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- 激光加工技术在钛合金航空结构件制造的应用与展望
- 作者： 陈柯 来源： 电焊机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 钛合金 激光焊接 激光增材制造
- 描述： 激光制造加工是激光产业应用的主要方向，以激光为代表的高能束流加工是航空装备研制中不可或缺的技术。综述了各代军机结构需求及材料发展，分析了军机结构件制造面临的挑战及发展趋势，介绍了激光加工技术在钛合金航空结构件制造中的应用现状，激光焊接技术主要用于蒙皮与长桁的焊接、腹鳍和襟翼的装配焊接，激光增材制造主要用于复杂钛合金机体结构件的快速制造，并展望了即将开展的应用。相较于传统钛合金加工工艺，激光焊接技术、激光熔化沉积技术能实现结构件大型化、整体化制造，激光选区熔化技术能实现复杂拓扑化结构件的制造，相关制造技术能有效实现机体减重，增长机体疲劳寿命，提升材料利用率，降低制造成本。最后结合当下国际背景以及新时期的发展需求，对激光加工成套设备在钛合金航空结构件制造的发展趋势进行了展望，成套系统多功能化、加工过程智能化、配套设备高效化、核心部件自主化将提升我国高端激光加工设备核心竞争力，助力钛合金航空结构件制造高速发展。
- 基于复合加工特征的航空结构件频响快速预测
- 作者： 尹佳 唐宇阳 张俊 赵万华 来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 加工特征 有限元 频响函数
- 描述： 航空结构件作为飞机中占比最大的零件，具有大尺寸、多槽腔、弱刚性和高材料去除率等特点，如何在保证加工过程稳定的前提下高效去除结构件材料是航空结构件加工的一大瓶颈问题，零件频响的快速预测是选择高效切削参数的前提。通过对典型航空结构件加工特征的分类和提取，构建了“槽腔-筋”复合加工特征，建立了其参数化的频响特性分析模型，并计算了复合加工特征若干刚度薄弱点的频响特性。将其与复合加工特征零件、整体零件相应位置的频响函数进行对比，结果表明模型预测精度满足要求，验证了使用复合加工特征模型频响特性代替整体零件模型频响特性的可行性。同时，复合加工特征有限元模型的自由度数量远小于整体零件有限元模型自由度数量，充分体现了所提出的方法预测结构件频响的快速性。
- 航空结构件数控加工变形及其控制策略
- 作者： 张波涛 来源： 今日制造与升级 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 数控加工变形 变形控制
- 描述： 航空结构件加工变形直接影响了结构件的高效、高精加工，这也是航空结构件加工制造所面临的挑战。在对航空结构件分类的基础上分析了航空结构件数控加工变形的机理，指出残余应力、切削力与切削热、工件装夹条件、切削走刀路径等直接影响了数控加工变形。对航空结构件数控加工变形实施控制，具体措施为控制残余应力、优化加工参数、优化走刀路径和优化装夹布局等，为航空结构件数控加工变形控制提供参考。
- 面向航空结构件数控生产过程的刀具管理系统设计与应用
- 作者： 秦艇 吴瑜 郑兴 薛薇 来源： 面向增材制造与新一代信息技术的高端装备工程管理国际论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空结构件 模型设计 刀具管理 集成交互
- 描述： 面向航空结构件数控生产过程的刀具管理系统设计与应用
- 航空结构件可重构集群装夹及变形控制策略研究
- 作者： 袁田 来源： 山东大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件 初始残余应力 可重构反变形装夹单元 数值仿真
- 描述： 航空结构件可重构集群装夹及变形控制策略研究
- 航空面齿轮磨削碟形砂轮修整方法及误差分析
- 作者： 王延忠 钟扬 侯良威 兰州 赵洪铺 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 砂轮修整 误差补偿 渐开线 面齿轮 误差分析
- 描述： 根据面齿轮专用磨齿机的机械结构,提出了偏置曲线修整方法,设计了砂轮修整装置,并运用VERICUT软件进行修整加工仿真.推导了含各类修整误差情况下面齿轮的齿面方程表达式,并运用MATLAB软件生成了齿面误差云图,为修整过程的误差补偿提供了理论参考.最后进行了磨削及检测试验,将检测结果与误差云图对比,分析可能产生这种误差的原因,并在修整过程中进行误差补偿,使齿面最大法向误差值减少了31.14%,面齿轮齿形精度得到了提高.
- 薄壁叶片叶型多工序加工检验模型建立方法
- 作者： 蔺小军 崔彤 杨碧颖 杨锐 辛晓鹏 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工模型 误差补偿 加工变形 检验模型 多工序
- 描述： 为了提高叶片的加工质量、降低叶片成品的废品率和加工成本，以航空发动机薄壁叶片数控铣削、抛光、振动光饰、喷丸强化的典型加工工艺为研究对象，提出了一种面向多工序的加工变形误差补偿方法及加工检验模型的建立方法。分析各工序的加工变形规律，将多工序变形误差作为一个整体，利用反变形误差补偿方法建立数控精铣工序的加工模型。图纸要求的理论模型只作为最终检验模型，而工序检验模型根据后续加工误差累加对最终检验模型修改得到。通过实例验证。该方法有效地降低了叶片工序检验结论的误判率，保证了工序检验合格及最终检验合格的要求。
- 基于深度学习的航空重力梯度测量事后误差补偿方法研究
- 作者： 程一 来源： 吉林大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信号仿真 旋转式重力梯度仪 误差补偿 深度学习 航空重力梯度测量误差
- 描述： 基于深度学习的航空重力梯度测量事后误差补偿方法研究