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根据【关键词:表面形貌,航空齿轮,离散元法,滚磨光整,残余应力】搜索到相关结果 14 条
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机器人正反镗飞机交点孔的振动与表面形貌研究
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作者:
陆垚垚
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
机器人
表面形貌
特征融合
飞机装配
压脚
振动
正反向镗孔
飞机交点孔
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描述:
机器人正反镗飞机交点孔的振动与表面形貌研究
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机器人正反镗飞机交点孔的振动与表面形貌研究
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作者:
陆垚垚
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
机器人
表面形貌
特征融合
飞机装配
压脚
振动
正反向镗孔
飞机交点孔
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描述:
机器人正反镗飞机交点孔的振动与表面形貌研究
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单轴对称工字钢梁的平面外弹塑性稳定研究
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作者:
张哲
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
单轴对称工字型钢梁
扭转
双向弯曲
残余应力
初始缺陷
稳定系数
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描述:
单轴对称工字钢梁的平面外弹塑性稳定研究
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单轴对称工字钢梁的平面外弹塑性稳定研究
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作者:
张哲
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
单轴对称工字型钢梁
扭转
双向弯曲
残余应力
初始缺陷
稳定系数
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描述:
单轴对称工字钢梁的平面外弹塑性稳定研究
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航空整体结构件数控加工变形校正理论和方法研究
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作者:
孙杰
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
极限载荷
扭转变形校正
安全校正
弯曲变形零件校正
变形校正
残余应力
航空整体结构件
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描述:
变形校正是包括航空整体结构件制造在内的许多工业产、成品制造的关键工艺过程。本文通过理论分析、有限元数值计算以及试验研究相结合的方法,对航空整体结构件变形校正理论和方法及相关关键技术进行了研究。 第一章阐述了变形校正的基本概念,提出了航空整体结
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航空整体结构件数控加工变形校正理论和方法研究
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作者:
孙杰
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
极限载荷
扭转变形校正
安全校正
弯曲变形零件校正
变形校正
残余应力
航空整体结构件
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描述:
变形校正是包括航空整体结构件制造在内的许多工业产、成品制造的关键工艺过程。本文通过理论分析、有限元数值计算以及试验研究相结合的方法,对航空整体结构件变形校正理论和方法及相关关键技术进行了研究。 第一章阐述了变形校正的基本概念,提出了航空整体结
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航空铝合金残余应力消除及评估技术研究
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作者:
王秋成
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
应力消除
加工变形
应力控制
模锻件
有限元法
残余应力
板材
铝合金
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描述:
残余应力直接影响航空铝合金结构件的疲劳强度、抗应力腐蚀能力、尺寸稳定性与使用寿命,并导致后续机械加工过程中,由于材料内部的残余应力的释放,容易产生很大的加工变形。因此,研究航空铝合金残余应力控制与消除技术是极为重要的。本论文主要研究了以下几个方面
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航空铝合金残余应力消除及评估技术研究
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作者:
王秋成
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
应力消除
加工变形
应力控制
模锻件
有限元法
残余应力
板材
铝合金
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描述:
残余应力直接影响航空铝合金结构件的疲劳强度、抗应力腐蚀能力、尺寸稳定性与使用寿命,并导致后续机械加工过程中,由于材料内部的残余应力的释放,容易产生很大的加工变形。因此,研究航空铝合金残余应力控制与消除技术是极为重要的。本论文主要研究了以下几个方面
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采用多刃铣刀的航空铝合金高速加工过程的数值模拟与实验研究
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作者:
袁平
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
二维切削
铣削加工
三维切削
铝合金7050
切削力
多刃铣削加工
热力耦合
切削温度
有限元模拟
残余应力
材料本构模型
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描述:
在通过高温拉伸实验和高速压缩实验得到了铝合金7050-T7451材料本构模型的基础上,论文进一步研究了铝合金7050在临近高速(线速度在6m/s~8m/s范围内)铣削加工下的力学和热学性能,为提高铣削加工效率,特别是提高金属去除率,对采用不同铣刀刀具进行铣削加工以及加工时必然会产生的刀具磨损所带来的一些影响做了较为深入的研究。论文首先分析了常见的铣削加工模拟的方式:等效厚度法,变厚度法。通过前人提出的基于待切削层面积的等效厚度法,将铣削加工时的每齿进给量转换为等效的切削厚度,在此基础上进行二维有限元模拟,针对选取的几组不同的刀具后刀面磨损程度VB值,分析了刀具后刀面磨损对于切削力、切削温度、剪切角、有效应力以及有效应变等物理量的影响。而对于变厚度法,论文在前人采用近似圆弧逼近加工轨迹铣削加工模型基础上,修正为考虑铣刀刀尖真实运动轨迹即次摆线的几何模型,从而同时考虑铣刀的旋转和进给的复合运动,突破了原来近似圆弧模型的限制,避免了原模型在模拟起始阶段存在的理论误差,扩大了有限元模拟的观察时间范围及实际对应的铣刀连续旋转角度,仿真结果也更加精确。在此基础上分析了采用二齿铣刀在...
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航空整体结构件加工过程的数值仿真
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作者:
董辉跃
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元模型
装夹
整体结构件
动态切削载荷
切屑成形
残余应力
双刃切削
淬火
加工变形
斜角切削
预拉伸
势力耦合
接力计算
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描述:
加工现状、产生变形原因的基础上,利用数值模拟分析、试验验证的手段研究了航空整体结构件加工过程中的各个阶段,包括毛坯的淬火、淬火残余应力的拉伸消除、切削过程机理和整体结构件的加工过程。 材料去除导致毛坯