民航值机人员动态排班问题研究

作者： 任新惠   尹晓丽   来源： 数学的实践与认识 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态排班   值机   排队论   航空运输  

描述： 由于机场地服人员的工作时间具有特殊性,人员需求量通常是由航班数量决定的,一天之中的航班量有高峰和低谷时段,因此不同时段的人员需求也不同.目前大多数机场的值机人员排班实行均衡小组排班制度,每个班次人数均衡,导致人员利用效率差.因此本文首先利用排队论对员工需求进行预测,基于均衡小组排班制度的弊端,提出了组内动态排班模型,并利用此模型进行实例验证,最后提出动态调整的措施.对比均衡小组排班和模型排班结果发现,组内动态排班不仅能够方便进行人员管理,而且提高了员工的工时有效率,减少了人力资源的浪费.

基于环境影响的飞机进场性能参数优化

作者： 袁婕   韩孝兰   曹格   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标遗传算法   进场航迹   航空运输   飞机性能参数  

描述： 为了在满足空中交通管理具体运行的限制下降低民航飞机进场过程中发动机排放对环境造成的影响,研究了飞行参数优化问题。首先根据进场飞行轨迹特点构建了飞机进场模型;然后综合考虑油耗、发动机排放对环境的影响以及飞行过程实现的便捷性构建了优化目标;最后基于多目标遗传算法建立了优化求解模型。以空客A321飞机为例分析了速度变化对优化目标的影响,并进行了优化仿真试验。仿真结果表明,飞行参数优化结果主要受空管运行的最大约束时间限制,所提优化方法能够有效降低进场过程对环境的影响。

论航空运输中实际承运人的责任

作者： 徐涛   来源： 法制博览 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输   实际承运人   缔约承运人  

描述： 在航空运输活动中,往往会提及"实际承运人"这一概念。在1929年制定的《统一国际航空运输某些规则的公约》中限于当时的立法背景并未对此问题加以界定。上个世纪60年代以后,由于航空业发展迅猛及战后经济

德国利勃海尔航空运输公司开始使用金属增材制造技术批量生产飞机零件

作者： 孙世杰   来源： 粉末冶金工业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 增材制造   航空运输   利勃海尔   批量生产  

描述： 德国利勃海尔(Liebherr)航空运输公司开始为空中客车公司制造的A350 WEB型飞机批量生产前起落架支架,这批飞机前起落架支架是首批获得空中客车公司认证的钛增材制造零件。该公司还计划更充分地挖掘增材制造技术的潜力,生产一些形状更复杂的产品。6年前利勃海尔航空运输公司开展了一个增材制

航空运输中隐含危险品的风险管理研究

作者： 毛宁   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三角模糊函数   航空运输   风险管理   隐含危险品  

描述： 航空运输中隐含危险品的风险管理研究

上海民航机场旅客吞吐量影响因素及趋势预测

作者： 许文浩   来源： 上海社会科学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输   旅客吞吐量   上海机场  

描述： 上海民航机场旅客吞吐量影响因素及趋势预测

航空旅客知情权的中美立法比较法研究

作者： 张婷婷   来源： 华东政法大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 比较法   旅客知情权   立法完善   航空运输  

描述： 航空旅客知情权的中美立法比较法研究

航空运输产业发展对国际航空运输政策的影响研究

作者： 于倩   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空运输政策   产业发展   自由化   航空运输  

描述： 航空运输产业发展对国际航空运输政策的影响研究

SF公司航空运输时效优化分析

作者： 梁冬慧   来源： 华中科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班选择   时效提升   航空运输   配载优化  

描述： SF公司航空运输时效优化分析

大气风场影响飞机尾涡的数值模拟研究

作者： 栾天   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机尾流   雷诺平均数值模拟   航空运输   侧风  

描述： 大气风场影响飞机尾涡的数值模拟研究