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根据【关键词:
裂纹,卡箍橡胶垫片,疲劳
】搜索到相关结果
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关键词
基于激光冲击强化的某型航空发动机风扇机匣壳体
裂纹
修复技术研究
作者:
张科夫
吴学岗
滕江
龙贻鑫
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
裂纹
热影响区
激光冲击强化
残余应力
疲劳
描述:
为解决某型航空发动机风扇机匣壳体焊缝热影响区
裂纹
故障,采用激光冲击强化技术对机匣壳体焊缝部位及热影响区进行处理,以提高材料
疲劳
强度。以焊缝残余应力场和激光冲击残余应力场耦合规律分析为基础,优化
某型航空发动机尾喷管
裂纹
故障分析与改进
作者:
金洪江
王岩
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动
裂纹
尾喷管
高周疲劳
描述:
某型发动机使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现
裂纹
。对
裂纹
断口进行失效分析,
裂纹
性质为高周
疲劳
。通过开展整机动应力测量,确定
裂纹
产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了振动应力并提高了
疲劳
强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
航空锻件常见表观缺陷及其控制研究
作者:
孙朝远
周杰
赵博
蒋佳君
谢静
刘洋
来源:
精密成形工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
锻造缺陷
航空锻件
折叠
裂纹
描述:
),分别研究
裂纹
、折叠、错移等锻造缺陷产生的原因。结果 航空锻件产生表观质量缺陷的原因一般由工艺设计不合理、锻造操作不当、工装设备保障不到位等导致,需结合锻件材料、形状、变形过程等采取对应措施进行优化
航空发动机测量耙
裂纹
故障诊断
作者:
董江
文敏
张强波
郭海东
张帅
来源:
振动.测试与诊断
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
裂纹
应变响应
测量耙
固有频率
描述:
以航空发动机测量耙振动试验过程中的安全监测为需求。首先,基于测量耙结构特征简化模型,建立了含
裂纹
测量耙振动特征方程;其次,建立了某型测量耙有限元模型,通过数值模拟分析了
裂纹
参数(相对位置、
裂纹
长度
航空液压管路
裂纹
特性分析及故障诊断研究
作者:
张景博
来源:
辽宁科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
特性分析
故障诊断
裂纹
航空液压管路
有限元法
描述:
航空液压管路
裂纹
特性分析及故障诊断研究
航空液压管路
裂纹
特性分析及故障诊断研究
作者:
张景博
来源:
辽宁科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
特性分析
故障诊断
裂纹
航空液压管路
有限元法
描述:
航空液压管路
裂纹
特性分析及故障诊断研究
航空发动机轴承内圈断裂失效机理分析
作者:
王全
李青
马健
韩振宇
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
防转销
镀铬层
应力集中
轴承
疲劳
描述:
:故障轴承内圈断裂起源于防转销槽底面根部转角处的多源
疲劳
。防转销槽根部无明显倒角,存在较大的应力集中,降低了内圈的抗
疲劳
性能,从而促进了
疲劳
裂纹
的萌生;同时镀铬层内存在的大量微
裂纹
、表面的晶界腐蚀以及防
航空发动机轴承内圈断裂失效机理分析
作者:
王全
李青
马健
韩振宇
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
防转销
镀铬层
应力集中
轴承
疲劳
描述:
:故障轴承内圈断裂起源于防转销槽底面根部转角处的多源
疲劳
。防转销槽根部无明显倒角,存在较大的应力集中,降低了内圈的抗
疲劳
性能,从而促进了
疲劳
裂纹
的萌生;同时镀铬层内存在的大量微
裂纹
、表面的晶界腐蚀以及防
航空发动机压气机转子叶片开裂原因分析
作者:
刘明坤
刘国良
韩振宇
佟文伟
吴才广
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
压气机叶片
木纹状
锻造
氧化物夹杂
疲劳
描述:
某航空发动机高压压气机转子叶片使用后分解检查时发现叶身
裂纹
。通过宏观检查、能谱分析、金相检查、锻造模拟试验及原材料工艺复查,对
裂纹
原因进行了综合分析。结果表明:
裂纹
性质为
疲劳
,起源于内部缺陷。缺陷
航空发动机叶片
疲劳
失效位置分析系统开发及应用
作者:
王小庆
张辉
刘升旺
王祯鑫
来源:
新技术新工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分析系统
开发及应用
叶片
疲劳
描述:
高周
疲劳
失效是航空发动机叶片的主要失效模式之一,合理预测失效位置可以指导试验实施和设计优化,提高叶片的抗高周
疲劳
能力。基于WeakLink分析理念结合等寿命曲线,并考虑复合材料的各向异性力学特点
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