耙的振动试验。扫频试验结果验证了测量耙有限元模型的准确性,测量耙在振动耐久性试验过程中出现孔边
裂纹
,固有频率降低了
11.1
%,表明在测量耙研制过程中开展振动考核试验时,可在试验现场通过试验前后固有频率的变化实时监测耙体的结构损伤。
航空发动机测量耙
裂纹
故障诊断
作者:
董江
文敏
张强波
郭海东
张帅
来源:
振动.测试与诊断
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
裂纹
应变响应
测量耙
固有频率
描述:
长度)对测量耙固有频率的影响规律;最后,开展了该型测量耙的振动试验。扫频试验结果验证了测量耙有限元模型的准确性,测量耙在振动耐久性试验过程中出现孔边
裂纹
,固有频率降低了
11.1
%,表明在测量耙研制过程中开展振动考核试验时,可在试验现场通过试验前后固有频率的变化实时监测耙体的结构损伤。
航空液压管路
裂纹
特性分析及故障诊断研究
作者:
张景博
来源:
辽宁科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
特性分析
故障诊断
裂纹
航空液压管路
有限元法
描述:
航空液压管路
裂纹
特性分析及故障诊断研究
航空液压管路
裂纹
特性分析及故障诊断研究
作者:
张景博
来源:
辽宁科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
特性分析
故障诊断
裂纹
航空液压管路
有限元法
描述:
航空液压管路
裂纹
特性分析及故障诊断研究
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