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- 航空发动机静叶联调机构运动分析及优化
- 作者： 于嘉鹏 孙加明 纪福森 张硕 张志坚 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空间连杆机构 遗传算法 静子叶片 运动学 联调机构 结构优化 齐次坐标法
- 描述： 针对航空发动机可调静子叶片联调机构运动关系复杂、优化难度大的问题,研究了一种采用图解法和齐次坐标法结合MATLAB软件推导两级联调机构运动方程,并运用遗传算法对两级机构中的关键构件进行联合优化的方法
- 民航客机座舱内气流组织的数值模拟与结构优化研究
- 作者： 王乔蓬 来源： 长沙理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 网格变形 民航飞行器 结构优化 气流组织 数值模拟
- 描述： 民航客机座舱内气流组织的数值模拟与结构优化研究
- 民航客机座舱内气流组织的数值模拟与结构优化研究
- 作者： 王乔蓬 来源： 长沙理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 网格变形 民航飞行器 结构优化 气流组织 数值模拟
- 描述： 民航客机座舱内气流组织的数值模拟与结构优化研究
- 互补高铁与航空交通系统的脆弱性研究
- 作者： 彭小晗 来源： 华中科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空系统 可达性 互补 高铁系统 脆弱性
- 描述： 互补高铁与航空交通系统的脆弱性研究
- 互补高铁与航空交通系统的脆弱性研究
- 作者： 彭小晗 来源： 华中科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空系统 可达性 互补 高铁系统 脆弱性
- 描述： 互补高铁与航空交通系统的脆弱性研究
- 基于AHP-TOPSIS法的飞机起飞阶段飞行品质评价
- 作者： 王奔驰 杜军 丁超 吴祯涛 张帅 来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 主观权值 层次分析法 TOPSIS法 综合评价
- 描述： 针对传统飞行品质评价方法中主观评价的局限性,提出了一种AHP-TOPSIS综合集成的评价方法。首先,通过非线性映射的方法将飞行参数数据转化为可评价的数据;然后,采用层次分析法确定主观权重值,采用TOPSIS法进行评价指标值的规范化和排序计算;最后确定了综合权重。验证结果表明,AHP-TOPSIS评价法具有很好的适应性和准确性,可为飞行品质评价提供参考,对工程实践也有很好的应用价值。
- 对提升航空服务顾客满意率影响因素的调查与分析
- 作者： 张怡驰 来源： 现代营销(信息版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务 影响因素 综合评价 顾客满意率
- 描述： 身为服务行业的航空业,需要迎合时代发展的变化调整自己的服务模式、服务体系,顺应服务经济的需求,创建新时期的服务结构,以便在激烈的市场竞争中站稳脚跟。自价格战以后,国内航空企业纷纷意识到,价格实际上并不是乘客唯一看重的因素,对乘客来说,服务态度、服务效果才是其选择航空公司的重要原因。航空公司需要掌握顾客真实需求,提高服务质量,将工作的重心放在维系客户忠诚度与提高客户满意度,只有这样才能够保障企业的可持续发展。
- 基于多层次灰色理论的航空公司应急管理预警机制评价
- 作者： 罗凤娥 彭璐易 张成伟 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应急管理 多层次灰色理论 预警机制 综合评价 指标体系
- 描述： 航空公司应急管理预警机制是一个包含参与、信息、保障、组织等多种因素的系统。航空公司应急管理预警机制在航空公司运行中有着重大的意义。为了实现对航空公司应急管理预警机制的定量分析,以A航空公司作为研究对象,采用多层次灰色理论评价方法,建立了航空公司参与机制、航空公司信息机制、航空公司运行保障机制、航空公司组织机制的指标体系。从最终的结果看来,A航空公司的应急管理预警机制还存在不完善的地方,还需要提高公司应急管理能力。